Самопалный выхлоп

[leo just leo]

я себе от коллектора сделал выхлоп на 63-й трубе почти прямоточный (два пламягасителя и банка магнафлоу с минимальным сопротивлением,считай живой звук 4.0), в салоне не гудит,на улице приятно басит,если погазовать,сигналки во дворе приветствуют,но по ушам не давит)) хватает выше крыши, 76-я труба нужна,это если серьезные доработки и выше 250-270 лошадок снимаешь с мотора,а иначе толку от нее никакого.. вот подробнее http://www.drive2.ru/l/3706763/

[Спанчбоб]

Сообщение от Андрей150777

там банка стоит как раз там где у нас бак...

может его двумя трубами бустить от самого коллектора и по разным сторонам? коллектор ВЖиковский будет




Добавлено через 1 минуту

[Андрей150777]

к стати о птичках...
мотор 4 литра (будет 4,5-4,6 строкер)
на максимум будет оооочень редко крутиться.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от leo just leo

, 76-я труба нужна,это если серьезные доработки и выше 250-270 лошадок снимаешь с мотора,а иначе толку от нее никакого..

ну я ж не знаю сколько у меня в итоге получится...

[syva4]

Сообщение от K.O.T.

Если не крутишь мотор - огроменная труба будет только тормозить выхлоп (в большой трубе медленный поток).

Зачем нам скорость потока на выхлопе? Нам не нужно противодавление, а это, как раз, сечение.

[Андрей150777]

Сообщение от syva4

Зачем нам скорость потока на выхлопе? Нам не нужно противодавление, а это, как раз, сечение.

за счет скорости выхлопа он как бы сам себя вытягивает, К.О.Т. правильно написал.

Добавлено через 5 минут
лонжерон дырявить только на левой стороне, на правую ни как. не красиво будет, да и не целесообразно.

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от Спанчбоб

эт как раз Y-пайп, так же можно любой пайп туда поставить

[Ильдар_iq]

Вчера только эту тему читал http://www.drive2.ru/c/1800908/
автор интересную информацию озвучил, а то у меня лично каша в голове была ( правда она и сейчас там)))
Хотя допустим про противодавление не согласен с ним. Почему то на атмо супре после установленного прямоточного выхлопа на 80мм от турбо мотора, машина стала хуже ехать. Стоило поставить флейту, что бы глушак не орал, машина поехала.
Хотя может кому тоже будет интересно про выхлоп почитать.

П.с. А у всех на 5.9 Y пайп сделан из трубы 48-50мм ?местами еще гормошкой труба идет.

[leo just leo]

Сообщение от Андрей150777

к стати о птичках...
мотор 4 литра (будет 4,5-4,6 строкер)
на максимум будет оооочень редко крутиться.

Добавлено через 6 минут


ну я ж не знаю сколько у меня в итоге получится...

вот нашел примерный расчет мощности и необходимого диаметра трубы с америкосовских джип форумов (в дюймах) http://www.angelfire.com/my/fan/Exhaust_Pipe_Size.htm
соответственно,если труба одинарная,то диаметра 2,5 дюйма, по-нашему 63-я труба хватит до 250 лошадок точно, 3-х дюймовая, которая у нас 76-я вовсе идет для мощности в 350 лошадок и строкеров. А уж если делать раздвоенную,так тем более нет необходимости в таком большом диаметре

вот как раз на строкере http://www.angelfire.com/my/fan/Exhaust.html
так что если будет собираться 4.6 или 4.7 двиг,то 3 дюйма,мне кажется,в самый раз

[Андрей150777]

Блин на схеме надписи плохо читаются...

[Андрей150777]

[K.O.T.]

Сообщение от жип

если не крутить то тогда сток-он для этого. а фото бы посмотреть нету дырявого лонжерона?. и ещё бы на самого этого уникального человека взглянуть

Помоему на xj форуме, повыше рычага он сделал проход для трубы. Вот не сохранил ссылку, дубинушка :-(