Реанимация корча , KJ

[Андрюха]

Сообщение от TTj

Вопрос по жиже в гидрач - сегодня -32С руль тугой ,насос верещит , на ходу руль тяжелеет . На какую синтетику можно поменять ? С тойотой у меня проще было - залил что-то до -50 и горя не знал ...

У меня тоже гудел на морозе, причем чуть ниже нуля. Жидкость пенилась в бачке. Переборка ГУРа ничего не дала, видимо родная АТФ+4 сильно загустевает на морозе и насос не может ее прокачать через сетку бачка. Бачок отдельно не продается, только в сборе с насосом, стоит порядка 8т.р. - нафиг такое удовольствие :)
Я купил присадку Hi Gear, вот такую: http://www.autone.ru/product/11539/ Выставил ее на мороз вместе с АТФ+4. Через сутки присадка была ощутимо жиже АТФ-ки. Потом боольшим шприцем откачал из бачка 350 мл. АТФ+4 и залил эту присадку. Сейчас -18, не гудит. Тьфу-тьфу-тьфу :)

[Джидай]

сделал в середине ноября, сейчас конец января. езжу каждый день. и не гудит. мастера меня долго убеждали, что в гур можно лить любую жидкость. не очень верил пока не попробовал. а гул был от колечка, которое от мороза съеживается и не обеспечивает изоляцию жидкости от наружного воздуха. там ведь насос металлический а бачек - пластиковый. коэффициенты температурного расширения разные, вот старое кольцо и не справляется. в общем поменяй кольцо и будет счастие - ни течи ни гула.
Ах да, я тоже присадку покупал 30 мл, какую точно не знаю, ремиталлизант какой то. у нас на разлив продают в магазине AGA. прям отмеряют 30 мл и заливают куда скажешь.

[TTj]

На родной мопаровской банке ваще написано "жидкость для гидрача " и фсе . АТф там ли что другое неизвестно .
Сейчас приедет насос , поменяю вместе со шлангами , заодно и жижу надо путевую залить .Дней 10 -30 по утрам ,руль с места чуть ли не двумя руками надо крутить .

[Джидай]

Вчера нашел в магазине мопаровскую банку для гидрача, за литр жижи просят 700 рублей. офигеть просто

[ромус]

Сообщение от Джидай

вчера заменил эти шланги, вскрывать не стал - я ж не патологоанатом

сегодня приехали сайленты в задний верхний рычаг, они практически полностью состоят из воздуха, а держат внутреннюю втулку четыре тоненькие перемычки. вот и подумалось - может залепить все полости каким нибудь силиконом или каучуком, подождать пока полимеризуется, и уж потом ставить на машину ? пусть будет чуть пожестче, зато надольше хватит. есть у кого подобный опыт или это бредовая идея ?????

https://jeep-forum.ru/forum/showpost...&postcount=151
я сделал так. пока ездит.

[TTj]

Ну что , боевое крещение. Сегодня был жестоко подрезан Кией , за что эта Кия получила в крыло . У меня пассмаска удержала ,у него хорошая вмятина . И диск мой сверхкрасивый поцарапал ,п...здюк .
Но сильно не расстраиваюсь ,бампер все равно с дыркой был . И новый с осени лежит ,все с машины слезть не мог. Ну а теперь сам Бог велел , тем более банкет оплачивается :)

[TTj]

Решил фарки полирнуть , а то мутные как мои глаза с похмелья .
Сначала моем и сушим , что было видно где муть а где просто грязь . И стараемся чтоб вода не попала внутрь , а то фен дома забыл .

[TTj]

затем заматил шкуркой 800 , проявились все скольчики от камней , это же шкуркой их и вывел . Надо добиться ровного мата . Шкурил насухую .

[TTj]

Затем с водой шкурками 1500 ,2000 и 5000 . И пастой полировальной ,самой мелкой . Полировал уже машинкой ,поролоновым кругом . Та что справа ,готова

[TTj]

заодно подремонтировал рамку на которой фары держатся , вся в трешинах была , и одно ухо отломано . Трещины проклеил поксиполом с сеткой металлической , уши продублировал оцинковкой 0,5 . получилось ужасно на вид ,но надеюсь ужасно крепко .