тормоза от гранда и ручник - Страница 27 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Дюха03 · 29.03.2014, 14:12

это я сначала оригинал нашел. купил в магазине за1500. тоненькие аж страшно)) впечатление такое-Забудешь раз с ручника снять и выбрасывать!

Carrtman · 10.04.2014, 22:27

спешу поделиться, или похвалиться)))
наконец таки поставили вчера дисковые тормоза и вакуумник с гтц, красотища, тормоза появились- факт!
по поводу установки: комплект тормозов был куплен на разборке в очень неплохом состоянии, от ржавчины почистил, пыльники и направляющие поменял(уронил один суппорт и резьба на направляющей прилично замялась), колодки были новые)))
шланги и тросы купил новые, тросы от гранда, xj'евские даже не искал.
итак, сняли нафик всю барабанную лабуду, срезали тросы. чулок был прилично заржавевший, и опорная пластина налезать отказалась, выбили шпильки, болгарином соскребли лишнее и все(если шпильки не выбивать, то хорошо отчистить мост очень сложно, плюс можно покоцать резьбу), центральное отверстие рассверливать не пришлось ни разу, опорная пластина встала как родная, шпильки воткнули обратно и родными же гайками прикрутили, собрали все в кучу. тормозные трубки перегнули перед мостом, шланги за "уши" хомутами привязали к чулкам, встало все очень симпатично, по моему, "уши" только чуть подрезали, что бы не мешало лишнее.
вобщем с установкой проблем не возникло(штуцера от тормозных цилиндров xj подходят к тормозным шлангам zj)
дальше было веселей, грандовские тросы всетаки чуть коротковаты для кирпича, но натянуть удалось(если глушитель стоит неродной, а больший по размеру, то правого троса не хватит), на шпильку основного троса(от рычага), на которую одевается крепление самих тросов наварили еще кусочек шпильки, так как длины родной не хватило и собственно все- ручник есть, до этого его у меня не было с момента покупки кирпича)))
дальше ставили вут и гтц, регулятор не подошел, так как у грандячего два выхода, один на передний контур, второй на задний, а у колдуна от xj три, на левое правое колесо отдельно, плюс у гтц от zj штуцера с другой стороны, родных трубок не хватило по длине и пришлось гнуть новые. больше проблем с установкой вут и гтц не было, отверстие в штоке такое же, площадку под лягушку пильнули, все хорошо, красиво

EVDOKIM · 14.04.2014, 07:21

где то читал о задних супортах от форд скорпио говорят встают один в один вместо барабаных какое мнение

Сергей Додышев · 14.04.2014, 07:39

Цитата:

Сообщение от EVDOKIM

где то читал о задних супортах от форд скорпио говорят встают один в один вместо барабаных какое мнение

Вот если бы скорпов было хотя бы 1 к 10!.........Вам что проблем в жизни мало?..... Берите грандодиски и ставьте назад. Очущениям предела не будет. На все, про все, часа 4 с пивом.

Сергей Додышев · 14.04.2014, 07:43

Цитата:

Сообщение от EVDOKIM

где то читал о задних супортах от форд скорпио говорят встают один в один вместо барабаных какое мнение

О! В подписи год глянул. Вам еще кольца проставочные надо. В темах есть, сделать не сложно. Готовые размеры даны, а то мож и в наличии чего есть.

ford1972s · 14.04.2014, 07:36

Что значит один в один? Придётся делать фланец для крепления его к мосту как минимум.Площадь колодок у Скорпио меньше,только что ручник не отдельно,как на Гранде,а сам суппорт несёт две функции,тормозов и ручника.

EVDOKIM · 14.04.2014, 14:59

понял спасибо еще вопрос а где в наличии могут быть

Tonus · 28.04.2014, 10:29

Всем привет, купили товарищу чирок 87г. а он оказался с чугунной Dana 44 и убитыми напрочь барабанами. Че-то подумалось о том чтоб не покупать новые барабаны(надо еще понять какие, их 2 вида 10дюймовых по каталогу) и всю начинку, сразу перейти на дисковые.
Кто-нибудь знает, отличаются ли размеры всяких кронштейнов, планок и т.д. на изученной в теме Д35 без клипс и на Д44? Насколько просто будет грандовские дисковые поставить?

MAXIMUS1984 · 06.05.2014, 16:27

Цитата:

Сообщение от Tonus

Кто-нибудь знает, отличаются ли размеры всяких кронштейнов, планок и т.д. на изученной в теме Д35 без клипс и на Д44? Насколько просто будет грандовские дисковые поставить?

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...=41766&page=10 сообщение №10

там на чертеже красным цветом обозначены центральное отверстие и крепежные отверстия (под болты моста) кронштейна суппорта от ZJ...
проверить "геморойность" установки дисковых тормозов на Вашу dana 44 элементарно - если размеры обозначенные красным цветом будут идентичны/одинаковы с Вашим мостом, то считайте что все ОК!!!)))))

ford1972s · 15.05.2014, 16:55

Внесу немного ясности про сохранение АБС при замене тормозов на дисковые:
1)полуоси тоже берем от ZJ,гребёнки разные(чтобы не пересаживать),ну и шпильки .
2)датчики тоже,на барабанных и дисковых разные.
3)шарошим сбоку площадку,куда опорник прикручивается,дабы датчик влез.
С эксплореровскими тормозами этот финт не катит,там датчик один и типа на редукторе.

