20.01.2020, 09:43 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 70
Сообщений: 3,742
|
|
20.01.2020, 10:06 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
Да потому, что задрал он уже. Вхерачил в него больше 250 только деньгами. То у нас давление масла упало, то мы ехать нормально не хотим, то обороты хх какого-то хера задерем. С зэдкой проще, там диагностика есть. Попробую пойти снять блок управления. И у меня 1-2 не включаеься почему-то. Приходится давить очень и очень сильно.
|
20.01.2020, 10:21 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
Один раз был сгоревший тсу. Тоже глючит по страшному. Но дождемся что будет без блока.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
20.01.2020, 10:21 | #24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 70
Сообщений: 3,742
|
Понятно. Отчаяние плохой советчик, остановись, успокойся, прими трезвое решение на следующий день. Реникс довольно устаревшая система я ей и не интресовался никогда, надо посмотреть ради интереса, может в библии есть.
|
20.01.2020, 10:48 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
В общем отключил. На D не едет, ну как зэдка в аварии. 1-2 включаю - поехал, но передача одна, втыкаю 3 переключилось, втыкаю D и совсем немного обороты падают, между 3 и D нет существенной разницы. На скорости 80 - 90 уже есть, но тоже не особо ощутимая. Ставлю модуль, коробка трогается с 1й и переключает сама, но опять же, скорость 60 и 2000+ оборотов. Появился накат, кнопка мертвая. Хочу разобрать ее сейчас, глянуть.
|
20.01.2020, 10:54 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
Без блока https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=69024
Так едет ,я так понял? Значит с железом порядок.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
20.01.2020, 10:55 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
При отключении питания с замка зажигания на 14 и 16 питание пропадает?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
20.01.2020, 11:17 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 70
Сообщений: 3,742
|
Если при отключенном блоке управления АКПП автомобиль едет без глюков: не дергается, не вибрирует, двигатель не глохнет, то причина в блоке управления. При отключенном блоке управления на "D" автомобиль не поедет, кто же на 4 скорости начинает движение?! Ну теперь моя помощь не нужна. Удачи.
Последний раз редактировалось orel.kom; 20.01.2020 в 13:20. |