"Воблинг / шимми" и как с ним бороться (video inside)

[ABAZINCHIK]

полиуретан полиуретану рознь

Те, что ставил до этого, болтались и тогда пришлось их сажать на сварку.
Эти сели с трудом, запрессовали с усилием.

[Банкир]

сгонял на Урал, пробег чуть меньше 2т.км. злой дядька не появлялся )))

[StarPromChoz]

Короче - на 95% шимми появляется при лифте подвески.
Т.е. если лифтанулся (проставками, пружинами, рессорами) на 50/70/110 мм (и выше) - будь добр - опусти переднюю тягу Панары (т.е. если стоять под машиной и смотреть на передние колеса лицом к жопе авто) - правый конец её на те же 50/70/110 мм.

Т.е. чтобы тяга Панары была по возможности горизонтальной или почти горизонтальной относительно переднего моста.

Иначе шимми будет такой - что можно и 50 и 150 т.р. вбухать в перебор подвески и на эксперименты - а все что нужно - это сделать домик под правый конец тяги Панары и опустить его (конец Панарины) на те же мм, что и твой лифт.

Цена вопроса - или ничего (если прямые драйвера стоят, есть время делать самому) или до 3000-4200 рублей (смотря кто сколько берет в сервисе).

Мне, например, в одном сервисе сказали - сделать то сделаем, но у нас металла сейчас нет и времени. Сделали бы за 3000 рублей.
В другом сервисе сказали - за металл 500-700 рублей (максимум), а за работу - 3000-3500 рублей (максимум). Мол, смотря как домик делать и как усиливать его и как крепить - сваркой (намертво- дешевле) или болтами (разборное крепление- дороже).

[ryzhijlisik]

Сообщение от StarPromChoz

Короче - на 95% шимми появляется при лифте подвески.
Т.е. если лифтанулся (проставками, пружинами, рессорами) на 50/70/110 мм (и выше) - будь добр - опусти переднюю тягу Панары (т.е. если стоять под машиной и смотреть на передние колеса лицом к жопе авто) - правый конец её на те же 50/70/110 мм.

Т.е. чтобы тяга Панары была по возможности горизонтальной или почти горизонтальной относительно переднего моста.

странно. у меня при лифте 5 дюймов и опущенном домике панары шимми был, а сейчас при домике для 5 дюймов, регулируемой панаре и лифте 7 дюймов шимми нет...

[Banderas54]

На соседнем форуме, в Новосибирской ветке, Шимми устранили путем запрессовки вместо стандартных сайлентов "танковой" резины и всё - прощай Шимми

[StarPromChoz]

Неважно, стоит домик для тяги Панары - или нет.
Главное (чтобы не было шимми) - чтобы тяга Панары была по возможности близка к горизонтальной плоскости.

Или левый конец тяги поднимаем, или правый конец тяги опускаем - результат будет один - отсутствие шимми!

Т.е. если у тебя в одном случае Панара была под БОльшим углом наклона, а в другом - уже нет. Поэтому во втором случае шимми и не было.

Надо смотреть под машину - и думать головой.
А не сравнивать лифты - 5 и 7".

[Piligrim_380]

День добрый!
Почитал тему, но вопросы остались. Сегодня поменял:
1. Рулевой редуктор
2. Верхний рычаг передний
3. Сайленты на панаре (VBR вроде как)
4. Поставил проставки 2"
По дороге домойц первый раз в жизни начал ловить шимми на скорости 30-50 км\час. Ощущение просто ппц)))
Куда копать в первую очередь? Повторюсь - раньше шимми не было

[Pim]

Сообщение от Piligrim_380

День добрый!
Почитал тему, но вопросы остались. Сегодня поменял:
1. Рулевой редуктор
2. Верхний рычаг передний
3. Сайленты на панаре (VBR вроде как)
4. Поставил проставки 2"
По дороге домойц первый раз в жизни начал ловить шимми на скорости 30-50 км\час. Ощущение просто ппц)))
Куда копать в первую очередь? Повторюсь - раньше шимми не было

Лиха беда начало
копать в редуктор и геометрию после таких замен, лифт 2" ниочем, у самого такой... панара на VTR не полиуретан случайно? резина не менялась?

[Piligrim_380]

Сообщение от Pim

Лиха беда начало
копать в редуктор и геометрию после таких замен, лифт 2" ниочем, у самого такой... панара на VTR не полиуретан случайно? резина не менялась?

А что может быть не так с редуктором? И что такое геометрия? Резина не менялась, сайленты не полиурентан

[Pim]

Сообщение от Piligrim_380

А что может быть не так с редуктором? И что такое геометрия? Резина не менялась, сайленты не полиурентан

в редукторе может быть люфт, который провоцирует этот эффект. подрегулировать нужно. Геометрия - это раздел математики если серьезно, то не исключено что в процессе замены редуктора шевелили рулевые тяги, т.е. углы развала и схождения проверить надобно... демпфер рулевой проверить заодно. Просто шимми на 30-50 км\ч не появится, значит что-то не докрутили, не дотянули или перепутали. У меня ета хрень началась после зимы, полиуретан задубел и порвался, а оттаял - начал гулять в разные стороны. Ну и резина у меня была больше родной 275\65 R17. вылечилось все возвращением в сток, т.е. вернул все с\б в резину и родную резину... подрегулировал редуктор... 160 - 170 км\ч нет шимми...