JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.02.2020, 11:16   #21
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от djafon Посмотреть сообщение
Кстати, а почему ты ее сзади оставил? Вроде можно нижние рычаги тоже в треугольник свести и она будет не нужна? И ты ход вниз ограничивал?
Сзади конечно лучше делать 4-link правильный без панары. Но если делать по правилам и расчетам - то в гранд влезает с трудом, и глушитель маленький ставить. Вобщем мне просто лень было.

Ход вниз - есть крепления чтобы мост подвязать можно было, но я крепления амортизаторов перенес так, что пружины на грани выпадания, но не выпадают... Мосты так и не привязал :)
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2020, 15:39   #22
чатланин
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва,С.Бутово
Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim
Сообщений: 651
По умолчанию

Мой вариант...

Посмотреть видео на YouTube
__________________
892635О646три Станислав [B]
2.17[B]
чатланин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.02.2020, 15:53   #23
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от чатланин Посмотреть сообщение
какой ход амортизатора?
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2020, 14:39   #24
djafon
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Лен. обл.
Марка: ZJ, 97', 4.0
Возраст: 36
Сообщений: 295
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Сзади конечно лучше делать 4-link правильный без панары. Но если делать по правилам и расчетам - то в гранд влезает с трудом, и глушитель маленький ставить. Вобщем мне просто лень было.

Ход вниз - есть крепления чтобы мост подвязать можно было, но я крепления амортизаторов перенес так, что пружины на грани выпадания, но не выпадают... Мосты так и не привязал :)
Хм. Не боишься, что амортизаторы оторвёт?
djafon вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2020, 16:50   #25
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от djafon Посмотреть сообщение
Хм. Не боишься, что амортизаторы оторвёт?
Чего их отрывать-то, уже года 4 так. Пружина-то уже не давит, просто мост своим весом... Но точки куда привязать сделаны, мало-ли что в полях случиться может....
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2020, 23:16   #26
Denis_Olegovitch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 37
Сообщений: 1,228
По умолчанию

чатланин, ходы огонь, амортизаторы на мосту пошире, на кузове ближе к центру смещены на задней подвеске? Я так пробовал, по трассе не очень удобно перемещаться, зад раскачивает сильно, над было подбирать по Жозе, потом вернул все обратно.
Denis_Olegovitch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.02.2020, 21:56   #27
чатланин
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва,С.Бутово
Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim
Сообщений: 651
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis_Olegovitch Посмотреть сообщение
чатланин, ходы огонь, амортизаторы на мосту пошире, на кузове ближе к центру смещены на задней подвеске? Я так пробовал, по трассе не очень удобно перемещаться, зад раскачивает сильно, над было подбирать по Жозе, потом вернул все обратно.
Амортизатор на кузове на штатных местах, только через переходники.. На мостах та же как и на родных... Пружины перед от мерса 123 кузов- 600й, зад тоже самое только от 500го, достаточно жёстко и комфортно и дорогу держит *******... По трассе не напрягает - крейсерская 100-120 км/ч на 37" колёсах :-))
__________________
892635О646три Станислав [B]
2.17[B]
чатланин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.11.2020, 23:22   #28
vzhik
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Йошкар-Ола
Марка: jeep cherokee (xj) 4.0L AV4 1993
Возраст: 41
Сообщений: 356
По умолчанию

Подскажите варианты пружин кто от чего ставил. Xj 33" клюшки паджеро спорт по кругу в багажнике будет балон тороид 94л и акум 100Ач
vzhik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.11.2020, 19:38   #29
cherokee88
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.02.2018
Адрес: мурманск
Марка: пока нет
Возраст: 47
Сообщений: 599
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от чатланин Посмотреть сообщение
шикарный видос
cherokee88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.11.2020, 21:47   #30
vzhik
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Йошкар-Ола
Марка: jeep cherokee (xj) 4.0L AV4 1993
Возраст: 41
Сообщений: 356
По умолчанию

По пружинам на xj поделитесь вариантами
vzhik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->