|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Пермь
Марка: ГРАНД 4,7 2000г
Возраст: 48
Сообщений: 214
|
На холостых глохнет - в сторону мотора ХХ стоит глянуть. У меня мотор сапунил, и газы с водяным паром через этот резонатор на дроссель попадали. На морозе от водяных паров застывал канал на холостой ход(воздух то холодный через воздухан залетает). И было так что газуеш - нормально, педаль отпустил - и заглохло. При этом легко заводился, и если газ не давишь - сразу глохнет. Постоял немного - канал ХХ от тепла мотора растаял, и дальше поехал.
Чистил все хозяйство - много параши было? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 713
|
KostaPRM, да не особо, все протер тряпкой с бензином, можно сказать лёгкий налёт, высушил и на место поставил
Охотник, ну понятное дело долью и попробую спасибо всем за помощь |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Иркутск
Марка: WJ Limited 2003` 4.0 QuadraDrive; 4" лифт; 33" МТ
Возраст: 43
Сообщений: 265
|
Во, блин. Тоже подобное началось. На непрогретой машине когда двигаешься небыстро и отпускаешь дроссель, то приборка тускнеет, падают обороты ХХ. Как-будто напряжение падает. На секунду. Иногда даже глохнет. Но только если в этот момент ты уже остановился. Прогреется и всё нормально... Если едешь на скорости, вообще ничего подобного не происходит.
|
|
|
|