|
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,394
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,617
|
![]()
Мы моем радиаторы Санитой(оранжевый бутылек,на основе щелочи для очистки бытовых плит)если от грязи жирной,если от накипи то только лимонка.Радиаторы и медные(или латунные) и алюминиевые.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,394
|
![]()
max78, в какой пропорции лимонку разводите?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,617
|
![]()
Да на глаз,на 7 литров кипятка примерно стакан по объему(не помню по сколько грамм в пакетиках)и помпочкой минут по 20-30 в одну сторону,потом в другую(начинать с обратной стороны).
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]()
Лимонкой чистим парогенераторы в кондиционерах, 50 грамм на 7 литров. За сутки без подогрева и при комнатной температуре снимает слой накипи толщиной 3-4 мм.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2015
Адрес: Салават
Марка: jeep grand cherokee 4.0 93, nv242 ,aw4
Возраст: 36
Сообщений: 553
|
![]()
Сегодня только гонял, то же не знал сколько лимонки кинуть, на не полное ведро сыпанул 4 упаковки по 50гр, в течении часа гонял и подогревал на газ плитке переставляя подачу. На первый взгляд осадка было мало, вода не сильно мутная, но приобрела цвета ржавчины. Собрал схему, долил тосол, прогрел и начал педалировать, с каждым последующем нажатии педали воздух становился горячее, в итоге воздух стал скорее горячим, чем теплым. С приходом холодов уже точно станет ясно помогла процедура или нет, сегодня всего -3.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Самара
Марка: GRAND CHEROKEE ZJ 5.9 1998 Европеец 249OD 46RE Dana44/Dana30
Возраст: 32
Сообщений: 324
|
![]()
Пробовал патрубки позавчера перекинуть, минут сорок на двигателе полежал но так и не смог сдернуть патрубки, прилипли наглухо. На улице был мороз минус 20, пожалел себя, бросил затею, оставшись неудоволетворенным. Пугало еще в добавок то, что при попытке сдернуть патрубки что то хрустело со стороны выходов радиатора печки.
Решил оставить до более теплого времени, чтоб хотя бы минус 10 на улице было и побольше времени свободного (делал в обеденный перерыв:)) ) У меня стоит ГБО и соответственно врезки в обратку и вход, если снять патрубок с редуктора и через воронку лить антифриз, то поток с выхода редуктора хороший, думаю может тогда и не стоит менять патрубки местами. Правда вот с воздухом задолбался в печке. Придурки ГБОшники патрубок с входа сделали длинным и петлей через верх двигателя, сколько не мучился - всё равно в нем воздух остаётся, летом переделывать придется всё. Сколько пробкой радиатора не пшикал - всё пофиг, только помпа свистеть начинает от таких манипуляций. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,394
|
![]()
Прошла неделя, после того, как перекинул шланги на радиаторе печки.
Явно ощутимого результата нет. К сожалению, промыть пока возможности нет. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: Бор
Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ 1994г. 4.0L Laredo 42RE. РК 242.
Возраст: 38
Сообщений: 531
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |