05.01.2011, 01:48 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD 1996
Возраст: 37
Сообщений: 262
|
Крышка капота:
Первым слоем Вибропласт Gold, т.к. он лучше работает при высоких температурах, чем материалы на основе битума. "Заплатки" в центре каждой "ячейки" это просто второй слой. Вторым слоем Изотон ЛМ. По снижению шума, субъективно, это самое эффективное мероприятие на данный момент. Дизель работает достаточно громко, сейчас стало гораздо приятнее |
05.01.2011, 11:29 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.05.2009
Адрес: Сочи
Марка: Cherok4.0L 90 г.в. 231 lifting2, DUSTER , Jimmy kotleta
Возраст: 47
Сообщений: 694
|
На первый взгляд всё круто(работа на высшем уровне, материалы прогрессивные, результат на лицо) только про парниковый эффект забыли , не говоря про массу других способов попадания влаги! Законы физики ни кто не отменял: тепло+холод=вода, а испарятся некуда
Кто занимается профессионально утеплением фасадов - тот скажет +100
__________________
Джип не друг, он напарник. Лучше два "старых" чем один "новый" |
05.01.2011, 11:35 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 39
Сообщений: 1,566
|
|
05.01.2011, 11:53 | #24 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Россия, Пенза
Марка: XJ/95/4L/MT/231/3"/31x10.5
Возраст: 53
Сообщений: 780
|
у меня сделано практически также.. в теме в подписи есть..
но вот с Петром согласен я всё же: Цитата:
|
|
06.01.2011, 16:03 | #25 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD 1996
Возраст: 37
Сообщений: 262
|
Цитата:
Время, конечно, покажет что к чему. Снизу, кстати, защитился растстопом и в скрытых полостях тоже. |
|
20.01.2011, 17:43 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: россия..северодвинск
Марка: jeep grand cherokee 5.2limited,NV249 1994...
Возраст: 47
Сообщений: 235
|
И лучше бы было проклеить без нахлёста,только стык в стык....маленький ,но важный моментик такой.и раскатывается до выравнивания рифлёности на фольге.Ковёр уже положил?как легло,без проблем?просто три слоя многовато)))
|
20.01.2011, 19:40 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Улан-Удэ
Марка: ZJ 5,2
Возраст: 53
Сообщений: 817
|
ПАРНИ! Всё что вы тут написали - очень грамотно и круто, НО НАФИГА ЭТО ДЕЛАТЬ ТАКИМ ТРУДОЗАТРАТНЫМ ОБРАЗОМ !!!!
(НЕ РЕКЛАМА) Есть такой материал АСТРАТЕК , если зайти на сайт и внимательно прочитать его характеристики, то всё станет понятно. Это и ТЕПЛО и ШУМО и ВИБРО и ГИДРО- изоляция в одном флаконе которая к тому-же очень легко наносится обычной кисточкой, и разводится обычной водой. У меня этот материал есть, я с ним работаю, к следующей зиме буду утеплять им свою машину (нынче не успеваю, много работы)........ Могу сказать одно, материал реально хорош.... |
21.01.2011, 00:11 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.05.2009
Адрес: Сочи
Марка: Cherok4.0L 90 г.в. 231 lifting2, DUSTER , Jimmy kotleta
Возраст: 47
Сообщений: 694
|
Что за фирма производит и где?
__________________
Джип не друг, он напарник. Лучше два "старых" чем один "новый" |
21.01.2011, 14:37 | #29 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2010
Адрес: Беларусь, Мозырь
Марка: Jeep Grand Cherokke 3.1TD Limited, 2001
Возраст: 51
Сообщений: 227
|
Цитата:
|
|
21.01.2011, 15:04 | #30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Улан-Удэ
Марка: ZJ 5,2
Возраст: 53
Сообщений: 817
|
Спроси у яндекса...
Я сам материал юзал, тепло/гидро/паро-изоляция точно на уровне (занимаюсь строительством, давно использую астратек как утеплитель, например покрываем трубы отопления в подвалах и элеваторных узлах для минимизации теплопотерь и против конденсата)... Достаточно слоя в 1 мм, для того чтобы теплоизоляция увеличилась примерно в два раза. Не понимаю почему до сих пор он так мало используется в отделке авто ? |