11.10.2012, 05:57 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: Россия Кемеровская обл. г. Прокопьевск
Марка: XJ 3.5"; 4.0; AW4; 231; МТ 31" продан
Возраст: 42
Сообщений: 602
|
Вести с фронта пол с правой стороны порезал, порог тоже. Лонжерон оказался живой, на пороге нашел живой металл Силовые пороги на очереди.
Вот так порожек Ребята, а как вы относитесь к гермабутилу ( http://stmal.ru/mastika_7.html?_open...5ydTpwcmVtaXVt ) Работал с ним, и очень понравилось, прилипает ко всему, эластичный, не боится морозов, водичка по нему скатывается шариками. |
11.10.2012, 10:39 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Грозный
Марка: Jeep Cherokee XJ 1992
Возраст: 44
Сообщений: 465
|
Внутреннюю часть порога тоже надо срезать, начнешь шкурить металла почти не останется.
Порог из чего будешь делать?
__________________
Eat, Sleep, Jeep. XJ 4L, AW4, 242PK Slip-yoke , Dana 30(Arb Locker) 4.10, Dana 35(Spartan locker) 4.10 BFGoodgich MT km2 33", лифт 4.5", CSF 3 row, Warn 9000, Bushwacker, snorkel, Lightbar 120w |
12.10.2012, 04:38 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: Россия Кемеровская обл. г. Прокопьевск
Марка: XJ 3.5"; 4.0; AW4; 231; МТ 31" продан
Возраст: 42
Сообщений: 602
|
Я уже все срезал до живого металла, просто фоток вчера не делал. Пороги будут из трубы квадратного сечения 100*100. Сегодня пофотаю.
|
21.11.2012, 20:14 | #24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: Россия Кемеровская обл. г. Прокопьевск
Марка: XJ 3.5"; 4.0; AW4; 231; МТ 31" продан
Возраст: 42
Сообщений: 602
|
Ребята я дико извиняюсь! Проэт в работе, только писать на двух форумах нет сил... Кому интересны мои мытарства - вот сцилочка на дружественный украинский форум (прошу не считать рекламой) http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php...er=asc&start=0
PS отзывы можете писать в этой ветке - я обязательно отвечу. |
06.08.2013, 06:42 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: Россия Кемеровская обл. г. Прокопьевск
Марка: XJ 3.5"; 4.0; AW4; 231; МТ 31" продан
Возраст: 42
Сообщений: 602
|
Да, давненько я тут не писал, хотя форум периодически курю...
С моего последнего написания тут прошло более 8 месяцев, скоро "роды" должны быть... но наверное пока не скоро. Время идет, в марте взял вторую машину (для жены) и острота вопроса по чирку отпала. Конечно это не значит, что я забыл о своем друге - нет, наоборот дела у меня пошли гораздо медленней, но и основательней (без торопи и спешки). За это время я усилил лонжероны уголком, вырезанным из трубы 100*100, из неё же сделал пороги с подножками и приварил перемычки от лонжерона к порогу в 2-х местах (спереди и в районе центральной стойки, на которой задние двери крепятся). Настилил пол справа и перешел к левой стороне... Итут я обратил внимание, что полностью целого пола у меня нет нигде, а латочный ремонт - это не правильно. В итоге срезал ВЕСЬ пол нах. На данный момент настилил пол в багажнике. Карманы пока не резал, хотя желание есть, но с конструктивом не определился. Сейчас занимаюсь полом под задним сидением. Сейчас выкладывать фотки времени нет(а выложить есть что) надо лететь в гараж... |
07.08.2013, 12:05 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: Россия Кемеровская обл. г. Прокопьевск
Марка: XJ 3.5"; 4.0; AW4; 231; МТ 31" продан
Возраст: 42
Сообщений: 602
|
понакидаю немного фоток (пока есть время)
гнилые порогиhttp://s59.radikal.ru/i165/1210/ac/2b9d15d8f183.jpg уже вваренный порог (вид из салона) http://s54.radikal.ru/i146/1211/03/fd9e26ba599b.jpg вваренный силовой порог с перемычками к усилению лонжерона (уголок из трубы 100*100) http://s019.radikal.ru/i604/1211/67/99cd326454af.jpg http://s017.radikal.ru/i403/1211/bc/3d86f9da2ade.jpg пол с правой стороны под передним сидением http://s002.radikal.ru/i199/1212/e3/7bd1706ff947.jpg закладные в лонженоне в багажнике для крепления багажа http://files.jeep.org.ua/files/thumbs/t_0027_121.jpg закладные для крепления буксировочных петель http://files.jeep.org.ua/files/thumbs/t_0020_199.jpg http://files.jeep.org.ua/files/thumbs/t_0022_138.jpg собственно пол багажника - заготовка http://files.jeep.org.ua/files/thumbs/t_0012_181.jpg http://files.jeep.org.ua/files/thumbs/t_0009_120.jpg |
18.08.2013, 21:03 | #27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: Россия Кемеровская обл. г. Прокопьевск
Марка: XJ 3.5"; 4.0; AW4; 231; МТ 31" продан
Возраст: 42
Сообщений: 602
|
всю прошлую и эту неделю по несколько часов занимался полом под задним сидением. по ходу дела это самая сложная часть пола с загибами и переходами. короче фотки.
1) делаю отбортовку, что бы стыковать листы пола "внахлест". Прихватил лист металла к швеллеру сваркой, что бы не съезжал и получился довольно ровный нахлёст. 2) загиб для стыковки с крылом 3) общий вид заготовки 4) вот так сделал ниши для рессор. Возможно рессоры должны не торчать в салон, но у меня они примерно на 1мм выше уровня пола 5) вот как-то так получилось, думаю этого хватит. 6) отбортовка крупным планом 7) загиб пола согласно форме лонжерона. |
20.08.2013, 11:57 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: Россия Кемеровская обл. г. Прокопьевск
Марка: XJ 3.5"; 4.0; AW4; 231; МТ 31" продан
Возраст: 42
Сообщений: 602
|
вообще-то хотел сегодня заняться дальше полом, но решил дать себе отдых от железяк и снял торпеду. теперь салон выглядит вот так:
|
10.10.2013, 20:09 | #30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: Россия Кемеровская обл. г. Прокопьевск
Марка: XJ 3.5"; 4.0; AW4; 231; МТ 31" продан
Возраст: 42
Сообщений: 602
|
ну вот на этой неделе добрался до гаража. Долго ходил вокруг "карманов", как кот возле кувшина с молоком...
Как резать?.. Как конструкцию усиливать?.. Вообще-то у меня и с карманами кузов в задней части дышет..., а без них вообще ужазз... Короче, решил ввязаться в драку, а потом по ходу дела и по мере поступления проблем их решать. Срезал и сразу офигел - если взяться за верхние углы багажного проема и покачать в стороны, то амплитуда в 5 см на нижней части практически не отражается - стоит и почти не шевелится . Ну да ладно, дело сделано - нужно как-то усиливать. Придумал приварить с внутренней части накладки, который будут соединяться с нижней частью... Короче подробности на фотках. После обварки "задок" не узнать. качание сразу же передается на весь кузов Да и еще после сборки салона сзади будут установлены легкосъемные распорки (задумка уже есть ) |