Сумасшедший уаз против гранда )

[vladoss76]

на видео нет борьбы резины а есть соревнования КЛИРЕНСА ехал симбир и гранд только потому что на 35" тапках расстояние под яблоком больше чем у остальных.иногда 2-3см много решают.видео явный тому пример.да и 35 сильвера на узком диске выше куперов на 10 диске+у гранда задний мост 8.8 а у него яблоко больше чем у 44 и тем более у 35 Даны

[Gorbat]

Согласен, клиренс многое решает, но в скользкой глине, даже без колеи, проблематично тронуться на гудричеподобной резине... а на сильверах без проблем. 35-е сильвера, по факту 34"... диски у меня на гранде шириной 8 дюймов.

Ещё одно видео со вчерашней покатушки, здесь уже решал клиренс однозначно, даже блокировки не спасали, если колёса меньше 35"... Цель была посмотреть водопад, пожарить шашлычка, попикниковать, но как всегда этого мало, решили махнуть по грязи немного.



Посмотреть видео на YouTube

[vladoss76]

Молодцы!нам в средней полосе зимой тока завидовать вам))те сильвера которые видел я(немного правда)маломерками не были.8 диск -это правильно))да и вообще нельзя сравнивать чистые МТ(гудрич,купер и т.д.) и ХТ,а уж тем более Сильверстоун 117ех.Купер,как и гудрич прекрасен именно в своей универсальности,я прав ведь?))видео хорошее молодцы что в HD снимаете,смотреть приятно)я в эти выхи тож вырвался,тока у нас снега в лесу по яйки:)))

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Gorbat

Согласен, клиренс многое решает, но в скользкой глине, даже без колеи, проблематично тронуться на гудричеподобной резине... а на сильверах без проблем. 35-е сильвера, по факту 34"... диски у меня на гранде шириной 8 дюймов.

Ещё одно видео со вчерашней покатушки, здесь уже решал клиренс однозначно, даже блокировки не спасали, если колёса меньше 35"... Цель была посмотреть водопад, пожарить шашлычка, попикниковать, но как всегда этого мало, решили махнуть по грязи немного.



Посмотреть видео на YouTube

лучше Гор могут быть только Горы!знакомая картина с бутылкой под капотом

[Gorbat]

Сообщение от vladoss76

Купер,как и гудрич прекрасен именно в своей универсальности,я прав ведь?)

Да 100%, поэтому я на них катаюсь )))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vladoss76

знакомая картина с бутылкой под капотом

Радиатор забивается после луж и начинает прогреваться до 90-95 градусов )

[mcse2000]

Собрал ещё кусочек красивый - звук погромче )))


Посмотреть видео на YouTube

[mcse2000]

Вот и прошла внедорожная экспедиция Севастополь Крым Кавказ 2015.
Стартовали 3 экипажами, конечная точка Эльбрус.
Фильм состоит из 12 основных частей

Экспедиция была организована нами за наши средства и не является коммерческой.

На видео чётко видно, в чём Гранд выигрывает у Патриота или Симбиря, это для тех, кто хочет сделать выбор ;-) Ну про комфортность - очевидно ;-)

Часть 1 Раскаты грома -
Посмотреть видео на YouTube
Часть 2 Долины дольменов -
Посмотреть видео на YouTube
Часть 3 Грозовые ворота -
Посмотреть видео на YouTube
Часть 4 Пшада -
Посмотреть видео на YouTube
Часть 5 Новосадовый -
Посмотреть видео на YouTube
Часть 6 Трофи -
Посмотреть видео на YouTube
Часть 7 Ремонтируемся -
Посмотреть видео на YouTube
Часть 8 Убинка -
Посмотреть видео на YouTube
Часть 9 Штурм -
Посмотреть видео на YouTube
Часть 10 Нижние тубы -
Посмотреть видео на YouTube
Часть 11 Нижние тубы -
Посмотреть видео на YouTube
часть 12 Альтибунал -
Посмотреть видео на YouTube
Экспедиция стартовала с г. Севастополь - подготовка, маршрут и обсуждение - http://sevas4x4.com/viewtopic.php?f=4&t=526
Отчёт экспедиции с фото и описанием мест - http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=34768

[Gorbat]

raptorT13, УАЗы тяжёлые, на подъём едут очень не охотно, особенно Симбирь на сильверах экстрим. По колее, глине, болоту едет Симбирь лучше на сильверах экстрим, без спорно. Но таких мест было меньше, чем подъёмов каменных.

Каменные подъёмы гранду даются легче, здесь и преимущество АКПП и мощного мотора очевидно. Даже на лебёдке ехать легче, включил драйв и немного помогаешь колёсами... на УАЗе так не получается, то сцепление горит, то слишком быстро помогаешь колёсами... На гранде (35 купер стт) и на УАЗ патриоте (33 сильвера спорт) установлены одинаковые лебёдки, Стократ 9500, там где гранд тянется в гору без блоков, не напрягая особо лебедку, УАЗу уже гораздо сложнее тянуться, даже через блок. Симбирь тоже лебедится через блок, хотя лебёдка у него мощнее, 12500. Вес авто играет большую роль, тяговитость двигателя и коробка автомат. Здесь очевидные преимущества гранда во всём.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от raptorT13

в каком моменте смотреть ? на эту очевидность?
посмотрел, т.е пролистал последние 2 серии, уазы бодро идут, ползут на лебедке, гранд со своими 5.2 на месте колупается постоянно, ну чудом выезжает изредка.
В этом превосходство?

А понятно) Наверное Вы владелец УАЗа ? Никто писюнами не меряется, в каждой машине есть свои плюсы и минусы.

[Sablin]

Молодцы, красиво прокатились.
Как с заправками, смотрю, канистр с собой не таскали?
то raprtorT13, Дурь мотора в 1000 км от дома как то не очень хочется использовать)
Даже очень аккуратненько ехали.
Тоже имею желание туда попасть.

[Gorbat]

raptorT13,Не нужно тапку в пол давить (это не шоу), а ехать внатяг, особенно по камням и в экспедиции, машину нужно беречь и стараться лишний раз не выпускать дурь V8 )))) Гранду ехать легко, поэтому на видео и не заметна дурь )))

[Gorbat]

Сообщение от Sablin

Как с заправками, смотрю, канистр с собой не таскали?

Проблем не было, канистры не брали. На Симбире установлено ГБО + два бака бензы по 35 литров, вместо канистр

Сообщение от Sablin

Тоже имею желание туда попасть.

Места красивые, бездорожье, лес.. природа