JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.05.2014, 11:59   #21
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
если у вас есть на чем ездить помимо гранда то пробуйте
но уж если сальник менять то и подшипники как то проверить и перенабить чтоли смазкой
в общем не так дорого новая стоит чтобы морочиться с бережной спрессовкой крыльчатки
А вы уверены, что там существуют подшипники? Ну, в привычном понимании хотя бы. Существует вариант, что их там нет, а стоит конус на керамике, вот он и раздолбан в гавно, а сальник течёт из-за люфта, и ловить там уже нечего, только если подшипники туда колхозить. На разобраную посмотреть любопытно.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2014, 12:06   #22
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
А вы уверены, что там существуют подшипники? Ну, в привычном понимании хотя бы. Существует вариант, что их там нет, а стоит конус на керамике, вот он и раздолбан в гавно, а сальник течёт из-за люфта, и ловить там уже нечего, только если подшипники туда колхозить. На разобраную посмотреть любопытно.
Я разбирал помпу.. Там стоит длинный подшипник. На выходе, где шкив помпы -роликовый, там где крыльчатка -шариковый.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2014, 12:11   #23
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
А вы уверены, что там существуют подшипники? Ну, в привычном понимании хотя бы. Существует вариант, что их там нет, а стоит конус на керамике, вот он и раздолбан в гавно, а сальник течёт из-за люфта, и ловить там уже нечего, только если подшипники туда колхозить. На разобраную посмотреть любопытно.
видел в разрезе помпу где то не факт правда что нашу
там подшипник без обойм, одна это вал, другая это картридж


да и конус на керамике потребовал бы смазки жидкой на гидроклине при наших то оборотах
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2014, 14:13   #24
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

А я именно керамику в разрезе и видел. Показали эту картинку и сказали что не хер там ловить. У самого такие же мысли по помпе были, даже помпа лежит для опытов. Я её разберу как нибудь. То что на зетках подшипники - это радует, значит не всё потеряно :) На 4,7 кстати проще стащить крыльчатку - она конская.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2014, 14:18   #25
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
А я именно керамику в разрезе и видел. Показали эту картинку и сказали что не хер там ловить. У самого такие же мысли по помпе были, даже помпа лежит для опытов. Я её разберу как нибудь. То что на зетках подшипники - это радует, значит не всё потеряно :) На 4,7 кстати проще стащить крыльчатку - она конская.
пруф в студию
интересно посмотреть конструктив
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.05.2014, 15:21   #26
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Дома сфотаю.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2014, 16:56   #27
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
По умолчанию

а что помпа сильно дорого стоит?
вообще кроилово ведет к попадалову а жадность к бедности.
на себе пицот раз проверил.
да и не стоит это того, чтоб из-за трех тыщ в лесу по колено в грязи ночью под дождем стать, если этот замененный сальник обосцытся
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2014, 10:46   #28
OlegN
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.01.2014
Адрес: Киев
Марка: GC V8 5.2 1993
Возраст: 47
Сообщений: 202
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
а что помпа сильно дорого стоит?
вообще кроилово ведет к попадалову а жадность к бедности.
на себе пицот раз проверил.
да и не стоит это того, чтоб из-за трех тыщ в лесу по колено в грязи ночью под дождем стать, если этот замененный сальник обосцытся
Нет, стоит сама помпа не дорого. Просто, раз уж этот узел "разборной", то, почему бы его не разобрать и не провести ревизию?!
Короче, на днях была заменена помпа в сборе.
Вот такая.
Производитель GMB. Номер ЗЧ 120-3041


Родную оставил на "эксперименты".
Кстати. В процессе демонтажа\монтажа помпы выяснилось, что трубка обратки отопителя имеет весьма непрезентабельный вид: была просто вставлена в помпу при этом, была обильно смазана герметиком! Что характерно, течи с этого места не наблюдалось.
OlegN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2014, 12:41   #29
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,747
По умолчанию

она с колечком должна входить
причём нежно весьма сувать надо)))
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.05.2014, 13:21   #30
OlegN
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.01.2014
Адрес: Киев
Марка: GC V8 5.2 1993
Возраст: 47
Сообщений: 202
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
она с колечком должна входить
причём нежно весьма сувать надо)))
Видать предудыщий хозяин его прое...потерял
Буду перебирать (по возможности) старую помпу, то немного переделаю сам "механизм подключения" трубки. Планирую нарезать резьбу в отверстии для трубки. В него вкрутить штуцер. Вместо мет.трубки использовать резиновую. Обжать хомутами.
OlegN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->