Бывалые отзовитесь

[Chevi33]

Подскажите пожалуйста какой мотор 4.7 , 235 или 220 сил лучше брать"лучше", и раздатки там разные какую?

[EVG]

Про раздатки тут http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/xfer.htm
Про двигатели: 4.7 в техническом плане различается только обычным (235, 220) и High Output (265).
Насколько мне известно, в конце 90-х-начале 2000-х была различная методика определения мощности американских л/с и отсюда путаница с 220 и 235. Могу ошибаться, но слышал такую информацию. А так, вроде это абсолютно одинаковые двигатели.
Кому отдать предпочтение? Выбор за тобой. Естественно, лучше всего 265 л/с.

[Chevi33]

Некорректная ссылка, на твоем 235л.с. какая раздатка была? автомат 4 - 5 ступ? кстати автоматы не капризные"основные показатели"?! Верю что 265 л.с. лучше - налог тоже лучше аж так раза в 3=)

[EVG]

Ссылка корректная, это у них сайт висит.
На Лиме у меня была раздатка в комплектации Quadro-Drive. Автомат псевдо-пятискоростной. В зависимости от тапки включается та или иная вторая передача с разным передаточным числом.
Автоматы не капризные, если не заранее не убитый. Меняй АТФ-ку раз в 30-40 т.км с фильтром и все.
Про 265 л/с: поставь ее на учет на бабку-пенсионерку или на ветерана бд и не парься.

[Chevi33]

Про твою 265 л.с, я обязательно подумаю!

Вчера посмотрел "первый" чероки 99г, что за вклейки в птсе, он мне показал свидетельство рег. раскрыл там вклейка о том что на моторе коррозия, как так то ведь на американских авто вроде нет номера двигателя, ЕВГ ты давал мне совет смотреть сальник правого колеса так я и не нашел его, только "крабы" влажные)))
А вот про гидрач, он кончился!

[EVG]

Сальник моста ты не увидишь, он внутри моста.
Если краб только запотевший - это ничего страшного, а вот если он менстряк пускает, - тогда Да! Зимой потёки только усилятся.

[EVG]

Про номер: действительно, они идут без номеров.
Про ГУР: если мертвый, то тоже пятнарик можешь смело просить сбросить. Новый оригинальный насос с бачком стоит в районе десятки+шкив+работа.

[Chevi33]

Еще вопрос по кузову там пошли жуки в принципе по всему низу, это страшно?
В салоне как открываешь дверь бросается в глаза крепление сидения водителя, оно подгнивщее, это издержки эксплуатации или это все же факт утопленника?

[EVG]

Сообщение от Chevi33

Еще вопрос по кузову там пошли жуки в принципе по всему низу, это страшно?
В салоне как открываешь дверь бросается в глаза крепление сидения водителя, оно подгнивщее, это издержки эксплуатации или это все же факт утопленника?

Дружище, по описанию сложно сказать, смотреть надо. Хотя, это может свидетельствовать об ихтиандре.

Сообщение от Chevi33

Про твою 265 л.с, я обязательно подумаю!

Если есть реальная заинтересованность, почитай эту тему, тут полное описание машины, её плюсов и недостатков.
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=15139
Продажа вызвана тем, что недавно я купил себе Таху https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=16299
Думал оставить Гранда жене, но всё-таки решили продавать и брать ей весной ASX. Всё же Чир крупноват для неё.

[Iluxa]

Сообщение от EVG

Про номер: действительно, они идут без номеров.
Про ГУР: если мертвый, то тоже пятнарик можешь смело просить сбросить. Новый оригинальный насос с бачком стоит в районе десятки+шкив+работа.

Сейчас уже и у нас регитсрация без номеров, геморно при покупке зап частей часто требуют