21.02.2010, 15:14 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Марка: JGC Orvis
Сообщений: 638
|
А самое чудное, что есть у каждого серьезного бренда отпика уже с ксеноном.
Вот купил я грубо говоря хеллу за 1000 у.е. И куда ее теперь... ?! И кто мне деньги вернет ?!
__________________
it was a Jeep thing ..... but all that sh!t broke OlllllllO |
21.02.2010, 16:16 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Раменское
Марка: JeeP Grand Cherokee 5.2 93г
Возраст: 51
Сообщений: 203
|
Сань, у нас тоже самое твориться... Они если хотят дое... , то доеб.... Их же хотят годика через два сокращать!!! Вот и начинается открывание новых"кормушек" , что бы после сокращения жить на что-то было УРОДАМ! А законы эти продвигают толстожопые генеральчики, которые в думе сидят, и процент с этого имеют....
__________________
8 903 144 55 80 Денис |
22.02.2010, 00:12 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: Волгоград
Марка: WJ 2004 Overland
Возраст: 43
Сообщений: 531
|
ответ прост: Берете штатную оптику (желательно спластиковым стеклом) и маркируете фару паяльником ( ну или гравером в соответсвии с тем что хотите DCR для биксенона в одном блоке и DC и DR для ближнего дальнего. Плюс царапаете рядом "Е" с кодом страны и буковки DOT. все. Теперь, согласно письму разъяснению, у Вас легальный фары, изначально сделанные под ксенон.
Главное родные маркировки затереть. |
22.02.2010, 00:30 | #27 |
Пользователь
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Долгопрудный
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.0 2002
Возраст: 65
Сообщений: 7
|
У меня WJ 4l 2002г.американец.Летом 2008 привезли из Штатов под заказ,всем доволен кроме головного света,несколько дней ездил,как будто вообще без света.Купил два комплекта ксенона MTF 4300С на ближний и дальний,поставил у друзей на автосервисе,отрегулировал на стенде.Совсем другое дело! Теперь чешу репу что делать дальше....Заменю в ближнем свете на галоген и поставлю доп.фары на бампер,вставлю в них ксенон из ближнего,отрегулирую под ближний и буду выключать при подъезде к посту.И потом,вроде не запрещено пользоваться дополнительным светом плюс к основному?Как думаете?
|
22.02.2010, 06:33 | #28 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Тольятти
Марка: YJ 2.5s
Сообщений: 73
|
Цитата:
Савьте европейские фары и всё будет ок.А "ксенон" зае.ал уже...каждый лошара на тазе вкорячил это говно и слепит всех подряд! С тем что нужно запрещать самопальный свет-согласен,но не методами нквд. |
|
22.02.2010, 19:33 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: Волгоград
Марка: WJ 2004 Overland
Возраст: 43
Сообщений: 531
|
Я -первая ласточка =))))
Снял сегодня ксенон с ближнего и дальнего... Собираюсь ехай в Горы, и разговоры с Горцами по поводу ксенона вооообще не входят в мои планы, как и конфискация фар и тем более 6 месяцев пеших прогулок. Все выполняется быстро, аккуратно и легко. Хочу сказать что после стоявшего в фарах 6000 ксенона МТФ, по мне так дорогу стало даже лучше видно. Сегодня сфоткаю и выложу. Удачи всем! П.с. У меня скутер есть на продажу, 50 кубов, итальянец, это я к тому, что если не дай Бог вдруг кого прижучат - могу продать или сдать в аренду на 3-6 месяцев =) |
22.02.2010, 20:12 | #30 |
Пользователь
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Долгопрудный
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.0 2002
Возраст: 65
Сообщений: 7
|
Кто то лично сравнивал эффективность европейской оптики с американской на одной модели с одинаковым типом ламп? У меня американец 2002г. Езжу с недешевым ксеноном,вроде никого не слепил.Но тут подарок к 23 в виде нового закона.....Завтра еду покупать лампы газонаполненные CATZ 3800 или 4150 температура,но чувствую придётся и фары европейские покупать,а это около 30-40т.р.за пару.....Действительно европейская оптика настолько лучше,что ксенон не требуется?Сам не имел возможности сравнить. Спасибо!
|