|
27.02.2020, 00:00
|
#12 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 01.12.2018
Адрес: Москва
Марка: WK2,был WJ 99MY
Возраст: 65
Сообщений: 71
|
Я бы воблу не стал продавать,да семиместная понадобилась,а в жып два кресла не добавишь.А про карабаса плохо говорят,это масло надо менять после шестидесяти пробега,сложная штука там,японская,мусор не любит.Впрочем,надёжность такая,что с пинками до трёхсот и выше проходит,знающие говорят.Лишний раз нефига туда лезть.У жыпа пинки с рождения,по полмиллиона ходят.
|
|
|
|
27.02.2020, 00:04
|
#13 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 01.12.2018
Адрес: Москва
Марка: WK2,был WJ 99MY
Возраст: 65
Сообщений: 71
|
И ещё,регулярно мыть радиаторы.Все.Айсины и вправду перегревы не любят.Они потому и пинаться начинают,что грязью забиваются,там всё плотно установлено,не как у жыпа.
|
|
|
|
|
29.02.2020, 01:37
|
#14 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Москва
Марка: WH 3.0; XJ 4.0; ZG 5.9; YJ 4.0
Возраст: 45
Сообщений: 1,002
|
У отца 2013 г.в., дизель 163 л.с. (хз как он там маркируется). Сейчас пробег чуть больше 200к. Серьезных и дорогих проблем не было. Самое дорогое - dpf отключали (где то на 100к стал мозги делать) и заодно слегка мощи прибавили. Все остальное мелочи.
Сам иногда езжу при относительно дальних поездках. Отличный авто. Салон приятный, багажник почти как у zj без запаски, расход смешной - 6,8л/100км при 100 км/ч по чекам. |
|
|
|
Линейный вид
