![]() |
#268 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
|
![]()
делают кривыми или в вертикальной или в горизонтальной плоскости или сразу в двух.
Но делается это только для того чтобы, скажем в горизонте, колесо не задевало. в вертикале чтобы не задевало никуда. Хотя итак не задевает. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#269 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.08.2010
Адрес: Россия, Тверь
Марка: Jeep Grand Cherokee, 2001, 4.7L
Возраст: 49
Сообщений: 113
|
![]()
Всем привет. Вчера снял панару т.к. на 70-80 км. при торможении появляется легкое биение руля. При осмотре обнаружил, что один сайлентблок был убит. Заменил на VTR полиуретан, пока гуд, но думаю, что они все же мягковаты, хорошо бы по жестче. Буду смотреть .......
Да кстати при осмотре подвески обнаружил, что сайлентблок на верхнем переднем рычаге (тот что на мосту) "подходит". никогда не менял этот сайлентблок, как его выпресовывать? он ведь на мосту крепится..... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#270 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
|
![]()
я не стал сам мучиться, отдал в сервис они съемником вытащили старые и запрессовали новые.
а вибрации руля при торможении надо смотреть диски тормозные...кривые видимо |
![]() |
![]() ![]() |