17-лет?????

[Accent78]

Сообщение от ivanishimcev

Мост крайней необходим в первую очередь для жителей Крыма, автомобильное и железнодорожное сообщение обеспечит свободу передвижения граждан, гарантированную конституцией России и даст возможность осуществлять товарооборот любого масштаба с полуостровом.
Мост даст толчок экономическому развитию и прилегающих территорий на материковой части, даст россиянам не дорогой, всепогодный жд транспортный маршрут к морю и крымским санаториям, и т. д.
Выгоды гораздо больше, чем вреда от этого моста, а деньги, выделенные на его строительство государством, отобьются за несколько лет, в виде налогов и при продаже, аренде земли, которая подорожала уже в несколько раз в районе строительства этого моста, как на материковой части, так и в Крыму.

Что серьезно? Да там уже на ровном месте все подорожало в 3...5 раз, я про цены на отдых, продукты, цены в гостишках и тд по сравнению с украинским периодом!
Если раньше это был курорт где не очень богатые россияне могли непритязательно отдохнуть не потратив много денег, то сейчас с взлетевшими ценами дешевле в Тай или еще куда то слетать, чем ощктить себя ободранным отдохнув в тех же условиях но в три раза дороже!!!
Почитайте реалии на драйве сколько там стоит семье отдохнуть? Да при этом еще потратив полнедели на пробки и дороги!

[orel.kom]

Сообщение от detroit-43

Обьясняю для всех Россиян; КРЫМ, присовокупили; только для того, что, если сечас власть не сменим, то, в течении будущих 6-лет, весь крым - купят,якобы крымчане??? а для этого(??) им нужен мост, Думайте, думайте??? И потом; мост-платная дорога и ( при этом - очень дорогая) в итоге имеем что!?? - полуостров взятый за даром властями. ВОТ, ПОЧЕМУ, ЕГО ПРИСОЕДИНИЛИ!!!!!!

[maxisky]

Сообщение от detroit-43

Обьясняю для всех Россиян; КРЫМ, присовокупили; только для того, что, если сечас власть не сменим, то, в течении будущих 6-лет, весь крым - купят,якобы крымчане??? а для этого(??) им нужен мост, Думайте, думайте??? И потом; мост-платная дорога и ( при этом - очень дорогая) в итоге имеем что!?? - полуостров взятый за даром властями. ВОТ, ПОЧЕМУ, ЕГО ПРИСОЕДИНИЛИ!!!!!!

Такого безупречно грамотного, а главное доходчивого объяснения давно не видел

[maxisky]

Сообщение от Accent78

Что серьезно? Да там уже на ровном месте все подорожало в 3...5 раз, я про цены на отдых, продукты, цены в гостишках и тд по сравнению с украинским периодом!
Если раньше это был курорт где не очень богатые россияне могли непритязательно отдохнуть не потратив много денег, то сейчас с взлетевшими ценами дешевле в Тай или еще куда то слетать, чем ощктить себя ободранным отдохнув в тех же условиях но в три раза дороже!!!
Почитайте реалии на драйве сколько там стоит семье отдохнуть? Да при этом еще потратив полнедели на пробки и дороги!

Ты сам там был?
Я вот в сентябре 2015 съездил. День на дорогу от МСК до Керчи (на чем и откуда пол недели?). Если бы не чехарда и пересаживание со сломанного парома, ночевал бы в Симферополе (ехал на западное побережье изначально).
В 3-5 раз повышения не заметил (до этого ездил на майские в 2012 в Севастополе).
Такими темпами скоро лично Путину предъявят за то что деньги на мост надо было потратить на билеты всем страждущим в Тай, Турцию, Египет и т.д.

P.S. интересен ответ на вопрос в предыдущем посту.

[Егор Пятигорск]

Сообщение от Accent78

Так я не против совсем дорог по стране! Чтоб по сети развитых хороших дорог махнуть во владик из москвы, но нахера мост в крым то??? там что паромы плохо справлялись?

Вот те же мысли. Федеральные автодороги Лена и Колыма - тысячекилометровые грунтовки, всем пох. В Якутии нет ни одного моста через Лену, ок. От Ленска до Якутска 700км, билет в один конец 14 тыр. В Магаданской области нет и не предвидится железной дороги. Либо автотранспортом - а это три с половиной тысячи км по грунтовке, либо самолёт. Но кому он всрался тот Дальний Восток?
Через Якутию проложили Силу Сибири, вдоль неё Транснефть сделала технологическую дорогу. Проехать в два посёлка населением 6 тыс за 350 км можно летом по реке, зимой - только по дороге Транснефти за 9 тр туда-назад для легковой 30 тр для фуры. Проблемы каких-то холопов господам пох.й.
Поэтому тоже считаю, перебились бы без крымского моста. В моем понимании - это не развитие инфраструктуры, а голимые понты и распил.

