Замена АКПП 42RE на AW4 на Grand Cherokee.

[борян]

Есик,не догнал про 3мм и еще вопрос-а нельзя было просто шлицы убрать?

[Ёсик]

Сообщение от борян

Есик,не догнал про 3мм и еще вопрос-а нельзя было просто шлицы убрать?

Там только ьри варианта :
либо фтулку убирать
либо ШЛИЦЫ на токарном станке стачивать(поверь гемор ещё тот )
либо входной вал на РДК менять (так многие делают - у меня не было вариантов... жене ещё второго не ...купил блинна и она требует срочно вернуть ей коня)

[Ёсик]

Сообщение от Sergey_B

Ёсик, так всё теперь работает, как надо?

ваще балдею и любовь к коробасу питаю...

[samoroshka]

шо ? все работает как надо? и ничего больше не нужно ? если так то уважуха тебе и AS73 и Петровичу и вообще всем кто воплощал идею в жизнь!!!

[борян]

Есик.поясни про 3 мм.не люблю непонятки.

[Ёсик]

выходной вал AW4 должен быть меньше площади посадочного места РДК.
скайп давай - на пальцах объясню.

[samoroshka]

борян счас как раз в скайпе .ток счас переписывались

[Александр.]

Сообщение от Ёсик

Виталий полторпеды разобрал что бы одну кнопку "комфорт" наладить ----зрелище скажу я вам жуть...но потом всё обратно собралось и я кароче таакой давольный уехал.
Что то не понятно спрашивайте - буду пояснять.

вот вот именно эта кнопочка и интересует меня.... откуда, куда, как??
и по трубкам охлаждения масла АКПП - я советую выточить штуцера на коробас и до радиатора шлангом!

[Ёсик]

Сообщение от Александр.

вот вот именно эта кнопочка и интересует меня.... откуда, куда, как??
и по трубкам охлаждения масла АКПП - я советую выточить штуцера на коробас и до радиатора шлангом!

А зачем? У меня родные трубки в идеале - взял два кусочка от AW4 (трубки) и соединил их маааленькими кусочками шлангов.

про кнопочку на схеме всё ясно и понятно.

[Александр.]

Сообщение от Ёсик

А зачем? У меня родные трубки в идеале - взял два кусочка от AW4 (трубки) и соединил их маааленькими кусочками шлангов.

на родной пластмасовой защелке я так и недобился герметичности.