ЯАЗ-204 на 5,2л

[Ste@lth]

Тоже давно ломаю голову над ними. В Питере стоят в общем то копейки - притом новые. Производятся до сих пор по древней лицензии GM. Вместе с движком. Как написал Корки Бэлл в своей последней книге по приводным нагнетателям - "хорошая мясорубка, но древняя, как дерьмо маммонта". Коллектор сделать не сложно, можно переварить стоковый кеггар. Сразу ставить другие (точёные) торцевые крышки с другими подшипниками (сток недолговечен). И шкив с носом собственно (от яаз будет резиновая труба на проволоке)))). Есть готовые киты, в том числе и под дорестайл. И даже на 8-71(бугага)(у нас не производился), но ценник - мега жесть. ЯАЗ 204 - GMC 4-71 (до 5 литров дует полторашку спокойно). ЯАЗ 206 - GMC 6-71 (от 6 литров, по уму - ставить его, дико занижая передаточное, что бы заодно сгладить его пульсации по давлению). 4-71 на полбара, в ушатанный 5,2, выдавливает далеко за 400 лысых, 600 - спокойно. http://neva-diesel.com/prays-list#10 подорожали, кстати((

[Ste@lth]

Сама мясорубка собственно от древнего двухтактного дизеля почти столетней давности))) Ставилась в том числе на КрАЗ с деревянной кабиной))). Если не кормить её кирпичём и прочим гравием - вешь неубиваемая. Хотя и после оных, те же полбара дует легко потом десятилетиями))
http://www.dyersblowers.com/1694.html вот готовые киты. Не могу скопировать из гугла линк - "gmc 6-71 blower on magnum 318". Собственно, с данным девайсом по сути есть две проблемы.... Мозги дорестайла, хотя как то решалось это тем самым мозгом Мопар Перфоманс и другими форсами. И, его размеры!!! 6-71 сам по себе размером почти со стоковый кеггар)))) На Зетке полкапота просто нафиг))) Да, забыл, дроссель (ну и фильтр) ставятся сверху мясорубки.

[3мей_Горыныч]

спасибо)))

[admin]

Проблему настройки решает суб-комп в разрез стоковой проводки. И наступает счастье

[admin]

Сообщение от жип

это чё впуск коллектор себе замутил?

это на волгу с ЗМЗ V8

[Ste@lth]

Субкомп - что бы сдвигать УОЗ и тайминги форсунок? Типа Jet? Он же вроде как не айс? Или другой комп врезать для поправок? С широкополосной лямбдой, датчиком детонации и вторым map-сенсором))) На Kenne Bell интересно - как реализованно? Там же стоковый дроссель уже после нагнетателя, вместе с дад. Другой дад стоит, или наш умеет в плюс считать? Плюс две дополнительные форсунки. Субкомп по типу моноврыска? Или они мозги от вайпера воткнули с двумя лишними каналами?)))

[Nikola 52 rus]

http://www.ej9.ru/art/piggyback-afr-controller/

[GOD]

Сообщение от Ste@lth

Субкомп - что бы сдвигать УОЗ и тайминги форсунок? Типа Jet? Он же вроде как не айс? Или другой комп врезать для поправок? С широкополосной лямбдой, датчиком детонации и вторым map-сенсором))) На Kenne Bell интересно - как реализованно? Там же стоковый дроссель уже после нагнетателя, вместе с дад. Другой дад стоит, или наш умеет в плюс считать? Плюс две дополнительные форсунки. Субкомп по типу моноврыска? Или они мозги от вайпера воткнули с двумя лишними каналами?)))

В стоке на Дюранго у Кенни стоит субмозг и две доп форсунки. На джипе у меня было по другому. Заменены на более производительные форсунки, МАР на 2 бара, ну и конечно перепрошиты мозги прошивальщиком SCT. Не хватает датчика детонации, были проблемы.... решились с помощью установки интеркулера.

[GOD]

И на кенни белл стоковый дроссель до нагнетателя ставится.....

[Ste@lth]

Сообщение от Nikola 52 rus

http://www.ej9.ru/art/piggyback-afr-controller/

Спасибо Огромное! Совсем из головы вылетело, лет десять назад наблюдал такие плюшки в Нисмо тусе. Только в подробности совсем не вдавался(( А вариантов то море! Вплоть до девайсов со своими шлз и кнок-сенсорами. И не только в джип... В тех же Тагерах/Корандах и Муссо/РоадПартнерах стоят отличные М111эво, изначально в общем то компрессорные, с нормальным коленом, шатунами и т.д. И с которых сил 400 снимали спокойно, без особого уменьшения ресурса на полторашке и выше избытка... И куда родной нагнетатель за пол часа прикручивается.... Вот только степень сжатия поднята. И... стоят гадские мозги от сименса, под которые просто нет прошивки! А старые версии мозгов идут под другую степень, помимо полной замены проводки и прочего, да и ваноса/втека на них не было... А под сименс сделали софт для редактирования прошивки - посмотрели на неё, и как верно подмечено в статье по линку - решили забить на это дело, "ибо сименс"))))