[Сергей Додышев]

Сообщение от Егор Пятигорск

Вот те же мысли. Федеральные автодороги Лена и Колыма - тысячекилометровые грунтовки, всем пох. В Якутии нет ни одного моста через Лену, ок. От Ленска до Якутска 700км, билет в один конец 14 тыр. В Магаданской области нет и не предвидится железной дороги. Либо автотранспортом - а это три с половиной тысячи км по грунтовке, либо самолёт. Но кому он всрался тот Дальний Восток?
Через Якутию проложили Силу Сибири, вдоль неё Транснефть сделала технологическую дорогу. Проехать в два посёлка населением 6 тыс за 350 км можно летом по реке, зимой - только по дороге Транснефти за 9 тр туда-назад для легковой 30 тр для фуры. Проблемы каких-то холопов господам пох.й.
Поэтому тоже считаю, перебились бы без крымского моста. В моем понимании - это не развитие инфраструктуры, а голимые понты и распил.

Ссылочку можно для понимания? И понимание вообще есть для строительства дорог по вечной мерзлоте и болот и как их строить? Тоже интересно почитать. Ссылочку тоже пожалуйста.

[Егор Пятигорск]

Сообщение от Сергей Додышев

Ссылочку можно для понимания? И понимание вообще есть для строительства дорог по вечной мерзлоте и болот и как их строить? Тоже интересно почитать. Ссылочку тоже пожалуйста.

По выделенному красным: есть в Ленском районе посёлки Витим и Пеледуй, 350 км от Ленска. Автодорога к ним отсутствует. Нужно 9 млрд, которых у района просто нет. Но Транснефть построила свою дорогу вдоль трубы, поставила с двух сторон шлагбаумы с охраной. Местные даже за оружие брались, - можно погуглить "Лейкин Витим".

Что касается остальных вопросов - если считаешь, что в условиях вечной мерзлоты нельзя строить дороги с твёрдым покрытием и железные дороги, ты уж потрудись сам свою позицию обосновать, хорошо? Мне одной рукой еще к тому же не дюже удобно серфить.

[Dfcbkbq]

Я вас умоляю, зачем лезть в вечную мерзлоту, вот вам пример https://gregorkon.wordpress.com/2011/08/08/058/ Самарская область, до сих пор пално мостов странной конструкции. Сам лично пользуюсь мостом в спиридоновке, он позволяет экономить 2 часа времени на дорогу. Весной его заливает, никто по нему не ездит, и спиридоновке замирает. Тут нет никаких сложностей состояние строительством, река не судоходная и экономику данного направления мост толкнул бы сильно. Но всем пох и ******* на это. Почему? Неужели жители Крыма важнее чем жители самарской области? Для галочки, пока к нам не прислали миркушкина( по прямому назначению великого пу) область давала кучу денег в бюджет. После мерккшкина все заводы которые были прибыльные или закрыты или перешли под московских хозяев. Один "Жигулёвск цемент" чего стоит))))

[Сергей Додышев]

Сообщение от Егор Пятигорск

По выделенному красным: есть в Ленском районе посёлки Витим и Пеледуй, 350 км от Ленска. Автодорога к ним отсутствует. Нужно 9 млрд, которых у района просто нет. Но Транснефть построила свою дорогу вдоль трубы, поставила с двух сторон шлагбаумы с охраной. Местные даже за оружие брались, - можно погуглить "Лейкин Витим".

Что касается остальных вопросов - если считаешь, что в условиях вечной мерзлоты нельзя строить дороги с твёрдым покрытием и железные дороги, ты уж потрудись сам свою позицию обосновать, хорошо? Мне одной рукой еще к тому же не дюже удобно серфить.

Ага! Отокрыл всю инфу касательмо этого дела! Люди кому интересно посмотрите. Потом поделимся инфой!

[Ёсик]

Если кремлеботу сказать нечего он начинает либо переходить на личности либо требовать подтверждение информации с печатью пу. Серег к тебе не относится.