11.05.2012, 11:19 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 42
Сообщений: 8,038
|
Даццик ннада?Есть у меня б/у.
|
06.07.2013, 23:59 | #26 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 1999 Laredo
Возраст: 49
Сообщений: 44
|
Та же проблема с датчиком давления масла
Всем добрый день! Очень нужны советы спецов! За полгода сдохли два оригинальных (Mopar) датчика давления масла, один был куплен в Крайслер-центре в Дубаи, второй в Москве. Мотор 4л. Первые пару месяцев датчик работает исправно, затем появляются такие симптомы - стрелка либо вверх до упора, либо падает на ноль. Двигатель работает превосходно, масло неизменно 10W30 Mobil1. С чего начинать борьбу с проблемой? Механикой мерить смысла не вижу, новый датчик показывает стандартные значения, но что-то его убивает и очень быстро. Что это может быть?
|
07.12.2018, 13:37 | #27 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.12.2016
Адрес: Москва, ЮВАО
Марка: XJ 1998 года 2,5 TD 116 л.с.
Возраст: 45
Сообщений: 50
|
Всем привет.
Вопрос по датчику. Если снять фишку с датчика то комп будет ругаться на ошибку датчиков. На сколько это критично для работы двигателя? Можно ли перемкнуть контакты в фишке что бы компьютер не ругался? У меня трехконтактный датчик (редкий). |
07.12.2018, 14:46 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.09.2015
Адрес: Москва
Марка: XC90 v8
Сообщений: 274
|
А как смотреть давку масла? Датчик-то один. Либо вешать внешний прибор и дублировать, либо менять датчик на новый (или хотя бы бу - разница невелика).
Интересно, датчик давления - аналоговый или цифровой? Осциллографом бы глянуть на машине... Если аналоговый - то тупо сопротивления подобрать надо. Если цифра - то опа. |
11.12.2018, 09:52 | #29 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Костромская обл.
Марка: Jeep Cherokee 2.5 TD.АХ15.231 1995 г.
Возраст: 63
Сообщений: 115
|
Цитата:
Последний раз редактировалось region44; 12.12.2018 в 09:25. |
|