12.01.2018, 12:05 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
речь шла о том, что сравнить бизнес и не бизнес, премиум и не премиум по комлектации.
так вот обективно сравнивать можно только в рамках одного производителя. авенсис и камри, фокус мондео, джета и пассат, и так далее. сравнение по цене оптимы, камри, ешника, и пятака бмв никакого практического смысла не несет с точки зрения напичканости опциями, потому что это все не люкс, при этом бизнес. то есть машины одного пошива. я говорю о том, что в голом бизнесе может быть больше полезных опций, чем в поджопнике в максимальной комплектации за те же деньги. ВОТ И ВСЕ. поэтому в ряде случаев за те же деньги целесообразнее взять пустой мондео, или камри, чем набитые бесполезным хламом фокус или авенсис. |
12.01.2018, 13:07 | #22 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7
Сообщений: 5,615
|
Цитата:
По мне, сравнение может быть именно в одно классе, но разных производителей, иначе это теряет смысл. |
|
23.01.2018, 15:01 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7
Сообщений: 5,615
|
Жду прихода оптимы.
Пару дней назад смотрели камри в комплектации эксклюзив, кроме интересной опции электрических спинок задних сидений и пульта в подлокотнике - по моему мнению оптима будет интереснее. А тактильные ощущения пользования функциональными клавишами убили напрочь, как авто 90 годов, киа тут обскакала тойоту. Большее удивление вызвала крашенная серебряная крышка блока двигателя - ни видел ни разу. |
23.01.2018, 17:29 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.08.2012
Адрес: Самара
Марка: пока нету
Возраст: 47
Сообщений: 873
|
С автомобилями уже лет 20 рядом, на данный момент корейцы лучше всех (в своей ценовой категории) и надёжнее. По внешнему виду и внутрянке, тайоту берут менты, конторы и те кто не любит автомобили ( внутри сарай сараем). Ради интереса едешь на новой Камри и сразу едешь в Киа или хундай (соната новая), и понятно, что Тайота потерялась в 2005 году и там живёт! Дальше толщина лкп тпйоты 90 микрон, после покупки надо покрывать керамикой каждый год, иначе будет вся седая, ногтем снимается краска. Фольцваген тема, робот гавно, повезет если сцепления сдохнет в гарантию , а если нет то 68 тыс замена, рейка 70 тыс ходит, новая стоит 100, если очень повезло то купишь бу за 30(у жены Пассат 12 года). А лучше за эти деньги посмотри себе Кадилак ats можно найти трехгодовалый лучше любого азиата
|
24.01.2018, 11:05 | #27 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7
Сообщений: 5,615
|
Цитата:
Но б/у не мое, пока новая. |
|
24.01.2018, 22:12 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 56
Сообщений: 10,673
|
Суперб оказался куда лучше Оптимы...
Смотрел тут тэст на сравнение.. С чахлыми моторами вроде одинаково стоит.. Но некоторые комплектации конечно стоят неприлично... Последний раз редактировалось Vinnetoo; 24.01.2018 в 22:16. |
25.01.2018, 08:34 | #29 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7
Сообщений: 5,615
|
Цитата:
Но 1,4Т и DSG - я пас |
|