08.12.2012, 22:46 | #21 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Красногорск, Угра
Марка: XJ '92 AW4 NP242
Сообщений: 208
|
Цитата:
Сделано все будет в 2, максимум в 3 захода, сначала ходовая, потом сварка. Теоретически можно вообще ничего не делать, ездить пока не отвалится, но это не наш метод. |
|
08.12.2012, 22:48 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,112
|
фильтр на самом деле не дорогой, можно и поменять, хотя там обычная сетка внутри...это я так, сумничал
|
08.12.2012, 22:48 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
|
ну удачи..ждём бухотчёт и фото ..было\стало.
|
08.12.2012, 22:51 | #24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Красногорск, Угра
Марка: XJ '92 AW4 NP242
Сообщений: 208
|
Фото не обещаю, потому что не вижу смысла, внешне не изменится машина, по запчастям напишу, блог для этого и заведен, как блокнот.
Сегодня: полная диагностика, замена передних колодок и подводка задних - 3100 рублей. |
08.12.2012, 22:57 | #25 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: МО
Марка: Grand Cherokee Laredo SE'98 4.0L NV242
Возраст: 37
Сообщений: 1,007
|
Цитата:
Ага.
__________________
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения! |
|
09.12.2012, 02:09 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 56
Сообщений: 10,673
|
МСК 5000 не снимая головки...Сальники колена....Задний без съема коробки??? А то от 7000.....Ну да дорогу осилит идущий............
|
09.12.2012, 12:12 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 60
Сообщений: 1,244
|
Приветствую Вас, милое создание.Вот вы и стали полноправным джипероводом.Теперь набирайте побольше талмутов по ремонту своего авто и читайте,читайте и еще раз читайте,как завещал наш дедушка Ленин.Ибо ученье свет,а неученье тьма.Вам раскроются многие понятия из области кинематики,гидравлики,прикладной механики ну а также будут новые интересные задачи,с такими же не без интересными ответами.Дерзайте,самое главное не кисните на пол дороги.
|
09.12.2012, 12:48 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 56
Сообщений: 10,673
|
А пардон полная диагностика это что??? Без стеба...Подводка колодок это как???? Просто там саморегулировка.....а если руками то у меня так было механизм до меня какой-то слесарь пид... выкинул....а как поменял мост там с регулировкой....про "дыки" при торможении забыл.....А так надо постоянно подкручивать....либо колесо снимать...либо сзади щитка отверстие под резинкой и отверкой.....неудобно очень.....
|
09.12.2012, 14:14 | #30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Красногорск, Угра
Марка: XJ '92 AW4 NP242
Сообщений: 208
|
Полная диагностика это когда машина загоняется на яму или подъемник, снимаются колеса и вперед, все смотреть и проверять. Заодно проверили все жидкости везде.
Сзади обычный механизм барабанный, развели колодки, из ямы, без особых усилий, никаких сложностей нет там. Если лежа с земли делать, то наверное да, это сложно и неудобно. Постоянно не надо ничего подкручивать, он саморегулирующийся, сделали при замене колодок ну и потом при следующем ТО можно сделать, опять же грязь почистить. |