Прошу совета по подготовке ХJ - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

admin · 12.11.2021, 14:31

Блокировки hf можно глянуть. Там и на 30шл есть.

striter52 · 12.11.2021, 23:35

Цитата:

Сообщение от Сергей БСА

Кстати, при внимательном рассмотрении)), обнаружил, что этот комплект предназначен для лифта от 4,5", т.е. в моем случае может и не подойти. Но от контакта всё равно не откажусь))

этот кит опускает рычаги на 10см от кузова.Если они встают параллельно земле,для комфорта просто идеально

mr. Добрый Кот · 12.11.2021, 23:39

В крайнем случае можно просверлить дополнительное отверстие))

Andrez · 13.11.2021, 00:27

трутрак в summitracing.com заказывал стоил 380 баксов + доставка. сейчас дороже наверное, но в 35к думаю уложитесь. вы только с парой определитесь сначала, диф то разный в дане 30.

Сергей БСА · 15.11.2021, 11:32

Добрый день всем. Дропбоксы по надзванию "Rough Country 1627 для Jeep Cherokee XJ", нашел на Али))) на вид такие же, только без вырезов RCX. Цена со скидками 10-13тр и доставка где то 8тр., что ощутимо дешевле фирменных. Ещё не заказал, но галочку поставил.
Пары я уже прикупил 4,11 (правда есть сомнения по переднему мосту rev or low), но вроде угадал, посмотрим (корпус редуктора 3,73+ тоже имеется). Больше ставить не хочу, т.к. и по трассе езжу, а больше 33" колес ставить в ближайшее время не планирую.
Бо блокировкам такой вопрос возник. Наши самблоки в основном ругают (кроме продавцов и производителей), стоимость мериканских 40-50 тр. Китайский аналог АРБ (HF 100), стоит 35-38тр. По пневмоблокировкам часто читал негатив с точки зрения попадания воды в диф, да и установка с подводом пневмомагистрали денег стоит. А вот за электрический вариант уважаемые господа, что могут посоветовать? Эта блокировка выпускается как в пневмо, так и в электроварианте (HF ET100). По мне так куда проще проводок подвести, чем пневмомагистраль, компрессор с ресивером стационарно городить не надо. Какие минусы есть у электромагнитного включения? Читал, что якобы она на заднем ходу разлочивается, но имхо, это не логично. Если напряжение подано, чего ей разлочиваться? Пока кнопочку не отжал, всё "ВКЛ". Какие ещё минусы у неё есть?

mr. Добрый Кот · 15.11.2021, 11:55

На Рубиконах с завода стоят электрические. Все нормально работает.

andrei vit · 19.11.2021, 16:20

Цитата:

Сообщение от mr. Добрый Кот

Отправил в ЛС

отправьте и мне контакты, если человек и цены адекватные и я воспользуюсь его услугами.

mr. Добрый Кот · 19.11.2021, 18:17

Отправил

Сергей БСА · 21.06.2022, 11:21

Добрый день господа. Хотелось бы задать ещё пару вопросов по "чирку".
На сегодняшний день поставил принудительные блоки в мосты (35 и 30), лебёдка, расширителили, пары 4.11, колёса 32". Всё вроде работает, скатался на Б.Нос, одной машиной проехал, ни разу не лебедившись. Но... работа подвески, особенно передка мне не очень нравиться, в основном на грейдере где нибудь, на бездорожье пофиг. Хочу попробовать другие амморты, сейчас стоят каябы. Аммы под лифт 3-5" на XJ типа ОМЕ и Скайджекера, стоят дороговато по мне. Случайно наткнулся на амморты для ТЛК, и ценик меньше и выбор есть. Пока рассматриваю на перед. Крепления у задних для ТЛК, вроде как у чирка спереди (если ошибаюсь поправьте). Кто что скажет за такой вариант: https://spb.toyota105.ru/product/amo...-12682gr-rear/, например? Сжатый-расжатый (373-618) вроде в диапазон с лифтом вписывается. Если 105ку выдерживает, думаю и у меня послужит. Ну или может есть какая нибудь альтернатива до 10 тыр за штуку?

Artem BMW · 29.06.2022, 15:27

Просто деньги выкинешь. Если хочется комфорта - нужны качественные, брендовые однотрубные амортизаторы. И правильные углы рычагов-панар.

12.11.2021, 14:31	#21
admin Основатель форума Администратор Житель форума Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва Марка: cherokee XJ 2D Сообщений: 2,147,484,509	Блокировки hf можно глянуть. Там и на 30шл есть. __________________ JEEP-Forum - Мы объединяем... У меня нет чувства юмора... и шуток я тоже не понимаю... jeep cherokee sport 3D ECOdiesel 40.5"x12,5" трактора ну и так помелочи в планах SRTcon V8 5.2l 400hp + МКПП АХ15 jeep cherokee 4.0L AW4 242 full stock SOLD в 2008 ктоб мне JEEP ранглер подарил? ... но willys хочу больше... ну или бумажки от него эпичные цитаты pirate4x4.com: No! Honey, IT'S not done yet! (Нет, дорогая, машина еще не доделана) Atlas II, If you can swing it, get it (Атлас 2 если ты можешь спи...ть его, сделай это) Get in, ... Sit down, ... Shut up , an Hang on ! (Залезай... Садись... Заткнись... И держись!) Go Big or go home ! (....) “What’s that noise" just keep wheeling, you'll find it later. ("Что это за треск?" поехали!!! потом найдем) Yes 10 bolts are gay, but they are better than Dana 30's (Мост GM 10 болтов пид...ий, но он всеравно лучше чем дана 30) Its better not to ask about Dana 30's at all (лучше больше никогда не спрашивать про Дану 30) Yes a tube bender is a perfectly good birthday present.(for your signinficant other). And if she doesn't like it toss her out with the dana 30 (да, трубогиб хороший подарок на день рождение, и если ей не нравится, брось ее вместе с Даной 30 ) info@jeep-forum.ru

