|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
|
а заглянуть здесь в раздел :Форсирование двигателей jeep, SWAP,..................................
не суждено ?
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Беларусь
Марка: Jeep Cherokee XJ (engine RB25DE Neo)
Сообщений: 447
|
Цитата:
Точняк, все можно найти ;))))) https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=67169 Последний раз редактировалось Hawk80; 21.12.2019 в 17:13. |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,751
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,751
|
Ура - заглохла тема!
![]() А то, уже начал думать - может какой другой моторчик воткнуть, а этот продать комплектом?! Понравился мотор от вольвы, ямаховский... |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Беларусь
Марка: Jeep Cherokee XJ (engine RB25DE Neo)
Сообщений: 447
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.01.2020
Адрес: КЗ
Марка: ZJ
Сообщений: 83
|
Имеет смысл если подготавливать автомобиль под off-road или еще для каких нужд ,но не для городской и автомагистральной эксплуатации.
Так как подвеску , жесткость кузова , так же деформацию при ДТП, разрабатывают с учетом определеных ДВС . Думаю не очень приятно будет если при ДТП , uz заскочить в салон ,или отлетит в непонятном направлении. При наличии свободного времени и денежных средств поставить можно много чего . Последний раз редактировалось простой; 03.02.2020 в 12:23. |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Беларусь
Марка: Jeep Cherokee XJ (engine RB25DE Neo)
Сообщений: 447
|
Цитата:
Мощщщ требует тормозов, идеального состояния подвески и рулевого, иначе да, опасно. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,174
|
Этот самый вал и стал главным недостатком мотора. Со временем, его подшипник изнашивался после чего вал, начинал шуметь и вибрировать. Это приводило к износу приводной звездочки и ослаблению цепи ГРМ. В конечном итоге, цепь перескакивала, клапана встречались с поршнями, а карман нерадивого владельца пустел на круглую сумму. В остальном двигатель получился очень удачным. Алюминиевый блок, чугунные гильзы, цепной привод ГРМ, обеспечивали высокую надежность и ремонтопригодность мотора.
|
|
|
|