JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.06.2012, 20:05   #191
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

На 46-й коробке, кстати , какие обороты на сталл-тесте норма?
у меня около 2000
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.07.2012, 09:11   #192
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
На 46-й коробке, кстати , какие обороты на сталл-тесте норма?
у меня около 2000
1800-2200 - в этой вилке норма.
Главное что бы в режиме D и R - эти обороты были одинаковые!
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2012, 04:17   #193
Гарик69
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Гарик69
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Tver сiti
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 ZJ
Возраст: 45
Сообщений: 1,011
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Сталл-тест сделай. Ну и ленты попробуй отрегулируй.
Ленты -такие же элементы сцепления, как и фринкционы.
У нас такого и не делают то.
Гарик69 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2012, 10:14   #194
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dzhedai Посмотреть сообщение
Малость разобрался в поведении своего коробаса. Прихватывает с первой на вторую и на третью. При резком разгоне прихваты превращаются в прихватищи. В общем на прихваты, вибрацию и пинки пока забил. При плавной езде особо не досаждает.
Через 10-15 тык поменяю масло с мобила 220 на мобил 320. Если ситуация не изменится буду думать о ремонте, либо замене.
Цитата:
Сообщение от andreyLunev Посмотреть сообщение
Не изменится. Не переводи деньги на масло...
Теперь она еще дрыгается при езде и иногда путается в передачах
Пробежала с замены масла около 9 тысяч.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2012, 11:38   #195
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Друзья, а насколько кретичен перелив масла в 1 см?
Просто мне кажется что я трубку щупа так и не смог запихнуть в трубку поддона. Потому по щупу уровень на максе, а в реале может быть на 1-1,5 см выше. Масло не пенится.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2012, 11:59   #196
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

ну кагбэ 1см это почти весь диапазон нормы и лишние 2-2.5 литра масла исходя из площади поддона
Так что мне кажется все же стоит понять сколько там на самом деле
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2012, 12:18   #197
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
ну кагбэ 1см это почти весь диапазон нормы и лишние 2-2.5 литра масла исходя из площади поддона
Так что мне кажется все же стоит понять сколько там на самом деле
Ну я по весне слил пол литра,а то после зимы оно поднялось на см.
Так что я думаю там лишних 0,5-0,7 литра.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.07.2012, 14:27   #198
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

а с чего оно после зимы-то поднялось?
На прогретой коробке проверял?
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2012, 00:08   #199
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
а с чего оно после зимы-то поднялось?
На прогретой коробке проверял?
Ну да, на прогретой. Зимой то коробас так сильно не греется, а летом ваще писец. Зимой уровень был на максимуме, после прихода тепла поднялся на 1 см.

Уровень скорее всего не причем.
После каждого резкого ускарения автомат теперь дергает при езде и при переключениях. Сегодня еле доехал до дома. У машины после тряски вдруг появилось торможение двигателем и прицеп не менее 2 тонн весу.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2012, 11:17   #200
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

А не развалилась ли у тебя обгонка, вот в чем вопрос
Хотя я за АВ4 не знаю в точности как она устроена
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->