14.04.2014, 14:59	#7
EVDOKIM Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2013 Адрес: новосибирск Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4 Возраст: 63 Сообщений: 701	понял спасибо еще вопрос а где в наличии могут быть Последний раз редактировалось EVDOKIM; 15.04.2014 в 09:06.

29.03.2014, 14:12	#1
Дюха03 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.09.2013 Адрес: Ангарск Марка: zj 1993 4L механика 231рк Возраст: 45 Сообщений: 1,024	это я сначала оригинал нашел. купил в магазине за1500. тоненькие аж страшно)) впечатление такое-Забудешь раз с ручника снять и выбрасывать!

10.04.2014, 22:27	#2
Carrtman Пользователь Житель форума Регистрация: 12.06.2012 Адрес: москва, таганка Марка: Cherokee XJ 4l '92 Возраст: 37 Сообщений: 725	спешу поделиться, или похвалиться))) наконец таки поставили вчера дисковые тормоза и вакуумник с гтц, красотища, тормоза появились- факт! по поводу установки: комплект тормозов был куплен на разборке в очень неплохом состоянии, от ржавчины почистил, пыльники и направляющие поменял(уронил один суппорт и резьба на направляющей прилично замялась), колодки были новые))) шланги и тросы купил новые, тросы от гранда, xj'евские даже не искал. итак, сняли нафик всю барабанную лабуду, срезали тросы. чулок был прилично заржавевший, и опорная пластина налезать отказалась, выбили шпильки, болгарином соскребли лишнее и все(если шпильки не выбивать, то хорошо отчистить мост очень сложно, плюс можно покоцать резьбу), центральное отверстие рассверливать не пришлось ни разу, опорная пластина встала как родная, шпильки воткнули обратно и родными же гайками прикрутили, собрали все в кучу. тормозные трубки перегнули перед мостом, шланги за "уши" хомутами привязали к чулкам, встало все очень симпатично, по моему, "уши" только чуть подрезали, что бы не мешало лишнее. вобщем с установкой проблем не возникло(штуцера от тормозных цилиндров xj подходят к тормозным шлангам zj) дальше было веселей, грандовские тросы всетаки чуть коротковаты для кирпича, но натянуть удалось(если глушитель стоит неродной, а больший по размеру, то правого троса не хватит), на шпильку основного троса(от рычага), на которую одевается крепление самих тросов наварили еще кусочек шпильки, так как длины родной не хватило и собственно все- ручник есть, до этого его у меня не было с момента покупки кирпича))) дальше ставили вут и гтц, регулятор не подошел, так как у грандячего два выхода, один на передний контур, второй на задний, а у колдуна от xj три, на левое правое колесо отдельно, плюс у гтц от zj штуцера с другой стороны, родных трубок не хватило по длине и пришлось гнуть новые. больше проблем с установкой вут и гтц не было, отверстие в штоке такое же, площадку под лягушку пильнули, все хорошо, красиво

14.04.2014, 07:21	#3
EVDOKIM Пользователь Житель форума Регистрация: 24.11.2013 Адрес: новосибирск Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4 Возраст: 63 Сообщений: 701	где то читал о задних супортах от форд скорпио говорят встают один в один вместо барабаных какое мнение

14.04.2014, 07:36	#6
ford1972s Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2012 Адрес: таганрог, Марка: Ram 1500 Возраст: 53 Сообщений: 1,623	Что значит один в один? Придётся делать фланец для крепления его к мосту как минимум.Площадь колодок у Скорпио меньше,только что ручник не отдельно,как на Гранде,а сам суппорт несёт две функции,тормозов и ручника.

28.04.2014, 10:29	#8
Tonus Пользователь Житель форума Регистрация: 26.06.2011 Адрес: Королёв(МО) Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon Возраст: 34 Сообщений: 495	Всем привет, купили товарищу чирок 87г. а он оказался с чугунной Dana 44 и убитыми напрочь барабанами. Че-то подумалось о том чтоб не покупать новые барабаны(надо еще понять какие, их 2 вида 10дюймовых по каталогу) и всю начинку, сразу перейти на дисковые. Кто-нибудь знает, отличаются ли размеры всяких кронштейнов, планок и т.д. на изученной в теме Д35 без клипс и на Д44? Насколько просто будет грандовские дисковые поставить?

15.05.2014, 16:55	#10
ford1972s Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2012 Адрес: таганрог, Марка: Ram 1500 Возраст: 53 Сообщений: 1,623	Внесу немного ясности про сохранение АБС при замене тормозов на дисковые: 1)полуоси тоже берем от ZJ,гребёнки разные(чтобы не пересаживать),ну и шпильки . 2)датчики тоже,на барабанных и дисковых разные. 3)шарошим сбоку площадку,куда опорник прикручивается,дабы датчик влез. С эксплореровскими тормозами этот финт не катит,там датчик один и типа на редукторе.