А о ГАЗЕ кто-нибудь думал? - Страница 271 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Хасковод · 27.03.2015, 13:32

Цитата:

Сообщение от K.O.T.

так вопрос о вжике и был.

...

хдеееее????
хрен ли про ваши обмылки рассказывать. я за кирпич говорил

K.O.T. · 28.03.2015, 09:28

Цитата:

Сообщение от Хасковод

хдеееее????
хрен ли про ваши обмылки рассказывать. я за кирпич говорил

Славик, ты лошара

я ж chemist'а цитировал, который находил баллоны ещë уже и пихал туды-сюды

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Хасковод

таки у меня уже есть 2 рампы по 4 форсунки.

проставки уже лежат
и проставку под дроссель сегодня забираю.

форсу отодвигают - у нас ссыт струйками - нам не страшно.

Добавлено через 4 минуты
по поводу баллонов - стройку они сделать могут. но её надо будет сертифицировать. дорого встанет это по идее.

Надо не стройку делать, а просто 3 баллонаукладявать, 3 мульта и тройниками развести трубки.
так же, но 3

[IMG]elitegas.ru/projects/mitsubishi-pajero-iv-6g72/05.jpg[/IMG]

Это мицубиси гомосек 4

Хасковод · 28.03.2015, 10:43

А есть мульты у которых 3 выхода не считая предохранительного клапана?
Типа один заправочный и два на раздаче. Или один на пар фазу и один на жидкую

Хасковод · 26.03.2015, 20:03

SlaG, было бы здорово!
Спасибо.

о.олегыч · 27.03.2015, 18:02

Не надо проставки мутить под форсы, сверли чунь ниже цифр, форсы будут по 6 см от коллектора, просто ставь 4рампы по две форсы так правильнее выходит по длинам. Я так делал, джип бегает год, всё работает, расход 20. Не парь себе голову с проставками, они и форсу отодвигают бензиновою, и под капот не лезут.

Хасковод · 27.03.2015, 18:27

таки у меня уже есть 2 рампы по 4 форсунки.

проставки уже лежат
и проставку под дроссель сегодня забираю.

форсу отодвигают - у нас ссыт струйками - нам не страшно.

Добавлено через 4 минуты
по поводу баллонов - стройку они сделать могут. но её надо будет сертифицировать. дорого встанет это по идее.

volgarik34 · 30.03.2015, 10:10

Цитата:

Сообщение от Хасковод

т
и проставку под дроссель сегодня забираю.

а может в и мне проставку сделаешь?я в ней дырочки просверлю и сделаю гбо2.может быть..

Хасковод · 30.03.2015, 12:21

короче нашинковали мне из люминия 5мм проставок на гидроабразиве
с теми проставками под форсунки надо под дроссель 10мм пакет.
тогда рычаги рампу не задевают
но нужны болты длиннее
с нашими дюймовыми это печалько )))
если осадить форсунки хотябы на 5 мм уже намного легче станет

volgarik34, 1штука 5 мм толщины останется возможно.
сообщу

по баллоннам кстати перемерял и нашёл косяк
влезать то они влезают вдоль. но торчат над порожком. т.е дверь то закроется, а вот стеночку с торца будет видно
поперёк - если запаску тонкую ставить

факап

SlaG · 30.03.2015, 20:43

Я вот не пойму, надо оно тебе? Проставки под форсунки, баллоны совокуплять? Засверли коллектор, поставь тор на место запаски, запаску на пол кинь и катайся. Так часто в багажнике негабарит возишь чтоб так заморочаться? Я с гбо работал с 2000 года, всё это уже пройденные этапы, не надо оно. А потом ещё при продаже машины покупатель говорит снимай мол нафиг, и лежит оно, и в другую машину не подходит и прочее и прочее. Вместо скрещивания баллонов лучше деньги в нормальное оборудование вложить.

