|
12.06.2011, 23:21
|
#22 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 16.09.2009
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: Jeep XJ Limited
Возраст: 49
Сообщений: 165
|
У меня тмакс8500, 2 года, примерно 100-130 лебежений. Часто работает на грани, но пока хватало. Вчера поменял тормоз и трос пожеванный. Воопщем пока гуд.
__________________
Jeep Cherokee XJ, 1992, 4L, AW4, 242, 4.56, LPG, TMAX8500, BFG 33x10.5 MT соль и сахар - белая смерть, лес и водка - зеленые друзья |
|
|
|
20.06.2011, 16:49
|
#23 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,833
|
А можно вопрос по теме? Подскажите зеленому и неопытному...
Штатный бампер, 5.2, рестайл ZJ, хочу поставить туда как-нибудь какую-нибудь лебедку. Посоветуйте модель (с приблизительными ценами), как ее поставить и как подключить. Основная задача, чтобы сильно не торчала (не нарушая бампер сильно) и если необходимо, смог вытащить себя (снег, грязь,... хоть за дерево, хоть за камень и т.д.). Аккум штатный на 74 А/ч, гена тоже штатный вроде 136 А. Менять и добавлять ничего не хочу.
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
20.06.2011, 23:25
|
#24 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 43
Сообщений: 1,341
|
если в штатный бампер то резать поперечину переднюю и вместо нее вваривать конструкцию, позволяющую разместить лебедку (швеллер/2 уголка и тп)
тогла в бампере можно всего отверстие под клюз/губки вырезать и номер сделать открывающимся-вообще не отличишь |
|
|
|
Линейный вид
