Ацетон в бак ZJ 5.2?

[BORQ]

Майонез! Майонез!
Превращает Доширак в деликатес!

[joy37]

Сообщение от ромус

а зачем?

Добавляет здоровья насосу и форсам.

[joy37]

Сообщение от Skydive

У него реколл по насосу, хочет его АТФ добить.

наоборот.

[joy37]

Сообщение от Никита

В бак гранда можно и литр налить

Много не надо.

[Никита]

Сообщение от joy37

Много не надо.

Это не много, особенно при новом бензонасосе и обкатке перебраного двигал. А вот соточка ни о чем и не к чему в такой пропорции

[joy37]

Сообщение от Никита

Это не много, особенно при новом бензонасосе и обкатке перебраного двигал. А вот соточка ни о чем и не к чему в такой пропорции

Ну, дизелисты, примерно в такой же пропорции наливают в бак моторное масло.

[DUNAY]

Сообщение от joy37

Ну, дизелисты, примерно в такой же пропорции наливают в бак моторное масло.

Дима ,масло для двухтактников , смею заметить ! Но лить АТФ это дурость , извини конечно . Двухтактные масло хоть сгорает полностью , смазывая перед этим трущиеся пары в насосах . И синтетику , полусинтетику моторную в бак никто из нормальных дизелистов лить не станет .

[joy37]

Сообщение от DUNAY

Дима ,масло для двухтактников , смею заметить ! Но лить АТФ это дурость , извини конечно . Двухтактные масло хоть сгорает полностью , смазывая перед этим трущиеся пары в насосах . И синтетику , полусинтетику моторную в бак никто из нормальных дизелистов лить не станет .

тем не менее. За что купил, за то продаю. Ацетоном я карбюратор промывал на ВАЗ 21013. Шланг с бензонасоса в пузырек и погнали. вырабатывал грамм 150-200, прогазовывал до усрачки. Потом минут 15 на бензе поработать, что бы пластик не разъело. Карб как новый становился.

[orel.kom]

Сообщение от DUNAY

Дима ,масло для двухтактников , смею заметить ! Но лить АТФ это дурость , извини конечно . Двухтактные масло хоть сгорает полностью , смазывая перед этим трущиеся пары в насосах . И синтетику , полусинтетику моторную в бак никто из нормальных дизелистов лить не станет .

Правильно говоришь. Я лью масло для двухтактных двигателей в топливо своего дизельного бусика, на 40 литров солярки 1 л. масла, представляя что "оно же сгорает полностью". Но смею заметить, что в дизеле масло, даже подсолнечное, не говоря о моторном, является топливом, о чем свидетельствует "разнос" двигателя при неисправной турбине или поршневой, когда подача топлива перекрывается, а двигатель продолжает работать при этом раскручиваясь беспредельно, пока не покажется "рука друга". А все из-за того, что захватывается масляный туман из картера при неисправной поршневой или масло из турбины, которая "льет". Вроде подачу топлива выключил, а двигателю по фиг, вот и бегает водила возле своего дизеля, испуганный и ошарашенный не зная что делать, а делать надо что-то, ну хотя бы задушить двигатель фуфайкой, перекрыв ему воздух. Ну так и я тоже лью бензопильное масло зимой, поскольку зимнее топливо "сухое" с малым содержанием парафина, а парафин, как известно, обладает смазывающими свойствами, но на морозе делает из топлива кисель. Летнее топливо содержит достаточное количество парафина и нет необходимости лить масло для двухтатктных двигателей бензиновых пил в солярку. А впрочем, я не могу утверждать, что это как-то помогает от износа топливной системы, всякое говорят и "за" и "против", но как-то хочется верить что это хорошо, ибо "масло же, оно же должно смазывать..."

[Лифтёр]

а я добавляю ацетон 100мл на 30л.
и в джипа лил и в мерс щас лью.
в этих пропорциях ацетон является мягким очистителем.