Греется ZJ при включеном климат-контроле в пробке.

[Ёсик]

Сообщение от volgarik34

антифриз качественный купи

Neonek, не верь ему - я всегда использую самый дешевый антифриз и НИКОГДА проблем не было если система охлаждения исправна. Так говорят манагеры которые планируют денег заработать побольше на клиенте

[volgarik34]

Сообщение от Ёсик

Neonek, не верь ему - я всегда использую самый дешевый антифриз и НИКОГДА проблем не было если система охлаждения исправна. Так говорят манагеры которые планируют денег заработать побольше на клиенте

я говорю то что проверил сам.а так дело хозяйское,хоть воды из Волги налей

[Солдат96]

Сообщение от Ёсик

Neonek, не верь ему - я всегда использую самый дешевый антифриз и НИКОГДА проблем не было если система охлаждения исправна. Так говорят манагеры которые планируют денег заработать побольше на клиенте

"Ни кому нельзя верить- только мне можно"

А по сути, мне кажется, важен не бред, а качество, брать в проверенных местах, а не там где воду подкрашенную сунут.

[A.S.A.T.]

Сообщение от Darth_FlyNN

А что с проводкой?

да ни чо... просто паяльник мощный купил - хочу перепаять соединения... (а то не уверен, что хорошо пропаял 40-ватным проводку в 16 и 25 квадратов)... это так, для самоуспокоения...
а по факту - мне сейчас не до машины...

[клапан]

А я поставил себе новый термостат, а он, падлюка, открывается на 95 градусах, вот ща 26 на улице- по городу выходит 103-110

[Artery]

Сообщение от клапан

А я поставил себе новый термостат, а он, падлюка, открывается на 95 градусах, вот ща 26 на улице- по городу выходит 103-110

Да какая разница на сколько термостат? Главное не выше рабочей температуры. А так, он просто прогреваться быстрее начнёт и всё. Главное чтоб он полностью открывался. Ты его хоть совсем вытащи, он просто дольше греться будет, но те же свои 103-110 наберёт в конечном итоге, потому что что то неисправно или прокладку выдуло.

[Лифтёр]

Сообщение от эндрю

То,что при нагреве она должна очень туго крутиться это я и сам знаю,но когда темпер. доходит до 100С она должна полностью блокироваться а не проскальзывать...пробовал ставить заклиненную виску, т.е. принудительный получается привод, в жару в пробке при +34С с кондеем, температура не поднимается выше положенных 95С. значит всё таки не хватает охлаждения из-за проскальзывания виски..только и всего..

Виска всегда должна проскальзывать - этим защищается вентилятор от высоких оборотов.

[Skydive]

Сообщение от Лифтёр

Виска всегда должна проскальзывать - этим защищается вентилятор от высоких оборотов.

+1. Рабочие обороты виски 1500 примерно и не выше.

[A.S.A.T.]

Сообщение от Artery

Да какая разница на сколько термостат? Главное не выше рабочей температуры. А так, он просто прогреваться быстрее начнёт и всё. Главное чтоб он полностью открывался. Ты его хоть совсем вытащи, он просто дольше греться будет, но те же свои 103-110 наберёт в конечном итоге, потому что что то неисправно или прокладку выдуло.

позволь немного не согласится...
термостат в данном случае подмешивает горячую ОЖ из внутренней рубашки! а виска сдувать пытается... а термостат открывается позже и позже из-за жары на улице, и проходя через куевый китайский радиатор с малым сечением сот жидкость просто не успевает охлаждаться, вот и поднимается общая температура...
когда поставишь термостат на 180Ф - так в 30градусов намного проще не перегреваться...

ну конечно, если не дует в расширительный, и виска рабочая (проверить то ее не сложно)

[Zoltrix]

почему ни слова за крышку радиатора?у меня после капиталки и смены тосола на японский антифриз (красный) греется до 96-97,прохладно или жара за +35 роли не играет,виску я заклинил (она потекла и холодная/горячая крутится с одинаковым усилием),температура не изменилась (ну может на 1 градус ниже стало) ,крышка досталась от прошлого упыря-владельца от газ,сегодня купил от газ такую же,но новую,потом куплю с клапаном в сша,пока поставлю от нашемарки новую.у кого есть опыт в вопросе крышки?