![]() |
#261 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Томск
Марка: Liberty KJ
Возраст: 53
Сообщений: 267
|
![]()
Арки и решетка радиатора крашены , черный мат , еще и краска с небольшой текстуркой . Полностью матовые машины не нравятся , красивые только 5мин после мойки ,а потом как Москвич 20-летний .
Сначала тоже думал в пленку под карбон затянуть арки и бампера , заехал к оклейшикам , выставили счет больше 20-ки ,правда я пленку 3М захотел ,дорого показалось . И еще не понравилось что бампер хотели клеить кусками , слишком он сложный ,пленка настолько не тянется . Короче ,с жабой справится не мог и просто покрасил . Хотя ,думаю , если бы те же элементы затянул в пленку под карбон смотрелось бы лучше . Да и практичней - всякие ветки пох. И про капот под пленкой - когда вижу такие машины , все кажется что на скоряк прикрутили грунтованую деталь . А крыши клееные нравятся . Последний раз редактировалось TTj; 29.05.2012 в 08:13. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#262 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Рязань
Марка: JEEP LIBERTY 3.7 2002 - был....
Возраст: 51
Сообщений: 79
|
![]()
про капот - у меня тоже подобные ассоциации. буду обтягивать крышу. капот заполирую или подкрашу. по аркам и бамперам - посмотрю что в сервисе скажут, по деньгам и по опыту маляра.
В прошлый раз на патрике наоборот из матового делали в цвет кузова вкруг, и бампера и накладки, получилось отлично. Надеюсь и в этот раз интуиция меня не подведет. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#264 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Томск
Марка: Liberty KJ
Возраст: 53
Сообщений: 267
|
![]()
Поменял сегодня АТФку в АКПП , снял поддон ,в коробке чистота и красота На магните немного железной пыли . А вот в АТФкой полетел , взял по мануалу 5 литров , двух не хватило , слилось около 7 .Долил старой ,хорошо догадался с чистую тару сливать Думаю через недельку еще раз аппаратно поменять . Судя по герметику ,"наши" уже в коробке были - герметик и черный и красный . Поддон тщательно отчистил и посадил на пробковую прокладку
Атфка слитая темная и непрозрачная . |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#266 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Рязань
Марка: JEEP LIBERTY 3.7 2002 - был....
Возраст: 51
Сообщений: 79
|
![]()
"Поменял сегодня АТФку в АКПП , снял поддон ,в коробке чистота и красота На магните немного железной пыли . А вот в АТФкой полетел , взял по мануалу 5 литров , двух не хватило , слилось около 7 .Долил старой ,хорошо догадался с чистую тару сливать Думаю через недельку еще раз аппаратно поменять . Судя по герметику ,"наши" уже в коробке были - герметик и черный и красный . Поддон тщательно отчистил и посадил на пробковую прокладку
Атфка слитая темная и непрозрачная ." а фильтра менял ??? там два фильтра стоят. один плоский, второй по типу жигулевского масляного. я вот тоже купил жижу, хочу заменить ее, но с фильтрами в ступор встал - надо иль не надо ? предыдущий хозяин машины менял фильтра и жижу 4 года назад, я хотел жижу менять методом замещения - через шланг, который к радиатору идет, в поддон лезть не хотелось. Жижа чистая на вид, вот и буксую с фильтрами - никак не решу. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#267 |
Пользователь
Регистрация: 01.07.2012
Адрес: респ. Абхазия
Марка: JEEP LIBERTY KJ RENEGADE
Сообщений: 4
|
![]()
Как два фильтра?! А коробка какая? Тоже собираюсь менять, год назад отцу поменяли масло , а щуп проверели только на заглушенной машине, когда все вниз стекает. А я как приехал, посмотрел как положено (мотор работает, акпп в положении "Р") итить-колотить, щуп-то, совсем сухой... Считай пусто в коробке, хорошо, что машина пости не ездила. Теперь решил поменять с фильтром, но по каталогу нашел только один фильтр - плоский (круглый на сколько я понимаю ставят на другую АКПП), а теперь я в недоумении..
Кстати, когда ступицу менял, какой головкой отворачива самую большую гайку? Хочу точный размер, а то в мм 35 - мало, 36 - много, а в дюймах какая не знаю, предположительно - 1-13/32" Последний раз редактировалось Lawer; 01.07.2012 в 23:06. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#268 |
Пользователь
Регистрация: 01.07.2012
Адрес: респ. Абхазия
Марка: JEEP LIBERTY KJ RENEGADE
Сообщений: 4
|
![]()
В самом низу решетка на 4-х клипсах, после того как отвернешь саморезы, ооочень аккуратно тянешь решетку вниз и вперед, клипсы выходят из зацепления и решетка снимается.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#269 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Рязань
Марка: JEEP LIBERTY 3.7 2002 - был....
Возраст: 51
Сообщений: 79
|
![]()
коробас кажется 45 rfe называется счас поищу на форуме, тут куча ссылок было и с фотками и без. Но фильтров там ДВА по экзисту пробил, один около 800 деревянных - это то что круглый, второй 2500
![]() вот и буксую. Да с моделью коробки не ошибся - именно так она называется. а вот и картинки https://jeep-forum.ru/forum/showthre...ighlight=45rfe Тут маслосъемные менял вчера и сегодня, мастер в сервисе сказал - не вздумай чего лить в коробку, пока не воняет и жижа чистая. У него брат на делике масло поменял - так коробас под замену пошел, типа новой жижей отмыло старые отложения и блок управления забило этим говном. Я вообще в ступоре - менять иль не менять. Хотелось как лучше сделать, а не получится как всегда ? вот тему нарыл - читаю и холодный пот пробивает https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=45rfe&page=2 *** пипец "особенности конструкции " Ttj - у тебя как там коробас поживает после замены масла ? Последний раз редактировалось Джидай; 03.07.2012 в 21:56. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#270 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: г.Волгодонск
Марка: KJ '03 Limited 3.7 - был
Возраст: 51
Сообщений: 720
|
![]()
Не путайте парня :)
Какая стоит коробка - видно в расшифровке ВИНа. в 42-м коробасе 1 фильтр, в 45-м коробасе 2 фильтра. Тему "Выстрела" про коробку дочитал до конца :) ну, не повезло парню, купил машину с исчерпанным ресурсом. Кстати, ресурс на американские двигатели, коробки и раздатки составляет в среднем 300 тыс. км., потом кап ремонт или добивание и продавание.... Последний раз редактировалось Андрюха; 04.07.2012 в 10:08. |
![]() |
![]() ![]() |