Точка в споре о форсунках!

[Flak88]

"Положительный опыт" - это что? Чем подтверждается? А есть и "отрицательный опыт". Для того и существуют методики, чтобы не связываться с "опытами".
Кроме того, не надо путать вопросы, например, калильного числа и смесеобразования.

Понятно, что дело в цене форсунок, зачем только придавать собственной жадности вид научного подхода? )))))))

[fire679]

Вообще есть такой прибор как альфометр, который показывает качество смеси. Заменил форсунки - проверь, что лямбда показывает (это по уму если). Можно форсунки хоть от Порша ставить, главное что-бы смесь была правильная.

[sturmer]

Сообщение от Flak88

"Положительный опыт" - это что? Чем подтверждается? А есть и "отрицательный опыт". Для того и существуют методики, чтобы не связываться с "опытами".
Кроме того, не надо путать вопросы, например, калильного числа и смесеобразования.

Понятно, что дело в цене форсунок, зачем только придавать собственной жадности вид научного подхода? )))))))

Положительный опыт - это если человек заливает в двигатель не Мопар 10-30,а Мотюль 5-50 и с двигателем ничего не происходит неделю,месяц,год.Если в АКПП заливает не Мопар АТФ 4+,а,например,мобил 320 и коробка больше 100000 км не выказывает недовольства таким варварством.Несмотря на рекомендации Крайслер.
С учетом того,что большинство из нас здесь эксплуатирует не новые официально ввезенные дилерские автомобили,жадностью не только я страдаю.)))Кроме того,жадность и здравый смысл - несколько разные вещи.)))

[sturmer]

Сообщение от fire679

Вообще есть такой прибор как альфометр, который показывает качество смеси. Заменил форсунки - проверь, что лямбда показывает (это по уму если). Можно форсунки хоть от Порша ставить, главное что-бы смесь была правильная.

Вот это я и называю положительным опытом.А не установку чего-то,что "вроде работает".

[Neon_TI]

Когда человек вворачивает в Джип Бошевские форсы - это, значит, колхоз.

А когда человек в ЛанцерЭволюшен вместо оригинального топливного насоса ставит Вальбро - это почуму-то тюнинг

А ведь установка Вальборо, я думаю, тоже нифига не разу не рекомендована инженерами Мицубиси(!)
И тем не менее, любой тюнинг ЭВО начинается имено с такой замены.

И только на форуме Джиперов такой тюнинг колхозом обзывают


ПС: при любом мощностном тюнинге следующим шагом после замены бензонасоса идет замена форсунок. И вы не поверите, это тоже не рекомендуют заводские инженеры

[sturmer]

Так это уважаемый Flak88 голосует за установку исключительно оригинальных,проверенных инженерами компании Крайслер ингредиентов.))))Мне достаточно опыта пользователей.И ежели,например,амортизаторы Кайаба стоят дешевле,работают не хуже и обладают не меньшим ресурсом,чем Мопар,я не вижу смысла ставить Мопар только на основании того,что его рекомендует корпорация Крайслер.И с форсунками ровно также.Тем более,что не сильно сложно проверить их соответствие оригинальным.Бензонасос Бош,кстати,на Гранд стоит 1300 руб. в фирменном магазине Бош.Но,конечно,можно купить точно такой же,но в сборе с колбой и в коробке Мопар тыщ за 12,поскольку Крайслер не подразумевает отделение оного насоса от колбы.)))Тут уж кому что.

[Flak88]

Причём здесь бензонасосы, амортизаторы и смесеобразование? Причём тут кто что в какую коробочку упаковывает и, например, коэффициент наполнения? Может отделить мух от котлет? )))

[Neon_TI]

Сообщение от Flak88

Причём здесь бензонасосы, амортизаторы и смесеобразование? Причём тут кто что в какую коробочку упаковывает и, например, коэффициент наполнения? Может отделить мух от котлет? )))

Давайте.
Итак, чем же Вам не угодили БОШевские форсунки, по всем параметрам соответсвующие идущему в оригинале Сименсу?

[sturmer]

Сообщение от Flak88

Причём здесь бензонасосы, амортизаторы и смесеобразование? Причём тут кто что в какую коробочку упаковывает и, например, коэффициент наполнения? Может отделить мух от котлет? )))

Дык,по логике с неродными форсунками!)))Неродной бензонасос неправильно бензососет,а амортизаторы не Мопар неправильно амортизируют.Их же не испытывали инженеры Крайслер.))))))))Я бы согласился,если бы Вы привели результаты сравнения и тех и других форсунок,наглядно демонстрирующие несоответствие параметров неродных.Однако,кроме общих фраз о методах конструирования Вы ничего не сообщили.

[Grigorii]

У меня чероки 90г.в. 3 авто в семье ,был куплен как дань детским мечтам,случайно,и стал моим хобби.Думаю у многих анологичная ситуация.Состояние хорошее.
И если я заеду к официальным дилерам, поменяю все на оригинал,выполню все рекомендации.То наверно придется отдать ооочень много денег.И выгонят меня из дома с моим хобби.
Поэтому этот сайт для меня очень привлекателен тем ,что Я сдесь могу найти компромисные решения разных проблем и.тд.И если у меня есть сомнения про какие-то решения , то буду уточнять далее.А нести ответственность за советы должен тот кто их послушал.