Шла третья неделя самоизоляции. Звезда или треугольник? Ломаю голову...

[BORQ]

У меня был могучий компрессор.
Вход 1 ф 220, мотор 3 ф 220/380, с блоком 1ф -> 3ф и токовой защитой.

Напряжение в гараже меньше 200V, зима, и он обычно отключался на старте блоком по токовой перегрузке. С переделкой и насилием даже не связывался.
Плюнул, и махнул не глядя на портативный 1ф 220V - работает без проблем.

[Ёсик]

Покажи как подключено было.

[evgenis]

Из практики, если есть 3 фазы, то однозначно звездой - более плавная работа, если 1 фаза с фазосмещающим конденсатором - то только классический треугольник. Все остальные варианты сам лично проверял - либо мотор "колбасит", либо мощность неприемлемо проседает и греется.
На фазосмещающем конденсаторе точно 150V, не ошибся? Должно быть 450V, иначе он уже давно должен был сгореть. Марки конденсаторов фазосмещающего 40мкФ - CBB, а пускового 200мкФ - CD, верно? Если так, твоя проблема в сдохшем CD, он физически не предназначен для работы в такой схеме, которою ты изобразил на первом рисунке. Далее решай сам: либо оставлять эту схему и постоянно менять пусковой на такой же CD, т.к. он будет тупо дохнуть в этой схеме, либо брать на пуск CBB 200мкФ, а это не дешево, либо заводить 3 фазы через пускатель и подключать звездой, либо оставлять подключение к одной фазе, но переделывать на схему здорового человека. К тому же движок при имеющемся подключении должен и греться и колбаситься не кисло с потерей крутящего момента.

[Ёсик]

Я так понимаю к-к это одна катушка
Ж-ж вторая ч-ч третяя.
Нужно к+ж+ч в одну точку соединить а остальные три вывода в 380 три фазы.

[Ёсик]

К+ж+ч оставить в воздухе,заизолировать.

Это называется звезда.

[Ёсик]

На каждую фразу по 2 катушки последовательно идут.

А треугольник это когда между каждой фазой по одной катушки.

[timurrus]

В общем, ****, мужики! Но раскапал я не зря! Оказывается, в этом моторе имеется центробежный выключатель, который при раскрутке мотора вырубает из цепи пусковой кондер. На рис.1 это провода желтого цвета. Остальные провода - это обмотки двигателя. Кондер второй действительно не 150в, а 450, стерлась немного надпись. Вероятнее всего, действительно гавкнул пусковой конденсатор, ну или его просто не хватает. Если я соберу все свои кондеры из разной техники, то вероятнее всего наберу 200 мкф, правда блок конденсаторов будет габаритным. У меня еще советские каталитики, квадратные... Но! 3 фазы то у меня в гараже имеются, посему, если идея с кондерами не прокатит, буду искать на барахолках подходящий мотор. Нашел новый за 7000, но жаба душит, рассчитывал свой переделать, как увидел 6 проводов из мотора, обрадовался, только схема меня смутила, что и сподвигло на создание этой темы! А оказывается, хрен там был :)
Зы: Пользуясь случаем, приму в дар или за очень недорого двигло, 2.2квт-3000оборотов, вал 24 :) Вдруг у кого то валяется без дела или готов обменяться движками :)

[Хасковод]

Так если твой двиг под 1 фазу (2 обмотки с разным сопротивлением и сдвигом на 90 градусов)
То стартовать с 220 должен без проблем
Может реально кондюки устали?
Поправь сие дело

[Ёсик]

Ну да похоже на однофазный, не надо его в трехфазную сеть включать

[timurrus]

Сообщение от Хасковод

Так если твой двиг под 1 фазу (2 обмотки с разным сопротивлением и сдвигом на 90 градусов)
То стартовать с 220 должен без проблем
Может реально кондюки устали?
Поправь сие дело

Что самое смешное, компрессор брал почти новым, но с рук... Пусковой кондей, который на 200мкф, меня удивил ценой :) Про тяжелый пуск в холода слышу уже не от первого владельца, на ютубе нашел человека, который психанул и поставил другой мотор на 3ф. И еще забавный факт, что в холода пробовал подкидывал к пусковому кондею параллельно связку на 50мкф, разницы не было. Может мало конечно, хз. Но на рабочем кондюке, куда добавил 20мкф, разницу я почувствовал, хотя может это самовнушение?!