JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.02.2011, 15:58   #11
Игоряныч
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: ZJ 4.0 42RE 231J 95г. лифт 6. тапки33. лебедка и все т.д и т.п.
Возраст: 50
Сообщений: 1,311
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Remi Посмотреть сообщение
А где на керпиче датчик температуры масла АКПП?..
Если речь идет о температуре двигателя, то это надо оч сильно постараться перегреть АКПП что бы малый объем масла проходящий через основной радиатор нагрел антифриз... и температура ушла в красную зону.
Ну значит не перегревал или плохо старался, греется так, что аж атфкой воняет в салоне. При малых скоростях и больших оборотах не только атфка нагревает антифрис, но и двигатель посильнее нагревается. Вернее похуже остывает.
Игоряныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2011, 16:04   #12
Игоряныч
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: ZJ 4.0 42RE 231J 95г. лифт 6. тапки33. лебедка и все т.д и т.п.
Возраст: 50
Сообщений: 1,311
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Remi Посмотреть сообщение
Перегрев возможен, особенно когда медленно едешь при больших нагрузках. Выход один - делать отдельную систему охлаждения АКПП.. Но тут вопрос с подогревом встает..) Я себе датчик температуры в поддон АКПП поставил, и смотрю что бы не перегревалась..
+100. Сделал, пользуюсь, не волнуюсь.
Игоряныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2011, 16:24   #13
Remi
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ+6, XJ +2,Portal
Сообщений: 510
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игоряныч Посмотреть сообщение
Ну значит не перегревал или плохо старался, греется так, что аж атфкой воняет в салоне. При малых скоростях и больших оборотах не только атфка нагревает антифрис, но и двигатель посильнее нагревается. Вернее похуже остывает.
Согласен, когда перегреваешь, кисло-сладкий жженый запах ATF Dextron III стоит в машине.. )
Remi вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.02.2011, 17:46   #14
Jeepson
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Jeepson
 
Регистрация: 02.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Кирпич 92г., 4000АКПП, 242, бЭлый
Сообщений: 43
По умолчанию

ну вообщем пока вроде такого не повторялось, тьфу-тьфу))
Jeepson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.07.2012, 21:22   #15
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Друзья, случаем не в курсе второй и третий дексроны одинаково стойки в своих физикохимических свойствах при перегреве?
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.07.2012, 21:36   #16
andreyLunev
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dzhedai Посмотреть сообщение
Друзья, случаем не в курсе второй и третий дексроны одинаково стойки в своих физикохимических свойствах при перегреве?
Нет. Второй хуже стоек.. Но опять же 2Е и 2Д разные масла.
И от производителя зависит.. сильно..

Другими словами - бери 3-й нормального производителя - и не забивай себе голову :)
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..
andreyLunev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.07.2012, 22:40   #17
Dzhedai
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dzhedai
 
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreyLunev Посмотреть сообщение
Нет. Второй хуже стоек.. Но опять же 2Е и 2Д разные масла.
И от производителя зависит.. сильно..

Другими словами - бери 3-й нормального производителя - и не забивай себе голову :)
Ну в своей я вряд ли соберусь менять масло. Обидно будет выкинуть 3-4 штуки на ветер. А вот в новую планирую залить DIII.

Последний раз редактировалось Dzhedai; 05.07.2012 в 22:42.
Dzhedai вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.07.2012, 22:42   #18
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Перегрев АКПП? Возможно??
Конечно возможно.
На субарке на этот случай у меня датчик стоит и на панели приборов лампу о перегреве зажигает.
И даже на перегрев заднего редуктора такое же есть...
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->