JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.01.2013, 23:39   #21
VMS
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для VMS
 
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: москва
Марка: XJ 91г.
Сообщений: 314
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юра 93 регион Посмотреть сообщение
а как понять дешовый я меньше чем за 5000р не вижу в .exist.ru
А это по вашему дорого?
VMS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2013, 00:02   #22
ЖЕНЯ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ЖЕНЯ
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 44
Сообщений: 638
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VMS Посмотреть сообщение
Парни, ну не понимаю, у одного встает у другого нет??
Или у всех у кого встал пришлось точить ухо?
У меня не хватало место из за близости лонжерона. Резать, переваривать чтоб встал нет желание и необходимости. Доп гена 200А стоит вместо компрессора кондея. Там сухо и грязи меньше.
А ухо кронштейна генератора ZJ полюбому чуть точить- это не проблема.
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three
XJ4x4club.ru
ЖЕНЯ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2013, 00:16   #23
Andrez
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Andrez
 
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ 1994
Сообщений: 2,875
По умолчанию

http://www.summitracing.com/parts/tf...okee/year/1992

175 ампер
Make:
JEEP
Model:
CHEROKEE
Beginning Year:
1991
Ending Year:
1998

265$
Andrez вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2013, 01:18   #24
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
По умолчанию

Бред это всё.Общался я с человеком который всю жизнь стартеры/генераторы чинит.Нереально в корпус 90 ампернего генера запихнуть 200 ампер и более.Максимум 20-25% прибавить можно.Но ресурс уменьшается.
Если брать дешёвые аналоги генеров то лучше тут.В конторах которые их починяют.У них запчасти на них есть в наличии.Ничего выискивать/заказывать/ждать не надо.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2013, 12:36   #25
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,421
По умолчанию

Поменять надо только наружную обмотку и диодный мост.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2013, 15:44   #26
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,465
По умолчанию

Но 200 ампер не снимешь.
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2013, 00:58   #27
ЖЕНЯ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ЖЕНЯ
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 44
Сообщений: 638
По умолчанию

Хрен знает. Давно ещё Степаныч говорил что гена 200А не соответствует заявленному. Я привез из USA попробовать. Работает мощно! я на двух генераторах лебёдки кручу- разница есть. И заряжает хорошо. Можно не морочиться и просто поставить в место компрессора кондея гену от ZJ 5.9
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three
XJ4x4club.ru
ЖЕНЯ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2013, 03:36   #28
Yevgeniy
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Yevgeniy
 
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 42
Сообщений: 1,183
По умолчанию

Женька давай фотки как у тебя сверху гена держится... Тож хочу.
__________________
Ремонт автомобилей Mercedes www.03-auto.ru
Трофи клуб
Мой жип на Драйве2
Yevgeniy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2013, 11:08   #29
VMS
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для VMS
 
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: москва
Марка: XJ 91г.
Сообщений: 314
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yevgeniy Посмотреть сообщение
Женька давай фотки как у тебя сверху гена держится... Тож хочу.
Лучше с помощью компрессора собрать пневмосистему, а гену оставить на штатном месте. Хотя гену нужно будет чаще обслуживать.
VMS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.01.2013, 12:18   #30
Sablin
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Sablin
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Подольск
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0
Возраст: 44
Сообщений: 847
По умолчанию

Я рассматриваю вариант с двумя генами. Второй на место кондея, и подключать его при необходимости. Плюс - резервированние.
Sablin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->