Троит и стреляет

[Ёсик]

)) Я в таких случаях кардинально подхожу давно бы уже всё разобрал на хрен

[SAVA69]

Сообщение от Ёсик

)) Я в таких случаях кардинально подхожу давно бы уже всё разобрал на хрен

На улице у подъезда? Ну ты кремень!

[жип]

иметь джип и обслуживать его только на СТО будет дороговато. заехав на нем в сервис , вам поменяют вместе с тем что надо , ещё парочку того что не надо.
поэтому мелкий ремонт надо делать самому. другое дело нужно поменять двигатель или к примеру починить акпп , электрика. тогда на сто. наличие у владельца джипа гаража с ямой (на худой конец без ямы)обязательно!
или как ты подумал-стать как кремень

[SAVA69]

Сообщение от жип

иметь джип и обслуживать его только на СТО будет дороговато. заехав на нем в сервис , вам поменяют вместе с тем что надо , ещё парочку того что не надо.
поэтому мелкий ремонт надо делать самому. другое дело нужно поменять двигатель или к примеру починить акпп , электрика. тогда на сто. наличие у владельца джипа гаража с ямой (на худой конец без ямы)обязательно!
или как ты подумал-стать как кремень

Ну нет у меня гаража,что же мне теперь от джипа отказаться? Я и так почти всё делаю сам на улице у дома,за 10 лет один раз обращался в сервис от без исходки-прокладку пробило,да и то плювался потом долго. Если бы не зима и отсутствие гаража,давно бы разобрался,а так придётся ждать когда тепло придёт!

[SAVA69]

Подниму тему. Короче, арендовал гараж тёплый, сегодня снял клапанную крышку и обнаружил, что в 5-ом цилиндре один из толкателей протёр в коромысле чуть ли не на сквозь дыру, коромысло болтается сильно, большой люфт, клапан открываться не мог, надеюсь всё дело было в этом. Визуально все остальные в норме. В связи с этим у меня вопрос, достаточно ли мне поменять одно коромысло или надо пару и в комплекте с толкателями? Если есть возможность, то и номерок деталей, буду весьма признателен!

[жип]

толкатель называется штанга. надо переставить на её место соседнюю целую. наверное с этого цилиндра. чтоб не рабочим остался один. завести. и посмотреть идёт ли масло из штанги. думаю причина износа отсутствие смазки. если масла не пойдет из штанги и не заполнит карамысло. то нужно менять гидрокомпенсатор.
это будет проблемой ещё той. как ваприант запастись несколькими комплектами штанг-коромысел и этими штуковинами которые держут коромысла, и просто при появлении стука просто менять. как будет изнашиваться трудно угадать , но я бы попробовал. у и будет время подготовится к ремонту опять же прокладка клапанной крышки стоит 1000 ато и больше. виной этому неисправный гидрик. может забилась сама штанга, что маловероятно. детали нужно тут в барахолке думаю можно приобрести. этя железки обычно выбрасывают

[жип]

может проволкой потыкать в отверстие гидрика, но чтоб понимать как тыкать его нужно подержать в руках или ещё лучже разобрать и понять чё как

[Грин Фрог]

а провода при замене свечей точно правильно стоят?

[SAVA69]

Сообщение от Грин Фрог

а провода при замене свечей точно правильно стоят?

Ну это я ещё лет 10 назад проходил,сейчас на изусть знаю!

[SAVA69]

Сообщение от жип

может проволкой потыкать в отверстие гидрика, но чтоб понимать как тыкать его нужно подержать в руках или ещё лучже разобрать и понять чё как

Я и собираюсь так сделать,в руках не держал,а подробную инструкцию по зтому поводу читал.Буду пробовать.