Хасковод · 31.03.2015, 16:31

SlaG, по баллонам я в сомнениях
в плюсе там объём большой при малой высоте
в минусе что в длину уже на порожке лежать будут , или узкую запаску корячить

у тора плюс что поставил и всё.
и на место запаски явно не вариант. и так он весит 40килограмм + 34 килограмма внутри (плотность жидкой фракции пропан бутана)
итого почти 80 кг слева. против веса запаски
не прикольно ни разу.

а проставки под форсунки. хз. сверлить без снятия как то не оформилось желание ещё.

30.03.2015, 20:43	#9
SlaG Пользователь Житель форума Регистрация: 25.09.2011 Адрес: Москва ЗАО Марка: Grand Cherokee ZJ '96 Limited ▀ ▌▌▌▌▌▀ Возраст: 43 Сообщений: 506	Я вот не пойму, надо оно тебе? Проставки под форсунки, баллоны совокуплять? Засверли коллектор, поставь тор на место запаски, запаску на пол кинь и катайся. Так часто в багажнике негабарит возишь чтоб так заморочаться? Я с гбо работал с 2000 года, всё это уже пройденные этапы, не надо оно. А потом ещё при продаже машины покупатель говорит снимай мол нафиг, и лежит оно, и в другую машину не подходит и прочее и прочее. Вместо скрещивания баллонов лучше деньги в нормальное оборудование вложить. __________________ Аэродинамика для тех, кто не умеет строить мощные моторы. Последний раз редактировалось SlaG; 30.03.2015 в 20:46.

28.03.2015, 10:43	#3
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 39 Сообщений: 8,747	А есть мульты у которых 3 выхода не считая предохранительного клапана? Типа один заправочный и два на раздаче. Или один на пар фазу и один на жидкую

26.03.2015, 20:03	#4
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 39 Сообщений: 8,747	SlaG, было бы здорово! Спасибо.

27.03.2015, 18:02	#5
о.олегыч Пользователь Житель форума Регистрация: 08.03.2013 Адрес: Самара Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил Возраст: 44 Сообщений: 1,813	Не надо проставки мутить под форсы, сверли чунь ниже цифр, форсы будут по 6 см от коллектора, просто ставь 4рампы по две форсы так правильнее выходит по длинам. Я так делал, джип бегает год, всё работает, расход 20. Не парь себе голову с проставками, они и форсу отодвигают бензиновою, и под капот не лезут.

27.03.2015, 18:27	#6
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 39 Сообщений: 8,747	таки у меня уже есть 2 рампы по 4 форсунки. проставки уже лежат и проставку под дроссель сегодня забираю. форсу отодвигают - у нас ссыт струйками - нам не страшно. Добавлено через 4 минуты по поводу баллонов - стройку они сделать могут. но её надо будет сертифицировать. дорого встанет это по идее.

30.03.2015, 12:21	#8
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 39 Сообщений: 8,747	короче нашинковали мне из люминия 5мм проставок на гидроабразиве с теми проставками под форсунки надо под дроссель 10мм пакет. тогда рычаги рампу не задевают но нужны болты длиннее с нашими дюймовыми это печалько ))) если осадить форсунки хотябы на 5 мм уже намного легче станет volgarik34, 1штука 5 мм толщины останется возможно. сообщу по баллоннам кстати перемерял и нашёл косяк влезать то они влезают вдоль. но торчат над порожком. т.е дверь то закроется, а вот стеночку с торца будет видно поперёк - если запаску тонкую ставить факап

31.03.2015, 16:31	#10
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 39 Сообщений: 8,747	SlaG, по баллонам я в сомнениях в плюсе там объём большой при малой высоте в минусе что в длину уже на порожке лежать будут , или узкую запаску корячить у тора плюс что поставил и всё. и на место запаски явно не вариант. и так он весит 40килограмм + 34 килограмма внутри (плотность жидкой фракции пропан бутана) итого почти 80 кг слева. против веса запаски не прикольно ни разу. а проставки под форсунки. хз. сверлить без снятия как то не оформилось желание ещё.