Перекинул шланги на печке - Страница 22 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

AlexJalimov · 10.02.2017, 10:49

Пробовал патрубки позавчера перекинуть, минут сорок на двигателе полежал но так и не смог сдернуть патрубки, прилипли наглухо. На улице был мороз минус 20, пожалел себя, бросил затею, оставшись неудоволетворенным. Пугало еще в добавок то, что при попытке сдернуть патрубки что то хрустело со стороны выходов радиатора печки.
Решил оставить до более теплого времени, чтоб хотя бы минус 10 на улице было и побольше времени свободного (делал в обеденный перерыв:)) )
У меня стоит ГБО и соответственно врезки в обратку и вход, если снять патрубок с редуктора и через воронку лить антифриз, то поток с выхода редуктора хороший, думаю может тогда и не стоит менять патрубки местами.
Правда вот с воздухом задолбался в печке. Придурки ГБОшники патрубок с входа сделали длинным и петлей через верх двигателя, сколько не мучился - всё равно в нем воздух остаётся, летом переделывать придется всё.
Сколько пробкой радиатора не пшикал - всё пофиг, только помпа свистеть начинает от таких манипуляций.

TheTERMINATOR · 10.02.2017, 11:23

Прошла неделя, после того, как перекинул шланги на радиаторе печки.
Явно ощутимого результата нет. К сожалению, промыть пока возможности нет.

AlexJalimov · 10.02.2017, 12:09

А кто как электропомпу ставит? на нагнетание или на "отсос" с обратки? И что с электрикой? Просто кнопку-замыкатель или что то менее колхозное?

платар · 10.02.2017, 12:32

я себе когда то ставил на икстрейле.
ставил на обратку печки, питание брал с зажигания, но через кнопку. На зиму включил, на лето выключил
С помпой двигатель нагревался намного дольше зимой

AlexJalimov · 10.02.2017, 14:01

Получается кнопка в салоне. Запустил машину, прогрел до раб температуры, включил доп помпу и наслаждаешься Ташкентом в салоне? )))

DUNAY · 10.02.2017, 16:58

Цитата:

Сообщение от AlexJalimov

Получается кнопка в салоне. Запустил машину, прогрел до раб температуры, включил доп помпу и наслаждаешься Ташкентом в салоне? )))

У меня , когда дизель стоял , помпа была на габариты запитана .Завёл , включил габариты , всё заработало .

платар · 10.02.2017, 17:54

Цитата:

Сообщение от AlexJalimov

Получается кнопка в салоне. Запустил машину, прогрел до раб температуры, включил доп помпу и наслаждаешься Ташкентом в салоне? )))

в принципе да, но я её не выключал зимой совсем

A.S.A.T. · 10.02.2017, 21:01

шланги поменяны, промыто летом без химии, помпа стоит на нагнетание, запитана через реле с управлением от тумблера в салоне ....

Denis_Olegovitch · 11.02.2017, 00:25

Цитата:

Сообщение от DUNAY

У меня , когда дизель стоял , помпа была на габариты запитана .Завёл , включил габариты , всё заработало .

+1 ща так же

Alexnnov · 11.02.2017, 07:16

Цитата:

Сообщение от TheTERMINATOR

К сожалению, промыть пока возможности нет.

Промывать толку нет!!! Проверенно! Только шомполение, а еще лучше новый!

10.02.2017, 12:32	#214
платар Пользователь Житель форума Регистрация: 12.04.2012 Адрес: новосибирск левый берег Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан Сообщений: 2,618	я себе когда то ставил на икстрейле. ставил на обратку печки, питание брал с зажигания, но через кнопку. На зиму включил, на лето выключил С помпой двигатель нагревался намного дольше зимой __________________ 8-91З-О18-5448

10.02.2017, 21:01	#218
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 47 Сообщений: 6,833	шланги поменяны, промыто летом без химии, помпа стоит на нагнетание, запитана через реле с управлением от тумблера в салоне .... __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

10.02.2017, 10:49	#211
AlexJalimov Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2016 Адрес: Самара Марка: GRAND CHEROKEE ZJ 5.9 1998 Европеец 249OD 46RE Dana44/Dana30 Возраст: 31 Сообщений: 324	Пробовал патрубки позавчера перекинуть, минут сорок на двигателе полежал но так и не смог сдернуть патрубки, прилипли наглухо. На улице был мороз минус 20, пожалел себя, бросил затею, оставшись неудоволетворенным. Пугало еще в добавок то, что при попытке сдернуть патрубки что то хрустело со стороны выходов радиатора печки. Решил оставить до более теплого времени, чтоб хотя бы минус 10 на улице было и побольше времени свободного (делал в обеденный перерыв:)) ) У меня стоит ГБО и соответственно врезки в обратку и вход, если снять патрубок с редуктора и через воронку лить антифриз, то поток с выхода редуктора хороший, думаю может тогда и не стоит менять патрубки местами. Правда вот с воздухом задолбался в печке. Придурки ГБОшники патрубок с входа сделали длинным и петлей через верх двигателя, сколько не мучился - всё равно в нем воздух остаётся, летом переделывать придется всё. Сколько пробкой радиатора не пшикал - всё пофиг, только помпа свистеть начинает от таких манипуляций.

10.02.2017, 11:23	#212
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 51 Сообщений: 5,391	Прошла неделя, после того, как перекинул шланги на радиаторе печки. Явно ощутимого результата нет. К сожалению, промыть пока возможности нет.

10.02.2017, 12:09	#213
AlexJalimov Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2016 Адрес: Самара Марка: GRAND CHEROKEE ZJ 5.9 1998 Европеец 249OD 46RE Dana44/Dana30 Возраст: 31 Сообщений: 324	А кто как электропомпу ставит? на нагнетание или на "отсос" с обратки? И что с электрикой? Просто кнопку-замыкатель или что то менее колхозное?

10.02.2017, 14:01	#215
AlexJalimov Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2016 Адрес: Самара Марка: GRAND CHEROKEE ZJ 5.9 1998 Европеец 249OD 46RE Dana44/Dana30 Возраст: 31 Сообщений: 324	Получается кнопка в салоне. Запустил машину, прогрел до раб температуры, включил доп помпу и наслаждаешься Ташкентом в салоне? )))