12.11.2021, 23:39	#23
mr. Добрый Кот Пользователь Житель форума Регистрация: 06.06.2015 Адрес: Москва Марка: Рэнглер JK’14 Rubicon X, 3,6 Сообщений: 709	В крайнем случае можно просверлить дополнительное отверстие))

13.11.2021, 00:27	#24
Andrez Пользователь Житель форума Регистрация: 17.09.2011 Адрес: Москва Марка: XJ 1994 Сообщений: 2,875	трутрак в summitracing.com заказывал стоил 380 баксов + доставка. сейчас дороже наверное, но в 35к думаю уложитесь. вы только с парой определитесь сначала, диф то разный в дане 30.

15.11.2021, 11:32	#25
Сергей БСА Пользователь Новичок Регистрация: 04.10.2021 Адрес: Санкт-Петербург Марка: Jeep cherokke XJ 4.0 Сообщений: 51	Добрый день всем. Дропбоксы по надзванию "Rough Country 1627 для Jeep Cherokee XJ", нашел на Али))) на вид такие же, только без вырезов RCX. Цена со скидками 10-13тр и доставка где то 8тр., что ощутимо дешевле фирменных. Ещё не заказал, но галочку поставил. Пары я уже прикупил 4,11 (правда есть сомнения по переднему мосту rev or low), но вроде угадал, посмотрим (корпус редуктора 3,73+ тоже имеется). Больше ставить не хочу, т.к. и по трассе езжу, а больше 33" колес ставить в ближайшее время не планирую. Бо блокировкам такой вопрос возник. Наши самблоки в основном ругают (кроме продавцов и производителей), стоимость мериканских 40-50 тр. Китайский аналог АРБ (HF 100), стоит 35-38тр. По пневмоблокировкам часто читал негатив с точки зрения попадания воды в диф, да и установка с подводом пневмомагистрали денег стоит. А вот за электрический вариант уважаемые господа, что могут посоветовать? Эта блокировка выпускается как в пневмо, так и в электроварианте (HF ET100). По мне так куда проще проводок подвести, чем пневмомагистраль, компрессор с ресивером стационарно городить не надо. Какие минусы есть у электромагнитного включения? Читал, что якобы она на заднем ходу разлочивается, но имхо, это не логично. Если напряжение подано, чего ей разлочиваться? Пока кнопочку не отжал, всё "ВКЛ". Какие ещё минусы у неё есть?

15.11.2021, 11:55	#26
mr. Добрый Кот Пользователь Житель форума Регистрация: 06.06.2015 Адрес: Москва Марка: Рэнглер JK’14 Rubicon X, 3,6 Сообщений: 709	На Рубиконах с завода стоят электрические. Все нормально работает.

19.11.2021, 18:17	#28
mr. Добрый Кот Пользователь Житель форума Регистрация: 06.06.2015 Адрес: Москва Марка: Рэнглер JK’14 Rubicon X, 3,6 Сообщений: 709	Отправил

21.06.2022, 11:21	#29
Сергей БСА Пользователь Новичок Регистрация: 04.10.2021 Адрес: Санкт-Петербург Марка: Jeep cherokke XJ 4.0 Сообщений: 51	Добрый день господа. Хотелось бы задать ещё пару вопросов по "чирку". На сегодняшний день поставил принудительные блоки в мосты (35 и 30), лебёдка, расширителили, пары 4.11, колёса 32". Всё вроде работает, скатался на Б.Нос, одной машиной проехал, ни разу не лебедившись. Но... работа подвески, особенно передка мне не очень нравиться, в основном на грейдере где нибудь, на бездорожье пофиг. Хочу попробовать другие амморты, сейчас стоят каябы. Аммы под лифт 3-5" на XJ типа ОМЕ и Скайджекера, стоят дороговато по мне. Случайно наткнулся на амморты для ТЛК, и ценик меньше и выбор есть. Пока рассматриваю на перед. Крепления у задних для ТЛК, вроде как у чирка спереди (если ошибаюсь поправьте). Кто что скажет за такой вариант: https://spb.toyota105.ru/product/amo...-12682gr-rear/, например? Сжатый-расжатый (373-618) вроде в диапазон с лифтом вписывается. Если 105ку выдерживает, думаю и у меня послужит. Ну или может есть какая нибудь альтернатива до 10 тыр за штуку?

29.06.2022, 15:27	#30
Artem BMW Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2013 Адрес: Саратов Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое Возраст: 43 Сообщений: 2,915	Просто деньги выкинешь. Если хочется комфорта - нужны качественные, брендовые однотрубные амортизаторы. И правильные углы рычагов-панар.