JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.12.2017, 15:58   #1
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
кстати отверстие в ресивере достаточно крупное
крупнее трубки
туда штуцер выточить и к нему две трубки подвести
площадь то в квадрате от диаметра растёт. поэтому небольшого увеличения за счёт нынешней большей резьбы на штуцере должно хватить.
Точить не чего не надо. От той же Ремезы есть обратный клапан на две линии.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2017, 16:05   #2
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Сергей Додышев, купи наклейки
типа таких
https://yandex.ru/images/search?text...k=1&source=wiz
чтобы посмотреть что там с температурой
офигенная штука. удобно! на робинсоне р22 в предполётном осмотре есть 4 места где проверяется эта наклейка

плюс может допилить кожух охлаждения

если давление не будет высоким и важнее расход. то поиграть с сечением отводящих трубок - грубо говоря, в ресивере 4 бара. но в момент выпуска в самой башке за 10 бар из-за зауженных каналов. и вот эти локальные повышения давления и дают нагрев при том что в ресивере вроде не сильно много бар.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2017, 16:10   #3
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
Сергей Додышев, купи наклейки
типа таких
https://yandex.ru/images/search?text...k=1&source=wiz
чтобы посмотреть что там с температурой
офигенная штука. удобно! на робинсоне р22 в предполётном осмотре есть 4 места где проверяется эта наклейка

плюс может допилить кожух охлаждения

если давление не будет высоким и важнее расход. то поиграть с сечением отводящих трубок - грубо говоря, в ресивере 4 бара. но в момент выпуска в самой башке за 10 бар из-за зауженных каналов. и вот эти локальные повышения давления и дают нагрев при том что в ресивере вроде не сильно много бар.
Наклейки можно. Есть на Али за копейки. Про трубки тема. Резьба то штуцера на 19!!! А трубка внешняя дай бог 10-ка.(есть куда копнуть) Но охлаждение дополнительное все равно будет.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2017, 16:15   #4
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
По умолчанию

Кожух там не допилить. Бошки высоко. Вентилятор хоть и огромадный для такого компрессора(см.25) поток в верх не увести. Да и не надо. Проще на бошки свои венты поставить. От систем вентиляции хорошей производительности есть. Цена доступная. Ссылочку дам позже.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.01.2018, 06:26   #5
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Додышев Посмотреть сообщение
Кожух там не допилить. Бошки высоко. Вентилятор хоть и огромадный для такого компрессора(см.25) поток в верх не увести. Да и не надо. Проще на бошки свои венты поставить. От систем вентиляции хорошей производительности есть. Цена доступная. Ссылочку дам позже.
Да к стати вот ссылочка на вентики. Таких 2 штуки поставлю по одной на каждую бошку. Прямо на решетки защитные сверху над головами. https://xn--b1aedqiqb.xn--p1ai/item/04968/0/

__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2018, 06:00   #6
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
По умолчанию

Вчера измерил как дует компрессор на сопле 2-2.1мм. При полном открытом регуляторе дует с 8 атм падая до 6.4 атм. И уже стабильно-продолжительно работает на этом давлении. Если я правильно пересчитал на сопло пескоструйное 3 мм. то получается постоянно-стабильное давление 4.26 атм. Как считаете для небольших обьемов работ должно подойти?
Просто не нашел сопел из карбида вольфрама меньше 3 мм.(самые маленькие)
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 07.01.2018 в 06:03.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2017, 18:50   #7
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
надо понимать что пескоструй это баланс между расходом воздуха. его давлением и количеством песка
много песка - сопло будет захлёбываться, мало воздуха - не будет скорости что уменьшит кинетическую энергию песчинок которая и чистит поверхность.
и скорость воздуха зависит от разницы в приходе на вход в сопло на выходе из сопла и от давления.
(расход * давление = мощность)
а еще надо понимать как это работает а не гадать на кофейной гуще. И строчить портянки бесполезные.
Вот ты понимаешь как работает пескоструйка и в каком месте находится самый важный элемент?(который отвечает за песко-воздушную смесь )))) подсказка а то ща весь инет перероешь что бы даказать как умный директор может быть )) а я тебе уже говорил что быть директором не значит иметь знания - диванные знания не считаются).
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2017, 23:08   #8
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
а еще надо понимать как это работает а не гадать на кофейной гуще. И строчить портянки бесполезные.
Вот ты понимаешь как работает пескоструйка и в каком месте находится самый важный элемент?(который отвечает за песко-воздушную смесь )))) подсказка а то ща весь инет перероешь что бы даказать как умный директор может быть )) а я тебе уже говорил что быть директором не значит иметь знания - диванные знания не считаются).
Смешной ты

В директоры ещё записал меня
Я более 5 лет работаю на производстве где дробеструйная обработка один из важнейших этапов
Более того, сейчас свою установку разрабатываем под свои нужды


А ты пресс то сделал
На котором хотел штамповать катки для гусеничного вездехода амфибии
??

Ещё хотел спросить
Ты х3 купил
Пробег по твоим ощущениям 160-180 тысяч (твои слова)
И как же так вышло что надежный м54 пришлось перебирать
Да и после переборки проблемы были

Твои отрицания теории и законов физики, попытки не замечать их смешны
Или у тебя бомбит от того что кто то типа умнее тебя

В тебя большой опыт, за счёт этого ты и выезжаешь
А посчитать ты уже не силён
Помню как пояснял тебе за расчёт остойчивости и плавучести твоей амфибии

Ты пойми, окружающие всё подмечают, ты тут не технобог
Да, умелец, да , опытный
Но не позорься
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2017, 22:58   #9
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

блин новый год все пьяные уже и я в том числе кстате в пескоструйке ижекторного типа важно не давление а жиклер ))) даже два)) один воздушный второй который песок пропускает и пофигу какое давление полюбому смесь будет одинакова в процентном соотношении. Это тебе из практики . И забудь ты про портянки с типа офигенными высказываниями они в практике не нужны они нужны мозги парить тем кто не знаком с техникой )) а вот практические знания и немного теории (если просят) это и есть помощь.Избавься ты от короны когда на форум заходишь ))) заходишь на форум снял корону - поговорил с Людьми - поделился Знаниями (если они практические) надел корону и пошел работать
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2017, 23:19   #10
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
надо понимать что пескоструй это баланс между расходом воздуха. его давлением и количеством песка
много песка - сопло будет захлёбываться, мало воздуха - не будет скорости что уменьшит кинетическую энергию песчинок которая и чистит поверхность.
и скорость воздуха зависит от разницы в приходе на вход в сопло на выходе из сопла и от давления.
(расход * давление = мощность)
а я тебе говорю что от давления зависит только скорость обработки и качество. Но если давление будет слишком высоким то это уменьшит срок службы сопла.
песковоздушную смесь нужно готовить один раз - отрегулировав пескоподающий кран под воздушный жиклер.
а твоё мыло про кинетическую энергию песчинок - дефкам под елкой преподноси.

отрегулировал смесь - посмотрел на давление 4...6(6это край) держится пока работаешь - и работай дальше.

для увеличения скорости абразивы на выходе из сопла существует сопло с каналом вентури - коим пользуюсь сейчас я = давление низкое а скорость абразива высокая = и скорость обработки тоже.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->