|
22.02.2012, 09:11
|
#22 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 37
Сообщений: 2,789
|
Я не Лесаруб, но отвечу. Однозначно клюшки лучше, от уаза или самопал или расти, пофиг, но передняя подвеска работает с клюшками лучше намного при таком лифте.
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ 89013590628 Тюнинг из Америки Доставка сборных грузов из США морем и самолетом |
|
|
|
22.02.2012, 18:18
|
#24 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Великий Новгород
Марка: zj
Сообщений: 1,120
|
Я это понял, вопрос немного не так скорректировал, исправлю:
- при лифте 3 дюйма - что лучше: рычаги или клюшка??? а при 4х, 6ти??? - сайлентблоки клюшки - родные от уаза или от джипа стоят? |
|
|
|
|
22.02.2012, 19:35
|
#25 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
я ставил бомберовкие рычаги, уверен клюшка будет работать не хуже, просто смысл переваривать мост. там можно быстро его перекинуть...
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
|
|
|
|
22.02.2012, 22:58
|
#26 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 37
Сообщений: 2,789
|
при любом лифте лучше клюшка, просто до 2-3" короткие еще приемлемо работают, дальше уже удары в кузов. У меня родные джиповские сайленты.
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ 89013590628 Тюнинг из Америки Доставка сборных грузов из США морем и самолетом |
|
|
|
Линейный вид
