"Воблинг / шимми" и как с ним бороться (video inside) - Страница 22 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

driver_swamp · 23.03.2013, 13:06

ступки люфтят , сайленты старые , панарина стоковая, рычаги на 2.5 см удлиннены, в рулевом редукторе люфт, демфер при смерти, но НИКАКГО ШИММИ ни при каких условиях, вывод домик панары надо укреплять! так же сделали Артери у него шимми тоже теперь нет

Aleks923 · 12.05.2013, 20:57

просто в бешенстве!
Поднимали авто, всё пролазили с монтировкой, никаких люфтов ни в панаре, ни в рычагах, ни в шаровых, ни ступицах, ни в рулевом. Опустили, завели, крутили рулем до упора - домик и панара как каменные, демпфер не имеет видимых протечек (ему год). На 110 залетаю на гребенку - шимми, средней интенсивности. Полазил по грязи - налипло на колесах стал ловить шимми на 80. Завтра почищу и опять станет на 110. Куда лезть? Киньте идею, у меня их уже нет

SVR · 12.05.2013, 21:58

Цитата:

Сообщение от Aleks923

просто в бешенстве!
Куда лезть? Киньте идею, у меня их уже нет

Колеса подмени.

U F O · 12.05.2013, 22:14

Цитата:

Сообщение от driver_swamp

ступки люфтят , сайленты старые , панарина стоковая, рычаги на 2.5 см удлиннены, в рулевом редукторе люфт, демфер при смерти, но НИКАКГО ШИММИ ни при каких условиях, вывод домик панары надо укреплять! так же сделали Артери у него шимми тоже теперь нет

+ много, домик должен быть непоколебим ни при каких условиях.

ryzhijlisik · 13.05.2013, 09:34

Цитата:

Сообщение от Aleks923

просто в бешенстве!
Поднимали авто, всё пролазили с монтировкой, никаких люфтов ни в панаре, ни в рычагах, ни в шаровых, ни ступицах, ни в рулевом. Опустили, завели, крутили рулем до упора - домик и панара как каменные, демпфер не имеет видимых протечек (ему год). На 110 залетаю на гребенку - шимми, средней интенсивности. Полазил по грязи - налипло на колесах стал ловить шимми на 80. Завтра почищу и опять станет на 110. Куда лезть? Киньте идею, у меня их уже нет

на кочках при меньшей скорости рули дрожит?

Aleks923 · 13.05.2013, 10:14

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

на кочках при меньшей скорости рули дрожит?

Да! точно!

ryzhijlisik · 13.05.2013, 11:07

Цитата:

Сообщение от Aleks923

Да! точно!

готовь финансы на покупку нового рулевого редуктора.

Грин Фрог · 13.05.2013, 11:29

На моей памяти при истории владения XJ - ZJ в течение 13 лет и ремонта в течение 11 лет шимми появляется при хотя бы одном из следующих условий:
- пипец сайлент-блокам передней панары;
- износ втулок передних амортизаторов;
- расшатан домик передней панары на лонжероне;
- овал в месте крепления панары к домику (конус или болт не имеет значения);
- разбито крепление панары на мосту;
- разбиты шаровые опоры;
- разбиты рулевые наконечники;
- демпферу руля больше года (максимальный износ в месте езды по прямой);
- дисбаланс передних колес;
- изношен червяк рулевого редуктора;
и самое главное для лифтованных машин
- неправильный кастор

Aleks923 · 13.05.2013, 11:34

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

готовь финансы на покупку нового рулевого редуктора.

а почему на скорости 60-80 руль в меру упругий, люфта не чувствуется? А на скорости за 100 - как будто сразу легче становиться. Т.е все таки редуктор?

ryzhijlisik · 13.05.2013, 12:51

в любом случае, это диагноз по интернету, а он может быть не точным.
я не видел состояние твоей машины, но с твоих слов "нигде люфтов нет", "все сайленты целые", "только колеса грязные" и "руль дрожит на кочках", у меня бы родило в голове только два действия:
1) отмыть колеса (по возможности и отбалансировать, проверив на наличие грыж)
кстати, после езды по грязи внутри шины может быть вода со всяким говном -тоже вызывает забавные шимми
2) готовиться заменить рулевой редуктор, так как если есть биение руля на небольшой скорости на кочках, а наконечники и демпфер в порядке, то это однозначно он.

23.03.2013, 13:06	#211
driver_swamp Пользователь Житель форума Регистрация: 17.05.2011 Адрес: Москва Зеленоград Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель Возраст: 46 Сообщений: 2,242	ступки люфтят , сайленты старые , панарина стоковая, рычаги на 2.5 см удлиннены, в рулевом редукторе люфт, демфер при смерти, но НИКАКГО ШИММИ ни при каких условиях, вывод домик панары надо укреплять! так же сделали Артери у него шимми тоже теперь нет __________________ мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071

12.05.2013, 20:57	#212
Aleks923 Пользователь Житель форума Регистрация: 31.05.2010 Адрес: РФ Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда Сообщений: 2,463	просто в бешенстве! Поднимали авто, всё пролазили с монтировкой, никаких люфтов ни в панаре, ни в рычагах, ни в шаровых, ни ступицах, ни в рулевом. Опустили, завели, крутили рулем до упора - домик и панара как каменные, демпфер не имеет видимых протечек (ему год). На 110 залетаю на гребенку - шимми, средней интенсивности. Полазил по грязи - налипло на колесах стал ловить шимми на 80. Завтра почищу и опять станет на 110. Куда лезть? Киньте идею, у меня их уже нет

13.05.2013, 11:29	#218
Грин Фрог Пользователь Житель форума Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK Сообщений: 4,295	На моей памяти при истории владения XJ - ZJ в течение 13 лет и ремонта в течение 11 лет шимми появляется при хотя бы одном из следующих условий: - пипец сайлент-блокам передней панары; - износ втулок передних амортизаторов; - расшатан домик передней панары на лонжероне; - овал в месте крепления панары к домику (конус или болт не имеет значения); - разбито крепление панары на мосту; - разбиты шаровые опоры; - разбиты рулевые наконечники; - демпферу руля больше года (максимальный износ в месте езды по прямой); - дисбаланс передних колес; - изношен червяк рулевого редуктора; и самое главное для лифтованных машин - неправильный кастор

13.05.2013, 12:51	#220
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,839	в любом случае, это диагноз по интернету, а он может быть не точным. я не видел состояние твоей машины, но с твоих слов "нигде люфтов нет", "все сайленты целые", "только колеса грязные" и "руль дрожит на кочках", у меня бы родило в голове только два действия: 1) отмыть колеса (по возможности и отбалансировать, проверив на наличие грыж) кстати, после езды по грязи внутри шины может быть вода со всяким говном -тоже вызывает забавные шимми 2) готовиться заменить рулевой редуктор, так как если есть биение руля на небольшой скорости на кочках, а наконечники и демпфер в порядке, то это однозначно он.