|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
![]()
Точить не чего не надо. От той же Ремезы есть обратный клапан на две линии.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]()
Сергей Додышев, купи наклейки
типа таких https://yandex.ru/images/search?text...k=1&source=wiz чтобы посмотреть что там с температурой офигенная штука. удобно! на робинсоне р22 в предполётном осмотре есть 4 места где проверяется эта наклейка плюс может допилить кожух охлаждения если давление не будет высоким и важнее расход. то поиграть с сечением отводящих трубок - грубо говоря, в ресивере 4 бара. но в момент выпуска в самой башке за 10 бар из-за зауженных каналов. и вот эти локальные повышения давления и дают нагрев при том что в ресивере вроде не сильно много бар. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
![]() Цитата:
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
![]()
Кожух там не допилить. Бошки высоко. Вентилятор хоть и огромадный для такого компрессора(см.25) поток в верх не увести. Да и не надо. Проще на бошки свои венты поставить. От систем вентиляции хорошей производительности есть. Цена доступная. Ссылочку дам позже.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
![]()
Вчера измерил как дует компрессор на сопле 2-2.1мм. При полном открытом регуляторе дует с 8 атм падая до 6.4 атм. И уже стабильно-продолжительно работает на этом давлении. Если я правильно пересчитал на сопло пескоструйное 3 мм. то получается постоянно-стабильное давление 4.26 атм. Как считаете для небольших обьемов работ должно подойти?
Просто не нашел сопел из карбида вольфрама меньше 3 мм.(самые маленькие)
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 07.01.2018 в 06:03. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]() Цитата:
Вот ты понимаешь как работает пескоструйка и в каком месте находится самый важный элемент?(который отвечает за песко-воздушную смесь )))) подсказка а то ща весь инет перероешь что бы даказать как умный директор может быть )) а я тебе уже говорил что быть директором не значит иметь знания - диванные знания не считаются).
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]() Цитата:
В директоры ещё записал меня Я более 5 лет работаю на производстве где дробеструйная обработка один из важнейших этапов Более того, сейчас свою установку разрабатываем под свои нужды А ты пресс то сделал На котором хотел штамповать катки для гусеничного вездехода амфибии ?? Ещё хотел спросить Ты х3 купил Пробег по твоим ощущениям 160-180 тысяч (твои слова) И как же так вышло что надежный м54 пришлось перебирать Да и после переборки проблемы были Твои отрицания теории и законов физики, попытки не замечать их смешны Или у тебя бомбит от того что кто то типа умнее тебя В тебя большой опыт, за счёт этого ты и выезжаешь А посчитать ты уже не силён Помню как пояснял тебе за расчёт остойчивости и плавучести твоей амфибии Ты пойми, окружающие всё подмечают, ты тут не технобог Да, умелец, да , опытный Но не позорься |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]() Цитата:
песковоздушную смесь нужно готовить один раз - отрегулировав пескоподающий кран под воздушный жиклер. а твоё мыло про кинетическую энергию песчинок - дефкам под елкой преподноси. отрегулировал смесь - посмотрел на давление 4...6(6это край) держится пока работаешь - и работай дальше. для увеличения скорости абразивы на выходе из сопла существует сопло с каналом вентури - коим пользуюсь сейчас я = давление низкое а скорость абразива высокая = и скорость обработки тоже.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
![]() |
![]() ![]() |