MMC diesel swap - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 03.09.2011, 17:02

Итак.Потихоньку занимаюсь капиталкой движка.
ГБЦ - замена 2х выхлопных клапанов с сёдлами+замена всех направляющих.Ремонт трещины.Паралельно заменю цепь.Вскрою поддон всё проверю и промою.
На АКПП нашёл переходную плиту и вал...как соберу фото выставлю.

борян · 04.09.2011, 12:07

ну так что?трещина или нет и если да ,то как ее заделали ,интересно.

Ёсик · 04.09.2011, 13:51

Цитата:

Сообщение от борян

ну так что?трещина или нет и если да ,то как ее заделали ,интересно.

там трещина не проходная - отдам в контору - как сделают выложу фото и координаты конторы.

Ёся · 04.09.2011, 13:52

Ёсик ну ты даешь..Удачи..
А АКП 4-х или 5-ти ступка..

Ёсик · 04.09.2011, 13:58

AW4 наша с Чирокеза. 4х ступка. в первом посте написано.
Спасибо.

Лодырь · 04.09.2011, 19:54

А 4м40 турбовый или нет?если с паджеры бошка люминевая трескается м/д клапанами как все японовые часто.есть китайские головы сам ставил плохо ходят,сёдла вылетают.турбины китай год ходят и все.+балансировочные валы выходят с масляного насоса гемор.цепь только привод на распредвал остальное шестерни.мотор по надежности уступает 1кз и тд27.есть еще 4м40 ставился на кантри,бестурбовый с чугуной башкой,без балансировочных валов с механическим тнвд-вот этот надежней.

Ёсик · 04.09.2011, 20:19

турбовый с алюминевой башкой.Турбины родные капиталить надо-ваопще срок службы турбины приравнивается к сроку службы двигателя - надо фильтры чаще менять воздушные и масло во время.
про валы ниразу не читал - про головы всё верно - надо за топливной и турбиной смотреть -трескатся не будет.

Ёсик · 04.09.2011, 21:15

Цитата:

Сообщение от daimlerloader

А 4м40 турбовый или нет?если с паджеры бошка люминевая трескается м/д клапанами как все японовые часто.есть китайские головы сам ставил плохо ходят,сёдла вылетают.турбины китай год ходят и все.+балансировочные валы выходят с масляного насоса гемор.цепь только привод на распредвал остальное шестерни.мотор по надежности уступает 1кз и тд27.есть еще 4м40 ставился на кантри,бестурбовый с чугуной башкой,без балансировочных валов с механическим тнвд-вот этот надежней.

?
Я спрасил:
Появились ещё вопросы:
Сказали что на 4М40 баласировочные валы вылетают из насоса - что сделать что бы не вылетали или как проверить - пока двигатель разобран.
Мне ответили:
Ёсик, Не разу такого не было, вкладыши бывают летят, их можно заменить, они вытаскиваются только вперёд, а там передния крышка всеравно не даст
http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/10-1617-2

Лодырь · 05.09.2011, 09:20

Цитата:

Сообщение от Ёсик

?
Я спрасил:
Появились ещё вопросы:
Сказали что на 4М40 баласировочные валы вылетают из насоса - что сделать что бы не вылетали или как проверить - пока двигатель разобран.
Мне ответили:
Ёсик, Не разу такого не было, вкладыши бывают летят, их можно заменить, они вытаскиваются только вперёд, а там передния крышка всеравно не даст
http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/10-1617-2

Я не имел ввиду что валы вылетают,просто когда прослабевают вкладыши начинается пропуск давления-вредно для бошки и турбины.Шестерни,цепь грм,тнвд,вак.насос,гидрач все в пер.крышке и люфтов набирается+балансировочные валы в совокупности такой грохот могут исполнять,что сразубензинку вспоминаешь.если правильно обслуживался работает мягко и мощности достаточно,гранда должен легко таскать.

Лодырь · 05.09.2011, 09:23

Забыл сообщить еще в люминевых головах попадались керамические форкамеры.

03.09.2011, 17:02	#21
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,657	Итак.Потихоньку занимаюсь капиталкой движка. ГБЦ - замена 2х выхлопных клапанов с сёдлами+замена всех направляющих.Ремонт трещины.Паралельно заменю цепь.Вскрою поддон всё проверю и промою. На АКПП нашёл переходную плиту и вал...как соберу фото выставлю. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

04.09.2011, 12:07	#22
борян Пользователь Житель форума Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Кондрово Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995 Возраст: 65 Сообщений: 3,272	ну так что?трещина или нет и если да ,то как ее заделали ,интересно. __________________

04.09.2011, 13:58	#25
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,657	AW4 наша с Чирокеза. 4х ступка. в первом посте написано. Спасибо. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

04.09.2011, 20:19	#27
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,657	турбовый с алюминевой башкой.Турбины родные капиталить надо-ваопще срок службы турбины приравнивается к сроку службы двигателя - надо фильтры чаще менять воздушные и масло во время. про валы ниразу не читал - про головы всё верно - надо за топливной и турбиной смотреть -трескатся не будет. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

04.09.2011, 13:52	#24
Ёся Пользователь Житель форума Регистрация: 24.10.2010 Адрес: Москва ВАО Марка: JEEP WJ-2004гв Возраст: 45 Сообщений: 328	Ёсик ну ты даешь..Удачи.. А АКП 4-х или 5-ти ступка..

04.09.2011, 19:54	#26
Лодырь Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Тюмень Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь Возраст: 42 Сообщений: 8,038	А 4м40 турбовый или нет?если с паджеры бошка люминевая трескается м/д клапанами как все японовые часто.есть китайские головы сам ставил плохо ходят,сёдла вылетают.турбины китай год ходят и все.+балансировочные валы выходят с масляного насоса гемор.цепь только привод на распредвал остальное шестерни.мотор по надежности уступает 1кз и тд27.есть еще 4м40 ставился на кантри,бестурбовый с чугуной башкой,без балансировочных валов с механическим тнвд-вот этот надежней.

05.09.2011, 09:23	#30
Лодырь Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Тюмень Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь Возраст: 42 Сообщений: 8,038	Забыл сообщить еще в люминевых головах попадались керамические форкамеры.