jeep 4.0 turbo

[жип]

Сообщение от Макушкин Ю

Если не трудно - скинь фотку, как оно получается?!

я дырку не заварил, так удобнее проводку делать электрику.на 24 странице есть фото как будет. и даже на 2-3 см выше, это она на коробке лежит а надо прибавить зазор. там высоту прибавил механизм переключения ркп.задня часть пола может оставатся на месте а подыму только перед. засада ещё с подлокотником , он сильно получается с наклоном. может подниму только пластик -подлокотник а железо соединю чтобы в задних ногах ковёр остался на месте. да и ручник там ещё со своими тросами торчит. есть идея укоротит клюшку переключения думаю будет прикольно. щюп переделывать не стал,так как не знаю точного уровня. авэшный поддон не подошел из-за торчащего фильтра поэтому поставил 30-40. а трубку отпилил и заварил наглухо может в будущем замарочусь. сразу замутил колхоз-шифт-кит http://www.jz-brothers.ru/forum/view...8a978a4ac4aace пока всё.

[Макушкин Ю]

Сообщение от жип

щюп переделывать не стал,так как не знаю точного уровня.

Кстати - я же забыл отписать в теме про уровень в АВэшке...
Заезжала ко мне Делика мотор менять, и пока всё было разобрано я прикидывал - нормальный уровень на горячую - это примерно 2 см выше "прокладки" поддона!

[жип]

это я понимаю на заведённой . как положено в P

[Макушкин Ю]

На этих коробка мерится на заведённой, на нейтрали! (хотя по моим наблюдениям - на "Р" тот же уровень...)

[frostcraft]

На работающей и на заглушенной разный уровень. Во всяком случае у меня. Разница существенная.

[жип]

спасибо. как раз планируется сьём поддона. трабл какой то .вообщем не едит. включает вторую и начинает тупить. как за жоп держут. есть подозрение что мой тюнинг её с ума сводит. буду шайбы вытаскивать и давление на место ставить. а на подьёмнике работает

[Макушкин Ю]

Сообщение от frostcraft

На работающей и на заглушенной разный уровень. Во всяком случае у меня. Разница существенная.

Это нормально, так и должно быть! (на всех автоматах, на заглушенной уровень намного выше)
Там разница в том, что на некоторых АКПП уже на "Р" всё везде циркулирует, а на некоторых на нейтрали (а на "Р" циркуляции нет, часть масла стекает обратно, и уровень будет как-бы выше реального).

[Макушкин Ю]

Сообщение от жип

.вообщем не едит. включает вторую и начинает тупить. как за жоп держут.

не факт, что АКПП виновата...

[жип]

Сообщение от Макушкин Ю

не факт, что АКПП виновата...

верну в сток а там видно будет

[Макушкин Ю]

Ну что там?!