Рулевой Редуктор от Дюранго в XJ

[FatFox]

Сообщение от ubn

98-99 без snow plow

Наоборот, редуктора из пакета опций snow plow имеют 3.5 оборота от упора до упора и больший угол поворота сошки. собственно цитаты с форума NAXJA:

I swapped out the Durango box without the snowplow option for the one WITH the snowplow option...WOW! Turning radius is back AND i can turn the 35" MT/R Kevlar's mounted on 15x10 steelies with one finger! Feels like i'm running 25" tires! Amazing!
Part#277580 No need to do any mod to this box. Thus the PLOW option IS the you want and NOT the other way around. I have personally ran both now. This box with an 04 WJ pump is awesome! -B

PS: neither box is pre-tapped for hydro.

The amount of turns from lock to lock on the non-plow is 2 15/16, and for the Plow it is 3 3/8. the throw is definitely greater on the plow box. it never made sense why the nonplow would be the recommended one. seems if a plow is on the front you'd need more power, which this box has in spades!

if you buy a reman using the part # 277580 you will get the plow option with the benefits i mentioned.
if you buy the reman using part# 277588, you will get the non-plow with the bad turning radius and less power. plain and simple. after buying and trying both part numbers i can attest to this. one thing to note; there is no difference in the numbers stamped on the case, so if you grab your box from the wrecker you won't know which is which until you try the gear itself. but if you buy a reman using the correct part number, i'm betting you'll see the same results. i also found that the plow option is only available on the 98 Durango and not the 99

The parts store where i purchased both gears (Lordco), didn't list the plow as an option and said there was only one choice #277588. i tracked down the plow option part # 277580 (98 only) and had them bring it in.
The parts i tested were A1-Cardone. If you use part# 277580 (plow) you "should" end up with the correct box. Do not use part# 277588 as this is the box with the 2 15/16. you can see the specs of the gears online at NAPA.

i disagree with the folks who say that the non-plow is correct. even if i did do the mod to increase the throw on the first box, i still would not have the power that the plow box has. its literally night and day, extremely noticeable. there is no point doing the durango box mod with the 99 non-plow gear as the upgrade is minimal at best.

Thus, use part #277580 and ensure the # of turns (3 3/8) is correct and you'll be good to go

Собственно человек пишет о том, что поставил сначала редуктор от дюранго 98г. без пакета опций snow plow и получил меньший угол поворота колес, потом он заменил его на редуктор от машины с опцией snow plow package и радиус поворота пришел в норму.

ЗЫ. Номера редукторов даны по каталогуКардон и НАПА.

[Mihalych]

Сообщение от ubn

98-99 без snow plow

Мнения разделились.. как прокоментируешь доводы FatFox?

[ubn]

прокоментирую тем что угол поворота стал больше.
это не визуально , это каждодневная езда.
туда где раньше цеплял бордюр заезжаю с запасом.

да и во многих описаловах написанно брать именно без мноу плоу. т.к. на сноу плоу есть еще штуцена под гидроасист как я понял.


кстати крутить одним пальцем не всегда хорошо, мой старый крутился пальцем но люфт был ощутимый.
тут вопрос насосое еще, мой насос PSC давит втрое от родного. меня на 31 и на 33 все устравивает. если будут свободные деньги и желание куплю еще и со сноу плоу.

The amount of turns from lock to lock on the non-plow is 2 15/16, and for the Plow it is 3 3/8. the throw is definitely greater on the plow box. it never made sense why the nonplow would be the recommended one. seems if a plow is on the front you'd need more power, which this box has in spades!

стоп так скока оборотов у какого ?
у меня 3 оборота.

Plow package has extra hydraulic line taps on it.

The non-snow plow and snow plow have the same input and output shafts (3/4" and 1.25") but the snow plow package has a slower ratio at 3 3/8 lock-lock (same as factory TJ), the non-plow package is 2 15/16. As long as its out of the larger V8 then the piston will be the same size. Some guys like the faster ratio of the non-plow package box for wheeling, most like to keep the same ratio (snow plow) for on-road handling (less "twitchy").

и все.
т.е. это проходной редуктор , который народ использует для гидроасиста ПСЦшного как я понял. и усе.
плюс углы одинаковые, просто оборотов разное кол-во .

[Борман]

А по субъективным ощущениям обратная связь на руле осталась привычной или стала легче/плотнее?
Полгода катался на Навигаторе, там совсем не понять, насколько повернул, после него переучивался практически, руль пустой и сверхлёгкий.
Сейчас подгоняют рабочий редуктор от ГЧ, вроде не должно быть критических отклонений с обратной связью.

[ubn]

руль стал "не пустой" стал туже, но не всмысле тяжелее крутить, а как на других машинах - вес есть.
до этого крутился одним пальцем.....сейчас двумя-тремя)
колеса 31, 33 без измеений крутит в колеях и гавне.

[Ирокезы]

ну а цена девайса? просто если брать родной то 15 тыров для Кирпичика :(

[ubn]

70 долларов там с разборки. вес 9 кило помойму.
далее считайте сами. у нас клубная доставка дешевая.

[FatFox]

Сообщение от ubn

на сноу плоу есть еще штуцена под гидроасист как я понял

Да, там есть штуцера под гидроцилиндр. ПСЦшный редуктор кстати очень похож на дюранговский со сноу плоу и скорей всего это он и есть.

Сообщение от ubn

стоп так скока оборотов у какого ?
у меня 3 оборота.

У сноу плоу 3.5, у обычного 3

Сообщение от ubn

плюс углы одинаковые, просто оборотов разное кол-во .

Информация разная, но судя по последним постам на форумах, всеж кгол поворота сошки разный. На пиратах даж гдет гайд был по переделке обычного редуктора в сноу плоу версию, там как раз увеличивали угол поворота сошки.

[ubn]

угол поворота больше в сравнении с родным, дешевле, 33 крутит легко)
я доволен.

[ejen]

поставил сегодня тоже.
гемора - нуль
реакция на руль четкая.
3 оборота от края до края
в руках не воздух, а руль...плотнее стал, четче реакция...
вопчем доволен...