24.04.2014, 18:46 | #201 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
Газовый карбюратор и газовый впрыск это две большие разницы. На наших древних мастадонтах да на газелях - пофиг чо. А на какой-нибудь агрегат с непосредственным впрыском, да даже блос - да не вжисть работать нормально не будет. + газовый карбюратор не умеет быстро реагировать на смену нагрузки - для оборотистых моторов не катит, и для тех кто постоянно крутит мотор тоже не катит. Даш резко газу - смесь бедная, отпустишь резко - богатая. 4-е поколение такие вещи отлавливает почти мгновенно.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер |
|
25.04.2014, 03:08 | #202 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Россия, Москва
Марка: ZJ
Сообщений: 151
|
Цитата:
|
|
25.04.2014, 22:46 | #203 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 43
Сообщений: 1,813
|
Сверлить коллектор полчаса с пивком если есть руки и умеешь дрелью пользоваться с метчиком, настройка одна и при нормальной установке автоматическая стоит 1000р, перепрограмируют желательно через 20-30 тыс. если что-то не так, вообщем и не надо. Хорошие форсы нам нужны если загонятся, вообще-то достаточно обычных.... в чём бяда ????? ;)
|
25.04.2014, 22:49 | #204 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 43
Сообщений: 1,813
|
Цитата:
|
|
25.04.2014, 22:51 | #205 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 43
Сообщений: 1,813
|
Цитата:
|
|
26.04.2014, 05:03 | #206 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,564
|
Да ездите на 4-ом. Кто не дает то!? И фото пожалуйста комплекта 4 и 2 пожалуйста что бы нам было понятно что 4 даже проще!
Уточните к этому разницу в стоимости оборудования и установки.(установку самим не рассматриваем!) А то получается вводите в заблуждение тех кто не в теме. И на заметку тема про Блос. Есть про Блос что добавить? Цитата:
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 26.04.2014 в 05:19. |
|
26.04.2014, 09:45 | #207 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,564
|
Парни подскажите сколько трубки подвода газа брать? И все таки 6 или 8мм? Валера говорил 6 ему хватает. бывают хорошие морозы у нас, исходя из этого.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
26.04.2014, 09:53 | #208 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 49
Сообщений: 2,278
|
...у тя же испаритель под 8 мм....какой смысл зауживать???
|
26.04.2014, 18:53 | #209 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 43
Сообщений: 1,813
|
Цитата:
Про Блос добавить ничего не имею, потому как такие системы себя не оправдали, так как находятся между простым вторым поколением и относительно сложным 4-м ... по цене тоже середина. К примеру это как моновпрыск или даже на уровне электронных карбов с кучей датчиков - вымерли они с приходом впрыска как класс и это как бэ намекает .... есть карб потому как простой и есть впрыск потому как лучше в итоге.... всё среднее утопия как таковое.... есть простое газовое и есть газовый впрыск, и у каждой системы есть плюсы и минусы... всё среднее вымерло в своё время ... Про блос жду реального опыта установки в сервисе ( вы тут самостоятельную установку же не принимаете по какой-то причине непонятной для меня) и годика три эксплуатации, всё остальное рекламная болтовня пока... Цена 4 поколения Ловато на 5.2 - 25 т.р. Пишите итоговую цену двух Блосов и остального и глянем выгоду ;) |
|
26.04.2014, 18:55 | #210 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 43
Сообщений: 1,813
|
|