А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[Tochka]

две машины ЗЖ, ВЖ :) на ЗЖ от старого хозяина достался газ, проблем никаких расход в городе 10 литров бензина в пересчете, по трассе 7 !!
баллон обычный цилиндрически 90 литров.
сегдня отдал ВЖ на установку ГБО так же оборудование как и на первом дигитроник, только балон 73 литра за место запаски (под пол) цена газа 13.5, бензин 25-26 рублей (Мурманск)
постоянно проверяю масло в ЗЖ - чистое как только из баночки ..

[Artery]

Сообщение от Шева

а почему чаще менять воздушный фильтр?

На эжекторных системах(1-е, 2-е и 3-е поколение) качество смеси очень сильно зависит от разряжения во впускном коллекторе, так как газовый редуктор управляется вакуумом. При забитом воздухане он начинает очень сильно богатить смесь, в следствии чего много жрёт, и выхлоп воняет газом. Временно можно компенсировать регулировкой дозатора и винта ХХ на редукторе, но после замены фильтра придётся тогда снова регулировать. Для тех кто "шарит" это проблем не составит, а тем кто "не шарит" проще поменять фильтр и не трогать регулировки.

На инжекторных системах(4-е и 5-е поколение) степень забитости фильтра на работу ГБО влияния не оказывает, т к всё управляется контроллером, имеющим собственный МАР сенсор.

[Quadra]

Те кто шарит в этом давно провели баланс на редукторе в полость воздухана и не парятся - работает так же как и баланс на поплавковой камере карбюратора.

[Александр.]

Сообщение от Quadra

Те кто шарит в этом давно провели баланс на редукторе в полость воздухана и не парятся - работает так же как и баланс на поплавковой камере карбюратора.

век живи, век учись!! и как это сделать???

[Quadra]

Ничего сложного, понадобятся два штуцера и немного шланга, а так же силиконовый герметик. Попытаюсь найти фотки и покажу.

[T-34]

Я вот себе вариатор хочу поставить, может кто посоветует проверенное место в котором поставят и настроят хорошо?

[Александр.]

Сообщение от Quadra

Ничего сложного, понадобятся два штуцера и немного шланга, а так же силиконовый герметик. Попытаюсь найти фотки и покажу.

жду!

[gorik]

Народ привет.

Ребят подскажите плизз, есть такой вопрос.
собираюсь приобрести Гранд Чироки 4,7 2003 года.

по расходу не потяну его никак, один вариант газ)

вопрос такой. если ставить итальяшек 4 ого поколения в норм сервисе, проблемы были??

обратился к старым знакомым, они пару лет назад занимались установкой ГБО. сказали такую вещь "ГБО работает норм на моторах до 3 литров, после 3 начинается свистопляска, в плане проблем с настройками и тому подобному. люди заезжали по гарантии на ремонт чуть ли не 2 раза в месяц. после 3 литров техника перестает качественно работать.и они завязали с установкой ГБО на машины. специализировались на американцах"

кто сталкивался, как работает? может быть просто ребята были не квалифицированными специалистами, поэтому были нарекания и возвраты??

если есть такие проблемы, то брать конечно же Чирокеза мне нет смысла))

спасибо заранее

[format_c]

скорее всего у "ребят" руки несколько ни из того места растут....
нет проблем вообще(ттт). и при чем тут объем мотора вообще!!!!


з.ы. если не тянешь по расходу, нафик те такая машина... его кормить надо и не только горючим. еще и запчасти нужны. редко конечно. но нужны.
собираешься приобрести полноприводной, американский говнолаз с большим мотором объемом, приготовься его кормить. иначе бери чо-нить с мотором до литра, если хочешь экономить:)

[gorik]

понимаешь какая тут ситуация)) с запчастями проблем нет) занимаюсь 5 лет уже) уже проценил авто по полной программе) все тяну) по заходу получается что в розницу запчасти на форд фокус 2)))

хочу приобрести, потому как толковый вариант. продает (хозяин - компании моей) педант в плане обслуживания. машина просто в идеале. и скидывает очень прилично) всегда хотел полный привод