|
![]() |
#1 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Москва
Марка: Jeep WJ 4,7 Loredo
Возраст: 41
Сообщений: 57
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
SVR, возвращаясь к твоему изделию, подскажи пожалуйста.
на чертежах есть две дырки на 13.5 на сколько я могу судить для крепления крюка. только вот болты м13 это не DIN и не ГОСТ и таких просто не найдешь. крюки комплектуются болтами 10 или 12. точно не помню. зачем такие дырки? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
|
![]() Цитата:
![]() И еще, они полюбас от разных производителей есть, и болты к ним реально разные прилагаются, это факт. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
хм...
я такой крюк назад ставил и сверлил вроде на 12 под него.... осталось еще два крюка для переда. вот решил внедрить. поискать придется тему свою... |
![]() |
![]() ![]() |