|
|
|
16.05.2018, 18:06
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 43
Сообщений: 17,428
|
это или массовый прибыльный продукт или убыточный узконаправленный каракат, который нужен непонятно кому непонятно зачем. на таком не заработаешь. для подскока есть уаз буханка, для серьезных дел полноприводный грузовик с кунгом. а обычному человеку это можно продать только при соблюдении перечисленных условий.
первый вопрос - в обычный гараж влезет? сразу половина потенциальных клиентов отвалилась. такое чудище никому сто лет не вперлось. |
|
|
|
01.06.2018, 23:03
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Марка: 5 было, ныне ..... и Q7 4.2 TDI не осталось & Jimny (жив)
Возраст: 48
Сообщений: 1,529
|
Добрый вечер, Мужчины!
Инициатор - мой Отец, он действительно является представителем ГАЗа. При всём при этом, только через него "когда я перестал сосать молоко... я начал сосать бензин"! Действительно, я сам "в шоке" так как работаю в близкой структуре (ООО ПКФ "Луидор"), но ... сейчас наконец-то ГАЗ готов работать под нас - под потребность. Смысл вопросов и диалога заключается в том: Вы все ругались, но это неизменно и проверенно - готовое и проверенное: рама+ мосты+коробас+раздатка+подкачка=родоначальник ГАЗ 66. А наша задача, как JEEPеров прописать какой нам кузов нужен: 1. Люк нужен? Для охотников... 2. Нам нужны стёкла на "клей-герметик" или уплотнитель? 3. Зад. дверь делать "открывную" на вверх или 2 (две) распашные? 4. "Лебедь" электрическая или + 200 кг механика? 5. Люк распашной на 4е стороны или откидной? 6. Отдельно кабина + "вахтовка"? Или должна быть возможность передать стакан водителю? 7. ? 8. ? У каждого только свой "Автомобиль Мечты", делитесь! Но (!) обращаю внимание, есть "неизменные". |
|
|
|
|
01.06.2018, 23:12
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Марка: 5 было, ныне ..... и Q7 4.2 TDI не осталось & Jimny (жив)
Возраст: 48
Сообщений: 1,529
|
Вот например, мы спорили - я сторонник оставить механическую лебёдку, но с вожможностью работать и вперёд и назад.
А они (ГАЗ) экономят - достаточно только вперёд, сзади же ещё машины идут... |
|
|
|
|
01.06.2018, 23:54
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Саткт-Петербург
Марка: ZJ 4.0 Laredo 1996
Возраст: 42
Сообщений: 207
|
Частнику такое нах.. не надо. С любыми дверями, лебедками и прочими прибамбасами. Ваша аудитория: геологи, геодезисты, газовщики или фермеры. А если на шинах низкого давления, то и на крайнем севере пригодится. Слепите Делику или Шеви Астро - будет интереснее.
|
|
|
|
|
02.06.2018, 00:22
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 43
Сообщений: 17,428
|
это не массовый продукт. массовый продукт выглядит совсем не так. ориентироваться на такую узкую аудиторию, как типа охотники и путешественники, при чем достаточно богатые чтобы купить такой агрегат за пару лямов чисто для развлекухи, это сразу тупик и напрасная трата сил с деньгами
|
|
|
|
Комбинированный вид
