дизеля и морозы

[Чимберлен]

Сообщение от sash-a

а как бак очистить,снимать его чтоль?один раз в норвегию на работу приехал в октябре,тачку поставил на базе, а сам укатил,потом вернулся в декабре)))) хорошо отапливаемый бокс рядом. Есть такие присадки которые делают из летней саляры ,зимнюю.? часто бывает что зимней саляры не достать в октябре,а до работы ехать нада,а там машина обычно стоит на улице полтора месяца...

возьмите с собой на азс керосин из расчёта 10 литров на 40 литро летнего ДТ - перед самой заправкой когда автомобиль стоит колонки - залейте керосин затем заправьтесь - пока доедите до работы вас в баке керосин смешается с дт(для смешивания нужна положительная темпиратура)и у вас будет зимее дт примерно до -23...-27 грд.

[sash-a]

10 литров керасина)))) я тут пол города (деревни нашей ) облазил в поисках литра керасина,нада че то было по малярке,так хрен нашел,а в одном магазе так и сказали,- какой керосин,..ты бы еще спирт рояль попросил)) слышал в ивангороде на заправках умельцы ,из летней зимнюю делали смешивая с бензином,среди умельцев и лукоил был замечен...

[Чимберлен]

бензином не вздумайте .
можно попробовать добавить антигель - он не даёт парафинам в крупные фракции собираться.

[Леонидыч]

А для быстрого доступа к баку всем рекомендую сделать в багажнике технологическое отверстие, очень может пригодится, особенно зимой.

[sash-a]

Сообщение от Леонидыч

А для быстрого доступа к баку всем рекомендую сделать в багажнике технологическое отверстие, очень может пригодится, особенно зимой.

это что на фотке,датчик уровня топлива? способ канеш варварский,но удобно, есть размеры где "дырку" бурить?

[Grover]

Сообщение от sash-a

........ Есть такие присадки которые делают из летней саляры ,зимнюю.? часто бывает что зимней саляры не достать в октябре,а до работы ехать нада,а там машина обычно стоит на улице полтора месяца...

Хорошая салярка - однозначно рулит. К Лукойлу - претензий нет. Из-за удобства заправляюсь на Shell. В прошлом году добавлял Castrol TDA.
Ну и на всякий пожарный вожу в кузовке вот такую жижу:

Противоводокристаллизационная (присадка для авиационного топлива)

При заправке топливом с температурой -5…+17 °C за 5 часов полета температура в баке снижается до -35 °C. Рекорд падения температуры — -42 °C (ТУ-154) и -45 °C (баки, питающие крайние двигатели ИЛ-62М). При этих температурах из топлива выпадают кристаллы льда, забивающие топливные фильтры, что может привести к прекращению подачи топлива и остановке двигателя. Уже при содержании воды 0,002 % (масс.) начинают забиваться самолетные фильтры с диаметром пор 12-16 мкм. Для предотвращения выпадения кристаллов льда из топлива при низких температурах в топливо вводят противоводокристаллизационные присадки непосредственно в месте заправки самолета. В качестве таких присадок широко используют этилцеллозольв (жидкость И) по ГОСТ 8313-88, тетрагидрофуран (ТГФ)по ГОСТ 17477-86 и их 50%-е смеси с метанолом (присадки И-М, ТГФ-М). Присадки могут добавляться практически в любое топливо.

[sash-a]

Жидкость И, очень известная штука!!! сам не пробовал,но народ очень хвалит

[sobaka]

Всю прошлую зиму спокойно ездил и заводился. Ни разу никаких проблем. Ничего не заливал и не бодяжил. Машина стоит на улице. Может чета не так?

[Леонидыч]

Сплюнь три раза через левое плечо, а то если что случится потом напрыгаешься до хохота. Я тут как-то похвастался как у меня заводится хорошо а через несколько дней стартер накрылся.

[admin]

заправлялся на ГАЗМЯСЕ еще осенью ранней... на днях были морозы... машина стояла на улице месяца два... завелась без всяких антигелей -10 на улице...
даже от владельца ауди А8 4.2 2010гв слышал его аудюха меньше жрет и чек не горить в отличии от лукойла... газмяс рулит...