![]() |
#211 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.09.2015
Адрес: Екатеринбург
Марка: cherokee 1988
Возраст: 44
Сообщений: 337
|
![]()
Тонировку не менял??? )))
__________________
+79028707928 Александр Крылов |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#212 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Уфа
Марка: Cherokee 4.0 AT, AW4, 242 1995
Возраст: 56
Сообщений: 1,163
|
![]()
тоже не работает, выключатель не щелкает, может не правильно пп собрал.
стал пищать зуммер ремня пока не пристегнешся. а лампочка его так и не гаснет теперь. раньше 10 сек пищало, а горела пока не пристегнешся. ктонить сталкивался? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#213 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.10.2016
Адрес: Пермь
Марка: Cherokee 93г. 2.5л
Возраст: 50
Сообщений: 117
|
![]()
Приветствую всех. Купил Чероки 93г.в. китаец, опыта по черокам никакого, проблема такая, карб стоит от ВАЗ 2108, насос в баке стоит от инжекторного ВАЗа, соответственно карб жутко переливает, расход конский-20л по трассе. Не подскажете, от чего , все-таки лучше поставить карб и как побороть перелив при мощном насосе.
С уважением, Вадим. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#214 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]() Цитата:
Я карб ставил от 3 литрового УАЗа. ДААЗ 4178. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#216 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]()
Не помню, давно это было... Я первую камеру отстроил идеально (по тяге и по содержанию СО) сверловкой и подбором жиклеров. Вторую толком не успел - подвернулся мотор для свапа. Помню что расход упал по сравнению с родным карбом. Стоял Varajet, лил без ума...
Последний раз редактировалось frostcraft; 07.11.2016 в 14:07. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#217 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.10.2016
Адрес: Пермь
Марка: Cherokee 93г. 2.5л
Возраст: 50
Сообщений: 117
|
![]()
Понял.
Может, кто-нибудь подскажет, как связаться с человеком описавшим этот процесс http://jeep.avtograd.ru/cherokee/faq...lex_amc150.htm |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#218 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]()
А что тебе непонятно в процессе?
Какой двигатель у тебя стоит? Какая система питания и зажигания изначально? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#219 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]()
Я на свой делал так:
1. Изготовил проставку под карбюратор. Нижняя часть соответствует форме впускного коллектора, верхняя - форме подошвы карба. ![]() она у меня получилась из двух частей. 2. Прикрутил проставку на впускной коллектор ![]() 3. Изготовил рычаг управления дроссельной заслонкой. Т.к. у меня стояла автоматическая коробка, то рычаг сделал нужной формы с двумя плечами. ![]() 4. Установил карбюратор, выгнул топливную линию... ![]() 5. Общий вид с корпусом воздушного фильтра от москвича(гавно порядочное). ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#220 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.10.2016
Адрес: Пермь
Марка: Cherokee 93г. 2.5л
Возраст: 50
Сообщений: 117
|
![]() Цитата:
И еще вопрос, сейчас стоит карб от ВАЗ 2108, может можно просто на нем поменять жиклеры? |
|
![]() |
![]() ![]() |