JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.02.2015, 16:22   #21
Лёхус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лёхус
 
Регистрация: 24.11.2014
Адрес: Щербинка
Марка: Jeep Cherokee XJ, 1989г., AMC 242 4л. Renix, AW4, NP242.
Возраст: 45
Сообщений: 246
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лодырь Посмотреть сообщение

Но это на амс242
Подскажите кто в курсе по приблуде.
А какова высота деталек? длинна и диаметр шпильки? зачем в опорной еще отверстие с резьбой?
На чертеже ниже всего три детальки,и с доп.резьбой не видно.

Последний раз редактировалось Лёхус; 16.02.2015 в 16:26.
Лёхус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2015, 06:00   #22
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лёхус Посмотреть сообщение
Подскажите кто в курсе по приблуде.
А какова высота деталек? длинна и диаметр шпильки? зачем в опорной еще отверстие с резьбой?
На чертеже ниже всего три детальки,и с доп.резьбой не видно.
Делай по моему чертежу и не парься, я менял втулки за 10 минут.
То что на фото, для замены втулок на не снятом моторе.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2015, 07:34   #23
Ivanzvuk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 46
Сообщений: 807
По умолчанию

Отверстие в опорной - может быть случайно. Просто в болванке у токаря было. Выполнять задачу - оно не мешает.
Ivanzvuk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2015, 07:48   #24
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

втулки вообще запрессовываются или забиваются?на видео видел,что забиваются,а резьбой можно запрессовать втулку,ну типа шпильку взять и оправку и..?
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2015, 07:54   #25
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zoltrix Посмотреть сообщение
втулки вообще запрессовываются или забиваются?на видео видел,что забиваются,а резьбой можно запрессовать втулку,ну типа шпильку взять и оправку и..?
Запрессовывать нужно по хорошему, я так и делал, ибо они очень мягкие. Шпилькой делал -преднатяг, и тихонько постукивая по оправке -втулка заходила на место. Главное маслянный канал с отверстием во втулке совместить
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2015, 08:01   #26
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

сама по себе оправка очень проста как я понимаю,имея на руках втулку и распред и токаря путевого можно все спокойно сделать,правильно?
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2015, 08:39   #27
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zoltrix Посмотреть сообщение
сама по себе оправка очень проста как я понимаю,имея на руках втулку и распред и токаря путевого можно все спокойно сделать,правильно?
Правильно.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.02.2015, 11:26   #28
frostcraft
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для frostcraft
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 56
Сообщений: 3,182
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
То что на фото, для замены втулок на не снятом моторе.
Можно и на снятом
Цитата:
Сообщение от Ivanzvuk Посмотреть сообщение
Отверстие в опорной - может быть случайно. Просто в болванке у токаря было. Выполнять задачу - оно не мешает.
Правильно, точил из того что подвернулось. Комплект придумывал я для 242 мотора.
frostcraft вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.02.2015, 14:48   #29
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Надо прессовать, забивать - погнëшь-покоробишь. Комплект в экзисте прислали подбитым :-( с замятием, заказал второй, говорят такой же придëт :-(
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.02.2015, 15:03   #30
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
Надо прессовать, забивать - погнëшь-покоробишь. Комплект в экзисте прислали подбитым :-( с замятием, заказал второй, говорят такой же придëт :-(
Они же есть в России.
SEALED POWER 1244M, я себе по весне их поставил. Если нужны оправки, они у меня есть)).
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/...og=on&access=2
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->