ЛонгАрмы на WJ - клюшки от Паджеро Спорт - Страница 27 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

dgordgo · 04.05.2013, 00:58

Кому может интересно - наша метода установки передних клюшек от Кукурузера ,естественно подсмотренная на дружественных форумах 4х4 . Сегодня выдалась свободня минутка и Мы наконец закончили установку передних клюшек от Кукурузера , пришлось два раза переваривать крепления на траверсе ибо не совпадали диоганали на вывешенной и загруженной подвеске ,но все таки Мы добились желаемого результата . Задние сйлентблоки сделали на развальных болтах ,чтоб если что можно было подрепетировать передний мост . Получилось довольно симпатично ,завтра еще обварим траверсу листом 5мм , чтоб это не было слабым звеном и думается мне по подвеске конец.

Pim · 04.05.2013, 04:49

Цитата:

Сообщение от dgordgo

Кому может интересно - наша метода установки передних клюшек от Кукурузера ,естественно подсмотренная на дружественных форумах 4х4 . Сегодня выдалась свободня минутка и Мы наконец закончили установку передних клюшек от Кукурузера , пришлось два раза переваривать крепления на траверсе ибо не совпадали диоганали на вывешенной и загруженной подвеске ,но все таки Мы добились желаемого результата . Задние сйлентблоки сделали на развальных болтах ,чтоб если что можно было подрепетировать передний мост . Получилось довольно симпатично ,завтра еще обварим траверсу листом 5мм , чтоб это не было слабым звеном и думается мне по подвеске конец.

т.е. траверсу саму опускать не стали? а с углом как? какой лифт получился? на тест-драйв уже выезжали?

dgordgo · 04.05.2013, 08:53

Лифт 4" , оба кардана на шарнирах Гука

Pim · 04.05.2013, 11:23

Цитата:

Сообщение от dgordgo

Лифт 4" , оба кардана на шарнирах Гука

Про карданы понял, шрус наверное быстрее устал бы... Обувка какая? Тест драйв интересен... В коробку толчков от клюшек нету? С бумерангом как разобрались?

dgordgo · 04.05.2013, 14:52

33" , траверса обварена листом 5мм . кронштейны из 110 уголка толщиной 6 мм ,поэтому каких либо толчков не замечал. Под шаровой бумеранга проставка 5.5 см, если этого- в дальнейшем будет мало ,выкину нахер бумер и поставлю заднюю панарину от Зетки - это для нас не проблема и мы не заморачиваемся по этому поводу.

Pim · 04.05.2013, 15:08

Цитата:

Сообщение от dgordgo

Под шаровой бумеранга проставка 5.5 см, если этого- в дальнейшем будет мало ,выкину нахер бумер и поставлю заднюю панарину от Зетки - это для нас не проблема и мы не заморачиваемся по этому поводу.

Больше салентблоки интересуют у бумеранга, если они в стоке еле дышат, при 2" рвуцца каждые 10-15 тыщ, то как они при 4" себя чувствуют?

dgordgo · 04.05.2013, 15:20

Я давно заменил их на сайлентблоки от Прадо- с небольшим колхозингом и забыл ,что они у меня есть

Pim · 04.05.2013, 15:24

Цитата:

Сообщение от dgordgo

Я давно заменил их на сайлентблоки от Прадо- с небольшим колхозингом и забыл ,что они у меня есть

Фото плиз! Нозящая тема, устал менять их параллельно с маслом...

VNUK163 · 04.05.2013, 20:04

Цитата:

Сообщение от dgordgo

33" , траверса обварена листом 5мм . кронштейны из 110 уголка толщиной 6 мм ,поэтому каких либо толчков не замечал. Под шаровой бумеранга проставка 5.5 см, если этого- в дальнейшем будет мало ,выкину нахер бумер и поставлю заднюю панарину от Зетки - это для нас не проблема и мы не заморачиваемся по этому поводу.

а фото финала можно выложить? интересно как все получилось в готовом виде!

dgordgo · 04.05.2013, 20:14

Общий вид машины или что ? Так ее нужно дособрать.

04.05.2013, 00:58	#261
dgordgo Пользователь Житель форума Регистрация: 23.06.2010 Адрес: одесса Марка: jeep wj 3.1td Возраст: 64 Сообщений: 254	Кому может интересно - наша метода установки передних клюшек от Кукурузера ,естественно подсмотренная на дружественных форумах 4х4 . Сегодня выдалась свободня минутка и Мы наконец закончили установку передних клюшек от Кукурузера , пришлось два раза переваривать крепления на траверсе ибо не совпадали диоганали на вывешенной и загруженной подвеске ,но все таки Мы добились желаемого результата . Задние сйлентблоки сделали на развальных болтах ,чтоб если что можно было подрепетировать передний мост . Получилось довольно симпатично ,завтра еще обварим траверсу листом 5мм , чтоб это не было слабым звеном и думается мне по подвеске конец. Миниатюры

04.05.2013, 08:53	#263
dgordgo Пользователь Житель форума Регистрация: 23.06.2010 Адрес: одесса Марка: jeep wj 3.1td Возраст: 64 Сообщений: 254	Лифт 4" , оба кардана на шарнирах Гука

04.05.2013, 14:52	#265
dgordgo Пользователь Житель форума Регистрация: 23.06.2010 Адрес: одесса Марка: jeep wj 3.1td Возраст: 64 Сообщений: 254	33" , траверса обварена листом 5мм . кронштейны из 110 уголка толщиной 6 мм ,поэтому каких либо толчков не замечал. Под шаровой бумеранга проставка 5.5 см, если этого- в дальнейшем будет мало ,выкину нахер бумер и поставлю заднюю панарину от Зетки - это для нас не проблема и мы не заморачиваемся по этому поводу.

04.05.2013, 15:20	#267
dgordgo Пользователь Житель форума Регистрация: 23.06.2010 Адрес: одесса Марка: jeep wj 3.1td Возраст: 64 Сообщений: 254	Я давно заменил их на сайлентблоки от Прадо- с небольшим колхозингом и забыл ,что они у меня есть

04.05.2013, 20:14	#270
dgordgo Пользователь Житель форума Регистрация: 23.06.2010 Адрес: одесса Марка: jeep wj 3.1td Возраст: 64 Сообщений: 254	Общий вид машины или что ? Так ее нужно дособрать.